原帖由 da93 於 2010-8-3 19:11 發表 
我都係果句囉,睇你好唔好彩囉
同埋衰D講,
有時我覺得咁多ADS做士啤既主要原因,
其實只係呢批車已經發揮唔到佢應有既功用,
但巴士公司又唔想早退佢地咁解 ...
你諗得負面, 呢個原因都算合理
但點解唔正面d 諗, ADS 長度比較短, 可以行既路線比加五車更多
hold 做spare 就可以代更多路線
反正叫得spare, 都唔預計係行長時間, 可能係代一兩日
如果架車出意外要整一段長時間, 正常黎講都會搵暫掛啦... |
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原帖由 teddybus 於 2010-8-3 19:18 發表
你諗得負面, 呢個原因都算合理
但點解唔正面d 諗, ADS 長度比較短, 可以行既路線比加五車更多
hold 做spare 就可以代更多路線
反正叫得spare, 都唔預計係行長時間, 可能係代一兩日
如果架車出意外要整一段長時間, ...
講真丫,
當年買呢批車返黎做乜大家心照,
同埋你而家用緊ADS既線,
一係有更新既車種取代(ATS,ASV)
一係就轉單層攪惦,
你唔會有好多條線話行到ADS,但行唔到短金,
就算而家真係用唔到短金,
仲有單層金代既時候,
你話呢批車有咩用?
更何況轉得單層金既,
係客量問題多於路面限制,
你講既佢車身短,靈活,
冇錯係,
呢個係佢先天既優點,
但佢有呢個優點,
唔代表佢仲發揮到當年既功用 |
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原帖由 JU2541 於 2010-8-3 18:02 發表
身在福中不知福
通街都係收車...
有部車出咪好囉
連部短車都冇得出 你就唔會咁多多要求
連影都唔比你見
R 字軌會有短車
大廠咪又係有食柴線
屯廠咪又係有條 59A ...
沙廠唔鍾意上水唔派新車又得
夠能力咪要求 ...
多要求先至係好，九巴有咩做得唔好，我地就要指出黎，我地去討論。
好似你咁講，ok，唔駛再討論la。 |
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原帖由 da93 於 2010-8-3 19:16 發表
咁難道城巴要去北海化?
再講,
如果一心打算翻新批車既時候,
用番自己標準我覺得冇問題,
唔好話巴士,
就算你買架二手車,
你有心諗住執架車既你都唔會點留上手D野啦,
同一道理姐 ...
咁你唔好問我, 唔係我講既
我不嬲都認為一間公司要統一化, 翻新個陣去左舊公司既種種係好合理
只可惜好多人唔係咁諗
正如 3+2 咁, 個陣續牌車禁行快速公路
都有一大班人爭住話d 車仲好掂, 點解唔比行公路線等等
到呢d 車退又話點解要定18年做極限
應該好似當年中巴d 佳牌咁用足20年
仲有一件事, 前幾年有架 GT牌ADS, 仲係spare 黎架
出意外撞爛個頭, 結果無整就咁退左
個陣都有人話架車好新淨, 點解要揀唔整等等...
當然我覺得個d 係好極端
但咁證明巴士公司留3+2 又比人鬧, 退3+2 又比人鬧
倒不如等佢行到17, 18年就退啦.... |
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原帖由 da93 於 2010-8-3 19:25 發表
講真丫,
當年買呢批車返黎做乜大家心照,
同埋你而家用緊ADS既線,
一係有更新既車種取代(ATS,ASV)
一係就轉單層攪惦,
你唔會有好多條線話行到ADS,但行唔到短金,
就算而家真係用唔到短金,
仲有單層金代既時候,
你話 ...
而家講緊spare
當有ADS係仍然要上掛牌線, 好明顯短金係唔夠數量代晒ADS
咁仲點騰出短金做spare? |
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原帖由 teddybus 於 2010-8-3 19:29 發表
咁你唔好問我, 唔係我講既
我不嬲都認為一間公司要統一化, 翻新個陣去左舊公司既種種係好合理
只可惜好多人唔係咁諗
正如 3+2 咁, 個陣續牌車禁行快速公路
都有一大班人爭住話d 車仲好掂, 點解唔比行公路線等等
...
我反而咁諗,
唔係批車惦唔惦唔係重點,
最重要既係批車行公路同區內線都係拎黎載人,
明顯地呢個規定好無謂,
唔通佢驚架車行行下解體咩...
同埋撞車既野,
你好難就咁睇張相,睇條片去決定架車有冇得整既,
同埋最重要既係,
佢退左呢架車,
多個QUOTA出多架新車 |
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原帖由 teddybus 於 2010-8-3 19:34 發表
而家講緊spare
當有ADS係仍然要上掛牌線, 好明顯短金係唔夠數量代晒ADS
咁仲點騰出短金做spare?
我唔係講要搵短金出黎做士啤,
而係講,
短金,單層已經取代到大部份短龍本身個角色 |
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原帖由 da93 於 2010-8-3 19:36 發表
我反而咁諗,
唔係批車惦唔惦唔係重點,
最重要既係批車行公路同區內線都係拎黎載人,
明顯地呢個規定好無謂,
唔通佢驚架車行行下解體咩...
同埋撞車既野,
你好難就咁睇張相,睇條片去決定架車有冇得整既,巴士,鐵路,生活9 W/ c5 a: }, m7 g% }$ ^% `% t
同埋最重要既係,hkitalk.net. W* e2 i* o3 d" f& I
佢退左呢架車,( N7 @* N J; F i; \% k7 j6 m
多個QUOTA出多架新車
有聞係關保險問題
唔係點解會有人話派架續命AL行74A搭中若然出事無得賠者....
而家巴迷唔止喜新車唔要舊車, 有d 係貪新車又唔比淘汰舊車
有d 就唔要新車上牌甩舊車, 唔要舊車退役, 唔要舊車換新look
個個巴迷要求唔同, 九巴點樣就得晒?
[ 本帖最後由 teddybus 於 2010-8-3 19:44 編輯 ] |
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原帖由 da93 於 2010-8-3 19:37 發表
我唔係講要搵短金出黎做士啤,
而係講,
短金,單層已經取代到大部份短龍本身個角色
你講得無錯呀, 所以你話短龍係九巴無一個重要既地位我都無否定... |
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頭先收工先喺如心廣場見識過「短龍盛世」，泊響73X同278X兩條坑既都係短龍，278X仲要連續兩架都係短龍：GU4542同GZ6081！
兩架都係坐滿窗口位開車，真係唔敢想像大窩口打後d人點上車… |
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