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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 巴士攝影作品貼圖區 (B3) 沙中新巴士
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沙中新巴士

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teddybus 發表於 2010-8-1 03:34 | 顯示全部樓層

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原帖由 da93 於 2010-8-1 02:52 發表


71B係得,
但點解冇人開275刀?

同一時間,
唔該開埋289K,99刀

搵晒D短車做士啤係咪真係有用?

而家老九根本係短車過多,
而又不停入單層


無端端做咩拉275, 289k 同 99 落水?
99 K廠用單層, S廠有得跟都尚且解釋得到
其他個兩條, 我真係唔知你提黎做咩...

搵短車做spare 有咩優點, 我自問上文分析得好合理
你再問我會好懷疑係我中文表達差, 定係你理解能力有問題...
Mos_Lok 發表於 2010-8-1 03:35 | 顯示全部樓層
原帖由 da93 於 1-8-2010 03:31 發表


近殮房好D喎,
有咩事打包直落攪惦,
如果續命車好似你口中所講既老人家咁,
根本巴士公司就應該封好架車而唔係俾佢出街

大佬醫院都有樣野叫寧養病房啦,
欏黎做咩?欏黎等D人到期收工囉~ ...

咁你又會唔會擺曬屋企D老人家去醫院等夠鐘呀..
老人家比後生仔易頭暈身馨
緊係近醫院好啦...
有咩事搞到要山長水遠出去救就麻煩加麻煩啦...
九記唔放佢地出黎,推D士啤龍仔出黎
陣間又比你嘈話唔夠裝呀....
萬一收更多車咁真係大家都唔洗搭

[ 本帖最後由 Mos_Lok 於 2010-8-1 03:37 編輯 ]
teddybus 發表於 2010-8-1 03:37 | 顯示全部樓層
原帖由 da93 於 2010-8-1 03:08 發表


續命車唔跑得公路,
係架車跑跑下驚佢散定係巴士公司自己諗埋D屎橋出黎綁手綁腳先?


我諗巴士公司唔會咁無聊走去諗d 你所謂既屎橋黎綁手綁腳
好明顯呢個係幫車齡18年既巴士續牌附帶條件啦...
teddybus 發表於 2010-8-1 03:41 | 顯示全部樓層

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原帖由 da93 於 2010-8-1 03:23 發表


你都係未答到我果個問題,
值唔值得為左果幾粒鐘而要全日KEEP住架大車


唔通一日入面多人既時間就派ASV, 到非繁就換返單層咁樣?
咁樣hold 住兩架車仲衰過全日派ASV...
da93 發表於 2010-8-1 03:41 | 顯示全部樓層
原帖由 Mos_Lok 於 2010-8-1 03:32 發表

咁你有咩可行解決方法就提出黎討論下啦...
只要唔係令更多人上唔到車就得啦...


你問我,
最基本既方法就係拎番大廠果堆金車士啤出黎,
欏黎套白板,
我唔理你大廠線好,水廠線也好,
然後再欏多幾架AVC返黎,
擺落81M,82M,278K度,(82M請睇前面堆文)
放兩架ASB出去,
兩架ASB你擺晌278K根本冇意思架,

而家你大廠入多6架AVBWU丫嘛,
將5架放落170,淨番果部擺落281A又好681又好我唔理你,
然後將5架ASU北上,
你鍾意掛307又好72X又好,270A又好我唔理你,
TRADE多5架白板出黎,
同時集中左成堆SCANIA既位置,
一來可以塞實北區班人把口,
假假地5部ASU你唔係同我講舊車下話,.
二來將堆SCANIA集中管理,


然後再將84M,275呢D線龍仔化,
晌入面有幾多加五車套幾多加五車出黎,
一來呢D線車程唔長,
客量亦高極有個譜,
點都好過日日屈晌大線俾人插都插得痛D,
二來你要搵大車時呢D線一定容易搵
da93 發表於 2010-8-1 03:43 | 顯示全部樓層
原帖由 teddybus 於 2010-8-1 03:41 發表


唔通一日入面多人既時間就派ASV, 到非繁就換返單層咁樣?
咁樣hold 住兩架車仲衰過全日派ASV...


你忘記左本身老九仲有樣野叫柯打

我同你做條柯打再變相拉密條99,
你唔講我唔講邊個知你架雙層係柯打姐?
teddybus 發表於 2010-8-1 03:46 | 顯示全部樓層

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原帖由 da93 於 2010-8-1 03:41 發表
然後再將84M,275呢D線龍仔化,  u7 S9 O; g0 S0 D0 ~& C' S  W2 P! s
晌入面有幾多加五車套幾多加五車出黎,' Q/ ?+ u$ C) L2 w5 F
一來呢D線車程唔長,
客量亦高極有個譜,
點都好過日日屈晌大線俾人插都插得痛D,) X$ ]7 C6 e- l- _% F5 `, D
二來你要搵大車時呢D線一定容易搵
...


搵車做spare 當然搵d 行得最多線既車黎做spare 啦
將84m, 275 上晒ADS
我唔計呢堆線係咪多人都好
touchwood 個句, 64k 全線ATS 出唔到街
咁又要搵車落呢堆線黎套d ADS去行64k
呢d 叫做費時失事....
da93 發表於 2010-8-1 03:47 | 顯示全部樓層
原帖由 Mos_Lok 於 2010-8-1 03:35 發表

咁你又會唔會擺曬屋企D老人家去醫院等夠鐘呀..
老人家比後生仔易頭暈身馨
緊係近醫院好啦...
有咩事搞到要山長水遠出去救就麻煩加麻煩啦...
九記唔放佢地出黎,推D士啤龍仔出黎
陣間又比你嘈話唔夠裝呀....
萬一收更 ...


實際上唔係我地要送佢去醫院等夠鐘,
而係經歷過生老病死既人自然會知點解咁多老人家有病痛既到時到候會入左醫院

佢自己身體有事,
你的左佢去醫院,
醫生話佢唔樂觀掟佢落呢類病房既時候,
呢個就係正常既做法,

但巴士呢?
根本要壞起上黎邊度都可以壞,
佢兩個街口壞同二十公里之外壞要攪既野都係一樣,
你估近就等如方便D?
Mos_Lok 發表於 2010-8-1 03:47 | 顯示全部樓層
原帖由 da93 於 1-8-2010 03:43 發表


你忘記左本身老九仲有樣野叫柯打

我同你做條柯打再變相拉密條99,
你唔講我唔講邊個知你架雙層係柯打姐?

咁架ASV放邊?
繁時又走番番黎
幫唔到D咩架喎
da93 發表於 2010-8-1 03:49 | 顯示全部樓層

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原帖由 teddybus 於 2010-8-1 03:46 發表


搵車做spare 當然搵d 行得最多線既車黎做spare 啦
將84m, 275 上晒ADS
我唔計呢堆線係咪多人都好
touchwood 個句, 64k 全線ATS 出唔到街
咁又要搵車落呢堆線黎套d ADS去行64k
呢d 叫做費時失事.... ...


咁老實講,
你塞完咁多龍仔可能講緊都仲夠頂得住條64K既時候,
你怕咩做?
再講,
你呢個假設會唔會不切實際左D?
如果64K全線ATS都出唔到車既時候,
我諗到時有問題既就唔止係64K
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