33A... 第一次係上層連續坐3個人 + 關於加冷問題

人地儲齊五個印花拎獎品，33A 就儲夠五條(新D)熱狗冇冷加..
呢條線如果發生熱死人，肯定全冷加班

總之荔廠咁多熱甩出黎，熱代冷就越黎越多....


荔廠都呢條線同 32* 一視同仁
荔廠三甲仲有熱狗既線第一條係 32 第二條係 32B 第三條係 33A

甩班甩到咁仲收車就係....唉

[ 本帖最後由 JU2541 於 2010-7-30 09:52 編輯 ]

原帖由 JU2541 於 2010-7-30 09:48 發表
人地儲齊五個印花拎獎品，33A 就儲夠五條(新D)熱狗冇冷加..
呢條線如果發生熱死人，肯定全冷加班

總之荔廠咁多熱甩出黎，熱代冷就越黎越多....


荔廠都呢條線同 32* 一視同仁
荔廠三甲仲有熱狗既線第一條係 32 第二條係  ...

32 之前單野上埋電視一樣無得再加冷...

呢期 31B,37M,44,5A,38A,39A 都先後加冷/全冷
甩出黎批老虎頭真係多到...
而家後備批老虎頭有成八九架

原帖由 JU2541 於 2010-7-30 09:48 發表
人地儲齊五個印花拎獎品，33A 就儲夠五條(新D)熱狗冇冷加..
呢條線如果發生熱死人，肯定全冷加班

總之荔廠咁多熱甩出黎，熱代冷就越黎越多....


荔廠都呢條線同 32* 一視同仁
荔廠三甲仲有熱狗既線第一條係 32 第二條係  ...

32預計於今年秋季全冷.

原帖由 FD5410 於 2010-7-30 09:57 發表


32 之前單野上埋電視一樣無得再加冷...

呢期 31B,37M,44,5A,38A,39A 都先後加冷/全冷
甩出黎批老虎頭真係多到...
而家後備批老虎頭有成八九架

熱暈司機唔同熱死客...
32 好似冇咁狼 係咁出熱狗
不過係咁收車

[ 本帖最後由 JU2541 於 2010-7-30 10:18 編輯 ]

終於有版友知道點解33A咁驚為天人了
加38A加39A加乜都唔加33A
人A佢AA到咁...

*樓上上上上...除左果堆攝車會拖住原線車而有車有吉位外
幾時見過33A可以...小貓貓...貓四隻出黎?喵!

原帖由 LC901 於 2010-7-29 23:59 發表


今日我都係同樓主有相似既經歷
今日我要去如心果邊
其實我可以搭 40, 但我覺得 33A 平 D...

我係長沙灣東京街,等左成四五個字
約16:20 部 GA6027@ 33A 先到
上左車, 上層大部份座位都坐左人(3座位坐左2人, 2座位 ...

果架應該係後車黎....
我果架都有大部分乘客撥扇,冇扇嘅就用報紙撥
可惜我冇扇...

原帖由 FD5410 於 2010-7-30 09:57 發表


32 之前單野上埋電視一樣無得再加冷...

呢期 31B,37M,44,5A,38A,39A 都先後加冷/全冷
甩出黎批老虎頭真係多到...
而家後備批老虎頭有成八九架

32事發當日係星期日，根本只有一部熱狗行，加上又唔塞車，
個人認為只係司機的問題。

32八部掛牌得三部熱，比率都叫少過33A

上次係楊屋道街市等33A，見到對面線有部ATE返如心，之後自己上既係另一部ATE。其實如果改返D車做一熱一冷咁行，會唔會好D？

至於33A得十部掛牌其實個人認為唔夠，人地37短過33A都有11-12部車行啦。今日荔廠食左六部新AVBWU，希望可以調到D金比33A加車/放熱啦！

我好多時都唔係坐中s3bl

上次竟然係aL99,,再之前係3asv

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-7-30 14:01 發表
32八部掛牌得三部熱，比率都叫少過33A

上次係楊屋道街市等33A，見到對面線有部ATE返如心，之後自己上既係另一部ATE。其實如果改返D車做一熱一冷咁行，會唔會好D？

至於33A得十部掛牌其實個人認為唔夠，人地37短過33A都有11-12 ...

記得之前有人講過 33A 起葵涌邨入伙個陣不加車反而係減車
真係莫名其妙 ~

個人認為 33A 線應該最小加到同 30X/234X/238X 同水平先岩  
對比其餘三線, 係就係 33A 收得平
客量方面, 相信非繁時, 三條 X 線同 33A 都應該不相伯仲
但係繁時呢... 相信大家都有眼見, 不用多說 ~