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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 33A... 第一次係上層連續坐3個人 + 關於加冷問題 ...
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[經歷分享/報告] 33A... 第一次係上層連續坐3個人 + 關於加冷問題

[複製鏈接]
kokchun 發表於 2010-8-4 19:35 | 顯示全部樓層

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原帖由 12A 於 2010-8-4 13:47 發表


呢堆車之中, 當中有無外來order, 有無由廠/其他總站私牌落大角咀
如果無, 好可能響最熱的2-3點響對面如心都已經有連續幾班熱狗出現
屬實的話, 這樣問題更大, 乘客/車長更易中暑
好心九巴執一執33A出車, 減少連續幾班熱狗出現的機會


出旺角果程不嬲都唔多客
不如直接踢佢地過旺角做 33A 仲好
Timothy 2B
12A 發表於 2010-8-5 13:07 | 顯示全部樓層

為何站長仍會察覺不到連開多班熱狗?

原帖由 CN9AMT100UP 於 2010-8-4 16:12 發表
嗰次見到..
原本4部熱狗中間,係會有部冷氣車

點知,部冷氣車無人接更(即係收車啦)
咁就連續4部熱狗


...


咁管兩邊總站的站長都好有問題
要投訴的話, 一併投訴埋都問題不大
理論上, 站長係察覺到會有連開多班熱狗的情況
而當時站頭原來係有冷氣車的話,
為何不拉架冷氣車頂掛牌熱狗呢?
反而係大大容許連續四班熱狗開出

站長, 你係睇唔到有問題, 定係怕寫報告, 有問題都不處理

九巴請個站長返來唔只係用來睇總站, 睇師傅拍卡
而係搵個人應付突發/特別情況, 靈活調動車輛
呢個站長大熱天時見到連開多班熱狗都不做事,真的完全不稱職
九巴十六 與你在 GA5505 相見
jx6215 發表於 2010-8-5 14:12 | 顯示全部樓層
原帖由 12A 於 2010-8-5 13:07 發表
為何站長仍會察覺不到連開多班熱狗?
咁管兩邊總站的站長都好有問題
要投訴的話, 一併投訴埋都問題不大
理論上, 站長係察覺到會有連開多班熱狗的情況
而當時站頭原來係有冷氣車的話,
為何不拉架冷氣車頂掛牌熱狗呢?
反而係大大容許連續四班熱狗開出

站長, 你係睇唔到有問題, 定係怕寫報告, 有問題都不處理

九巴請個站長返來唔只係用來睇總站, 睇師傅拍卡8 H+ z8 R, ~" Z4 _( K) b, s
而係搵個人應付突發/特別情況, 靈活調動車輛hkitalk.net1 B  x8 M/ f0 T3 P% W  [/ _* r+ J
呢個站長大熱天時見到連開多班熱狗都不做事,真的完全不稱職

家陣日日收車日日拉車收
條條線都唔夠車用又邊到有咁多車拉
出齊車就算啦...

再者...冇冷氣車冇人要
12A 發表於 2010-8-5 14:20 | 顯示全部樓層

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原帖由 jx6215 於 2010-8-5 14:12 發表

家陣日日收車日日拉車收
條條線都唔夠車用又邊到有咁多車拉
出齊車就算啦...

再者...冇冷氣車冇人要


睇我之前打粗字部份先再下結論
部冷氣車無人接更(即係收車啦)

即係話, 現在站頭有4部熱車, 一部無人接的冷氣車
如果站長肯將架冷氣車代其中一部熱車
至少都可以出少一架熱, 而家33度, 乘客/車長點都受落多少, 何樂而不為
九巴十六 與你在 GA5505 相見
GM3701 發表於 2010-8-7 19:54 | 顯示全部樓層
原帖由 sam745522 於 2010-7-29 22:19 發表
都有成半年冇坐33A,今日就特登坐番佢入葵興
大約16:05係柏景灣上左架2298,唔洗等,真係好~
但係,呢個只係一開頭...

去到櫻桃街近渡船街開始塞車,一塞就塞左成10幾分鐘
架車連郁都冇郁過... 跟住就慢慢行 又慢慢塞
去 ...

同意果d唔洗加冷就加冷既線
加兩架AV比33A真係咁難?
果D熱狗真係咁趕住換走做spare等退咩?
FT7052做spare做左個幾月都未退,洗乜加冷換d熱狗出黎比33A換?
直接將加冷某2,3條線既車用落33A咪仲好
GM3701 發表於 2010-8-7 19:56 | 顯示全部樓層
原帖由 JC2943 於 2010-7-29 23:01 發表
講起49X,最慘係莫過於十年前由康偈車變成用上全九巴最舊、最爛既車,DA,DB 牌 3N/3BL,車嚴重無力不在話下,最慘係3BL既半格窗,無風又勁污糟,DA牌 3N又勁多昆蟲,seat 位仲矮、仲窄過雞、鴨車、加上驚人客量,,如遇上下雨天,簡直係 ...

43M, 39A, 38A可以大條道理用單層車就唔用,就用上AV,除左幾個班次滿人d之外,就大部份時間大吉,其實批AV用於33A咪好洗好用囉,,,,,,<<<<同意
39A,38A唔知加黎做乜= =

雖然話238S要用冷姐,但test完可以用番D短車嗎?
GM3701 發表於 2010-8-7 20:01 | 顯示全部樓層

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原帖由 FD5410 於 2010-7-30 09:57 發表


32 之前單野上埋電視一樣無得再加冷...

呢期 31B,37M,44,5A,38A,39A 都先後加冷/全冷
甩出黎批老虎頭真係多到...
而家後備批老虎頭有成八九架

32之前係咪GK豪個師傅中暑?
GM3701 發表於 2010-8-7 20:03 | 顯示全部樓層
原帖由 GF2158 於 2010-7-30 21:27 發表

以荔廠計, 6A-S1, 31B-S1, 43-S2, 36B-S2/S3, 32-S1, 37-S2, 43C-S1
正字軌好少會收, 就算收都係收下段

43唔係收S3咩
GM3701 發表於 2010-8-7 20:06 | 顯示全部樓層
原帖由 卡達哥 於 2010-8-2 03:11 發表


版友真可愛,扮貓叫。
小貓三四隻是誇張左,但平日過左晚上九點後可留意客量確是不多。

回樓主:近近地,試過搭 62X 下繁回屯門的熱狗班次你就知道什麼叫熱和迫 = ="
33A 的問題是收車同司機駕駛態度問題...

另33A 繁時 ...

33A10架都係正黎- -
GU9338 發表於 2010-8-7 20:10 | 顯示全部樓層

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今日搭 HJ 6913 @ 33A , 係大窩口有兩個人上車 , 跟住話 " 嘩有冷氣 , 仲唔跑快 D 上車咩 ? 呢條線呀真係無幾可會搭到冷氣車"

好明顯連普羅大眾都知 33A 熱狗數量實在過多

[ 本帖最後由 GU9338 於 2010-8-7 20:20 編輯 ]
請用文明來說服我。
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