沙中新巴士

原帖由 teddybus 於 2010-8-1 12:01 發表


咁因為個段仔都係大老山公路既一部份囉
呢d 牌梗係要棟係入口比駕駛者知啦
我無渣車, 用common sense 都諗到啦....

下,師傅你邊度睇到TD個LIST有大老山公路呢個名(除左沙田圍路,但明顯地佢講既一定唔會係濾水廠上面果條天橋)

你果D咩common sense黎?

原帖由 da93 於 2010-8-1 11:55 發表


咁你比例唔係高過人既時候,
做咩要某D線可以全金全直某D線一部金都冇?
我唔講上水大埔,
淨係計大廠自己管既沙田馬鞍山,
呢個唔係新聞丫

某D線好似85M，286M，89C等。好，咪係87D拿番D直出黎law，
但我同你講，以85M為例，冇可能上直，因為哩條客量算係高。
好，咪拿ATR，3ASV law。問題係仲有哩d車拿咩？？

[ 本帖最後由 hokwanlam 於 2010-8-1 12:06 編輯 ]

原帖由 da93 於 2010-8-1 12:02 發表


咁辛苦你有權唔討論,
我唔會強逼你,
但係咁講,
你唔能夠無視呢個事實

問題係你個so-called 事實已經係被counter argue左
但你就無視呢d counter-argument
一而再再而三重覆又重覆
我淨係講ADS做spare 都講左唔知止唔止5次
你而家係罰緊我打字囉....

原帖由 da93 於 2010-8-1 12:04 發表


下,師傅你邊度睇到TD個LIST有大老山公路呢個名(除左沙田圍路,但明顯地佢講既一定唔會係濾水廠上面果條天橋)

你果D咩common sense黎?

我真係唔知你點渣車, 你睇下地圖, 濾水廠上面果條天橋係咩公路

原帖由 teddybus 於 2010-8-1 12:03 發表


咁水廠短金係得呢款嘛, 唯一一架ASV都送走左比大廠喇....

天慈廠果8架車都有長有短啦,
我自問見過大埔廠咁耐只係出現過一次清一色幾架車一齊擺,
就係沙士果年擺左8架未出牌既ASV晌度

果10架野,
日日收車時間唔同,你仲要擺到咁整齊10架一齊擺?
真係你劃定位俾佢咩..

原帖由 teddybus 於 2010-8-1 12:06 發表


我真係唔知你點渣車, 你睇下地圖, 濾水廠上面果條天橋係咩公路

個問題係你俾我睇個LIST入面,
都冇大老山公路呢個名喎

你唔知我點渣車唔緊要,
不過如果你咁講我覺得你最好唔好渣車姐

原帖由 da93 於 2010-8-1 12:08 發表


個問題係你俾我睇個LIST入面,
都冇大老山公路呢個名喎

你唔知我點渣車唔緊要,
不過如果你咁講我覺得你最好唔好渣車姐

A.	沙田路 （獅子山隧道公路至大埔公路沙田段）
B.	吐露港公路 （大埔公路沙田段至林錦公路交匯處）
C.	粉嶺公路 （吐露港公路至新田交匯處）
D.	新田公路 （新田交匯處至青山公路潭尾段）
E.	元朗公路 （十八鄉交匯處至藍地交匯處）
F.	屯門公路及荃灣路 （皇珠路至葵涌道）
G.	大埔公路沙田段 （火炭路至吐露港公路）
H.	沙田圍路 （天橋及大老山公路，沙田路至吐露港公路）
I.	觀塘繞道
J.	港島東區走廊
K.	北大嶼山公路 ( 青嶼幹線收費廣場至東涌東交匯處 )
L.	青嶼幹線 （青衣西北交匯處至青嶼幹線收費廣場）
M.	青葵公路 ( 西九龍公路至長青隧道 )
N.	長青公路 （長青隧道至青衣西北交匯處）
O.	青朗公路 （青衣西北交匯處至新田公路）

我好懷疑你係咪好耐無驗眼...

原帖由 da93 於 2010-8-1 12:07 發表


天慈廠果8架車都有長有短啦,
我自問見過大埔廠咁耐只係出現過一次清一色幾架車一齊擺,
就係沙士果年擺左8架未出牌既ASV晌度

果10架野,
日日收車時間唔同,你仲要擺到咁整齊10架一齊擺?
真係你劃定位俾佢咩.. ...

意外係要一齊擺埋先發生得既
比得你predict 到就唔要意外啦
不過算喇, 你咁唔信有意外, 我都希望你既生活可以繼續順風順水....

原帖由 teddybus 於 2010-8-1 12:09 發表




我好懷疑你係咪好耐無驗眼...

哎吔...係呀...真係好耐冇驗眼,
不過,
唔知87K有冇用過續命車呢?

原帖由 teddybus 於 2010-8-1 12:12 發表


意外係要一齊擺埋先發生得既
比得你predict 到就唔要意外啦
不過算喇, 你咁唔信有意外, 我都希望你既生活可以繼續順風順水....

你都係解釋唔到10架車究竟一齊發生意外既機會有幾大,
淨係話有有有,
喂大佬,
你要燒起車上黎,
唔好話短車啦,
大車一樣有呢個風險架啦,
咁你驚得幾多呀?