[中國的航空真恐佈??]CA108/107 HKG<> PEK +CA161/928 PEK<>KIX

原帖由 rickywk 於 2010-7-29 21:21 發表
我只會講，國航西南分公司o既service會好o的

我只係知道而家其實國航飛 HKG <> PEK 係有班機用 A332
而該班 A332 係有 PTV (AVOD), 同埋係新機來的 ~

好多年前坐 CA108, 我仲記得係用 757 ~

原帖由 AVD1 於 2010-7-30 13:17 發表

我只係知道而家其實國航飛 HKG  PEK 係有班機用 A332
而該班 A332 係有 PTV (AVOD), 同埋係新機來的 ~

好多年前坐 CA108, 我仲記得係用 757 ~

係CA110/109
HKG>PEK下午5:30起飛
PEK>HKG下午1:00起飛

原帖由 AVD1 於 30-7-2010 13:14 發表

logsheet 係要自己做的 ~

基本上 Logsheet 其實即係你做左張 form
比個 captain 填的,
Logsheet 大約係有個班機 o既飛行詳細資料 ~

請問張logsheet點做+點比個captain?

原帖由 MichaelW 於 2010-7-30 14:19 發表

請問張logsheet點做+點比個captain?

上機時, 叫空中服務員幫忙送入去

至於 Logsheet, 可以參考 e 度
英文版
http://hkadb.com/forum/viewtopic.php?t=4414

中文版
http://hkadb.com/forum/viewtopic.php?t=19308

通常 Logsheet 係整英文的, 不過如果飛國內 (內陸航線), 最好就附加中文, 會方便些小 ~
(事先表明我自己唔係岐視國內機師之語言問題) ~

自己都坐過CA去北京，兩程都係321
不過北京兩程都係要搭車出去上機，香港就只係番離先係咁

原帖由 AVD1 於 2010-7-30 13:17 發表

我只係知道而家其實國航飛 HKG  PEK 係有班機用 A332
而該班 A332 係有 PTV (AVOD), 同埋係新機來的 ~

好多年前坐 CA108, 我仲記得係用 757 ~

國航飛京港線，多數都用總部機隊，反而深圳o個邊就用西南機隊較多...

而NX濕租機，應該都係歸總部機隊，但有次o係成都見過NX隻燈塔號花機泊o左o係T3(國際terminal)

國航有o的機係殘，B733/B757呢兩種極品我都坐過，始終要o的時間refresh...

crew attitude亦唔係一時三刻改到，但so far我覺得ok，meal就撞手神

樓主
我早幾個禮拜就係坐左東航經上海轉機去名古屋
我就覺得比樓主你呢個國航經歷好...
四程用機有A319/A321/737
起碼架飛機都冇穿冇爛, 同埋普遍都乾淨D (見到有張相個椅背好似有漬? )
最尾個程用上海航空機但整體都冇影響到乘客既問題
D餐都OK, 去日本個程仲有鰻魚飯
crew都幾好禮貌
最緊要係四程上落都有橋用
所以其實東航都冇想像中咁差
(上次去日本係坐CX, 今次貪平用國內航空仲諗住好難頂...
不過其實除左冇AVOD之外其他都唔算大問題)

[ 本帖最後由 Mos_Lok 於 2010-7-30 23:24 編輯 ]

原帖由 Mos_Lok 於 2010-7-30 17:41 發表
樓主
我早幾個禮拜就係坐左東航經上海轉機去名古屋
我就覺得比樓主你呢個國航經歷好...
四程用機有A319/A321/737
起碼架飛機都冇穿冇爛, 同埋普遍都乾淨D (見到有張相個椅背好似有漬? )
最尾個程用上海航空機 ...

唔好講到大陸airlines咁恐怖，大陸airlines o係cleanless差D，雖然CX都唔好得幾多...

舊機要時間淘汰...

原帖由 rickywk 於 30-7-2010 23:18 發表

唔好講到大陸airlines咁恐怖，大陸airlines o係cleanless差D，雖然CX都唔好得幾多...

舊機要時間淘汰...

我覺得東航cleanless有時仲好過CX
CX去程坐744有疑似用過既紙巾係地下
東航起碼都冇顯眼既污糟

原帖由 Mos_Lok 於 2010-7-30 23:26 發表

我覺得東航cleanless有時仲好過CX
CX去程坐744有疑似用過既紙巾係地下
東航起碼都冇顯眼既污糟

有時seat pocket會執唔清...