33A... 第一次係上層連續坐3個人 + 關於加冷問題

春夏秋根本坐37方便過33A多多聲
不過始終覺得九巴派直比33A同佢對待呢條線既一貫作風有矛盾。但當然用新車唔能夠解決所有問題，最重要既加班+加冷佢又唔做

如果比部直就冇冷加
不如比返五部歐三豬好過..好過乾蒸...

d 人梗係話無問題架 ...又唔係日對夜對，日坐夜坐
頂住呢 d 咁既服務又唔係佢...

話小貓三四隻果個唔係我，係喵喵叫果個版友講過果個~

下次見到四，五、六點邊架35A過左貿易廣場有位剩，
勞煩師兄比個時間我，讓小弟可以有機會唔使企翻屋企。
(除左中郵特車同深水圳特車有機會有位外)

師兄都係住葵涌村吧？
小弟好多鄰居當年回改善居住計劃搬左過葵涌村，
大家見面有時佢地都會怨無咩巴士搭，
但話好彩近地鐵站，行三個字到，
比以前住上葵涌都相差不遠。

你可以話佢地生活習慣唔同，
但你唔可以否認終有班客習慣左搭小巴搭地鐵，
237A 少客就話人抵死，
咁我都可以好無良心話搭小巴搭地鐵班居民令九龍公司頹做 33A，
少車搭係抵死，但咁又何苦？

你想我接受你論點，
但我從來無迫你接受我論點。

大家暑假有聊就鐘意玩罵戰，
但唔該唔好預我，謝謝。

你睇清楚..佢係疑問句唔係直述句
從來冇話過 33a 小貓幾隻
五點幾六點長期響長沙灣見到坐唔滿的 35a 物體響我隔黎出現
GL 390 好似改左唔係旺角特車 仲有呢部係冇冷氣車
呢個並不是今次問題重點。

人地呢..就有得揀冇冷氣等一陣就有下一班...有得揀..
33A 呢 ...... 留低等下班既真係好大勇氣


我住邊唔係重點，唔通我唔係住葵涌村就咩都唔洗改？
你問下呢度既人，問下街坊
有幾多個認為 33A 係非常不足的
呢度出現話 33A 既文都間唔中又一篇

好彩你唔係做 PR 做 PR 既話你就真係比人炒左十幾世
有咩道理巴士唔做好佢，乜都唔做 就叫人三十幾度行兩三個字搭地鐵
仲要好多冇位坐..
有人係咁做一回事、會做係同一回事。但無理由咁講野架喎
不如你唔好坐 31M 喇...石蔭行落去葵興都兩三個字
成條村都係新，點會有習慣呢回事？九巴不停趕客呢個係事實

237A 九巴係完全接近冇既 Promotion...
你問下街坊知唔知有 237a 呢條線 ...
過到半先響度講「唔抵死」

呢度絕對並不罵戰

[ 本帖最後由 JU2541 於 2010-8-3 18:00 編輯 ]

原帖由 JU2541 於 2010-8-3 17:57 發表
你睇清楚..佢係疑問句唔係直述句
從來冇話過 33a 小貓幾隻
五點幾六點長期響長沙灣見到坐唔滿的 35a 物體響我隔黎出現
GL 390 好似改左唔係旺角特車 仲有呢部係冇冷氣車
呢個並不是今次問題重點。

人地呢..就有得揀冇冷氣等一陣就有下一班...有得揀..8 s# u4 o9 M2 O0 Y) e$ }+ f6 ^
33A 呢 ...... 留低等下班既真係好大勇氣...

GL390無行特車，字軌係安蔭開4班, 尖東開3班。
其實等下班35A都要好大勇氣，眼見過有些人見GL390的字軌唔上，
但跟住就可能要等廿分鐘以上係街上食塵，
仲有機會無位座，一上車就大罵司機，但返安蔭就拖幾卡

原帖由 JU2541 於 2010-8-3 17:57 發表


你睇清楚..佢係疑問句唔係直述句 (A)
從來冇話過 33a 小貓幾隻
五點幾六點長期響長沙灣見到坐唔滿的 35a 物體響我隔黎出現
GL 390 好似改左唔係旺角特車 仲有呢部係冇冷氣車
呢個並不是今次問題重點。(B)

石蔭行落去葵興都兩三個字 (C)

人地呢..就有得 ...

呢度絕對並不罵戰 (D)

(A) 我想問...咁你講咩野小貓三四隻？

(B) 調轉角度睇~我個重點是33A有問題，但其他線都有自己的問題，而我是同情你的33A熱狗問題。
      你的問題重點同我唔同，你的重點永遠都是33A特別有問題...

(C) 老人家行上行落邊度我都覺得唔應該...但石梨行落去葵興點都至少三個字，板友乃徑健將也。
   
(D) 無錯，只有一個人自吹自擂就唔會有罵戰，所以回完此文後小弟不會再回覆本 topic。

多謝本文各師兄賜教。

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-8-3 08:39 發表
春夏秋根本坐37方便過33A多多聲

不過始終覺得九巴派直比33A同佢對待呢條線既一貫作風有矛盾。但當然用新車唔能夠解決所有問題，最重要既加班+加冷佢又唔做 ...

秋葵樓其實相差不大...
所以 37 食到 33A 既根本係好少...

原帖由 JU2541 於 2010-8-3 17:57 發表
人地呢..就有得揀冇冷氣等一陣就有下一班...有得揀..
33A 呢 ...... 留低等下班既真係好大勇氣巴士,鐵路,生活7 K: r" Q: _)

等成大半個鐘分分鐘仲係熱狗...

[ 本帖最後由 FD5410 於 2010-8-4 11:52 編輯 ]

33A試過柏景灣總站等車，連續兩日唔同時間開車，

兩日都係平日，開同一部車，都可以做到咁樣．．．


半熱半冷，並不是問題的主要原因，

而是連續幾架熱安排在下午4-6點開，編排上極有問題，

[quote]原帖由 石頭 於 2010-8-4 13:34 發表
而是連續幾架熱安排在下午4-6點開，編排上極有問題，[/quote]

呢堆車之中, 當中有無外來order, 有無由廠/其他總站私牌落大角咀
如果無, 好可能響最熱的2-3點響對面如心都已經有連續幾班熱狗出現
屬實的話, 這樣問題更大, 乘客/車長更易中暑
好心九巴執一執33A出車, 減少連續幾班熱狗出現的機會

原帖由 12A 於 2010-8-4 13:47 發表
[quote]原帖由 石頭 於 2010-8-4 13:34 發表
而是連續幾架熱安排在下午4-6點開，編排上極有問題，

呢堆車之中, 當中有無外來order, 有無由廠/其他總站 ... [/quote]

跟本連續唔連續
中暑興否既機會都唔會變

只係連續開幾班熱車係編排上有d問題

原帖由 502 於 2010-8-4 14:08 發表


呢堆車之中, 當中有無外來order, 有無由廠/其他總站 ...

跟本連續唔連續
中暑興否既機會都唔會變

只係連續開幾班熱車係編排上有d問題 [/quote]

兩睇, 你講的有部份係對
不過唔排除有乘客見第一班係熱狗就唔上車, 再等都係熱狗就上車
響街度曬左幾個字, 再上一架30幾度的車... 有幾辛苦大家知
之前去內地旅行就有團員係咁而中暑...

人地66又加冷啦, 33A呢個暑假都無動作

嗰次見到..
原本4部熱狗中間，係會有部冷氣車

點知，部冷氣車無人接更(即係收車啦)
咁就連續4部熱狗


p.s. 熱狗唔緊要，班熱狗司機仲要係咁碌車先至谷氣
嗰次個司機全程一波，一啲風都無。

最谷氣係，出站，人地部66閃晒燈，停定晒比部33A出站，個司機夠胆叫部66過先。