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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 巴士攝影作品貼圖區 (B3) 沙中新巴士
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沙中新巴士

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teddybus 發表於 2010-8-1 03:49 | 顯示全部樓層

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原帖由 da93 於 2010-8-1 03:43 發表


你忘記左本身老九仲有樣野叫柯打

我同你做條柯打再變相拉密條99,
你唔講我唔講邊個知你架雙層係柯打姐?


樓上話成個九巴唔夠車唔夠人, 仲話搵車order? order 都去d 比99更有需要既線啦
搞一大輪去套一架ASV, 呢d 又係費時失事既suggestion....
da93 發表於 2010-8-1 03:50 | 顯示全部樓層
原帖由 Mos_Lok 於 2010-8-1 03:47 發表

咁架ASV放邊?
繁時又走番番黎
幫唔到D咩架喎


話冇位放就假既,
我同你拎去做第二D線加班都得架,
短D既車唔行得其他線咩而家?
dicksonboy 發表於 2010-8-1 03:51 | 顯示全部樓層
原帖由 81c 於 2010-7-31 23:10 發表


87D,281A果種換車係好無意義,咁點先叫做有意義?

四間廠都係旺區線換車先。

講真,
屯門廠管上水果陣,咪又係一樣有果邊用完的車調去上水。 ...


沙田廠管轄範圍得87D,281A行經旺區?
我不嬲都話上水廠係二奶廠,由U到S都係

講賺錢
連九巴最賺錢既錢之一既74X 都分唔到新車
班人仲好意思講咩賺錢線就該用新車

講環保
家陣同彌敦道一街之隔既窩打老道,旺角道就無需要用環保車?
72X仲用緊GB/GC牌做掛牌仲有乜好講?
唔好話郁D金巴,求其87K,286M換架新少少既白富豪都好喇!

我覺得沙田友無必要為收到新車
講埋D爛藉口
因為D爛藉口只會令北區人更加火滾
情願你講話"係咁架喇~唔鍾意咪唔好搭"

評分

參與人數 1aPower +3 收起 理由
nickk + 3 講中哂!根本某d沙田板友分到新車就喺度講風 ...

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Idiotism is idiots being idiotic
Mos_Lok 發表於 2010-8-1 03:52 | 顯示全部樓層

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原帖由 da93 於 1-8-2010 03:47 發表


實際上唔係我地要送佢去醫院等夠鐘,
而係經歷過生老病死既人自然會知點解咁多老人家有病痛既到時到候會入左醫院

佢自己身體有事,
你的左佢去醫院,
醫生話佢唔樂觀掟佢落呢類病房既時候,
呢個就係正常既做法,

但 ...

拖車油錢都慳番一截先啦...
一個唔覺意響吐公大埔仔入口壞車
又要兜個大圈出到大學再折返先番到廠...
再者早D番廠早D知咩事早D搞番掂(如果得)部車就早D做得番生意...
車源緊張...做得一單得一單呀...
da93 發表於 2010-8-1 03:52 | 顯示全部樓層
原帖由 teddybus 於 2010-8-1 03:34 發表


無端端做咩拉275, 289k 同 99 落水?
99 K廠用單層, S廠有得跟都尚且解釋得到
其他個兩條, 我真係唔知你提黎做咩...

搵短車做spare 有咩優點, 我自問上文分析得好合理
你再問我會好懷疑係我中文表達差, 定係你理 ...


咁我又想問,
點解我唔可以拖呢3條線落水?
你有幾多人坐,我就派幾大既車落去,
幾時都係咁玩架,
再講,
係咪99 K廠唔用得單層就變得沙廠出單層係唔合理先?
louisyau 發表於 2010-8-1 03:53 | 顯示全部樓層
原帖由 da93 於 2010-8-1 03:41 發表


你問我,
最基本既方法就係拎番大廠果堆金車士啤出黎,
欏黎套白板,
我唔理你大廠線好,水廠線也好,
然後再欏多幾架AVC返黎,
擺落81M,82M,278K度,(82M請睇前面堆文)
放兩架ASB出去,
兩架ASB你擺晌278K根本冇意思架,
...

就算俾5架ASU你又點, 水廠spare不足既問題都冇解決到,
你咁樣只係為左要有幾部新車係水廠... 為左想自己個區有新車行 根本唔係治標方法 長遠對大廠/水廠都冇好處...
teddybus 發表於 2010-8-1 03:53 | 顯示全部樓層

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原帖由 da93 於 2010-8-1 03:49 發表


咁老實講,
你塞完咁多龍仔可能講緊都仲夠頂得住條64K既時候,
你怕咩做?
再講,
你呢個假設會唔會不切實際左D?
如果64K全線ATS都出唔到車既時候,
我諗到時有問題既就唔止係64K ...


唔怕, inefficient 者...
機會係細, 但唔係無, 做野個眼光要放遠d, 要識得未雨綢繆
反正ADS 太多, 掛唔晒d 得短車岩用既地方
無謂特登拎黎掛d 大車行得既線, 由得d 大車做spare係廠度等運到啦....
da93 發表於 2010-8-1 03:55 | 顯示全部樓層
原帖由 Mos_Lok 於 2010-8-1 03:52 發表

拖車油錢都慳番一截先啦...
一個唔覺意響吐公大埔仔入口壞車
又要兜個大圈出到大學再折返先番到廠...
再者早D番廠早D知咩事早D搞番掂(如果得)部車就早D做得番生意...
車源緊張...做得一單得一單呀... ...


早D打交叉就有姐,
車既野冇話唔整得架,
只有值唔值得整咁解咋嘛,

你車源咁緊張既時候,
仲有得你諗公路定區內線?
你唔好忘記仲要係緊張到做得一單得一單架~
da93 發表於 2010-8-1 03:56 | 顯示全部樓層
原帖由 louisyau 於 2010-8-1 03:53 發表

就算俾5架ASU你又點, 水廠spare不足既問題都冇解決到,
你咁樣只係為左要有幾部新車係水廠... 為左想自己個區有新車行 根本唔係治標方法 長遠對大廠/水廠都冇好處... ...


睇清楚D我之後果句?
你唔放堆車入水廠,
點TRADE到堆車出黎做士啤?

朋友,我冇住水廠範圍好耐啦,
我住緊大廠範圍架
Mos_Lok 發表於 2010-8-1 03:56 | 顯示全部樓層

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原帖由 da93 於 1-8-2010 03:50 發表


話冇位放就假既,
我同你拎去做第二D線加班都得架,
短D既車唔行得其他線咩而家?

加班??有咩線有咁大需求非繁都要死搵架短車去加班...
咁搞法咪即係變相99霸多架車用...
到繁時,對用黎安置ASV個條線都係冇幫助...
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