原帖由 teddybus 於 2010-8-3 19:42 發表 
有聞係關保險問題
唔係點解會有人話派架續命AL行74A搭中若然出事無得賠者....
而家巴迷唔止喜新車唔要舊車, 有d 係貪新車又唔比淘汰舊車
有d 就唔要新車上牌甩舊車, 唔要舊車退役, 唔要舊車換新look
個個巴迷要 ...
好老實咁講,
你估巴士公司會唔會真係嘔唔到份保險俾你?
我咁睇囉,
冇就未必,
不過講出黎大下人咁解.. |
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原帖由 teddybus 於 2010-8-3 19:43 發表
你講得無錯呀, 所以你話短龍係九巴無一個重要既地位我都無否定...
所以我咁睇囉,
我會驚老九再大手買一批短雙層多過而家堆短龍,
你短龍G牌既都唔係玩得耐,
F牌更加係面臨退役,
你老九出單層,OK,
但再出雙層短車既話,
咁先至係一個災難,
因為佢會不停咁退番堆ADS出黎 |
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原帖由 da93 於 2010-8-3 19:51 發表
好老實咁講,
你估巴士公司會唔會真係嘔唔到份保險俾你?
我咁睇囉,
冇就未必,
不過講出黎大下人咁解..
梗係唔會啦, 我做搭客有得揀唔搭續命車行74A?
又或者咁講, 非巴迷會唔會知道個架係續命車丫?
咁樣中意外搭客無得賠真係好好笑囉...
呢d 未必話想大下人既, 只係有d 人唔去了解清楚就亂咁講...
不過我諗九巴都係費事到時claim唔到燕梳
所以索性將續命車調離快速公路線.... |
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原帖由 teddybus 於 2010-8-3 19:57 發表
梗係唔會啦, 我做搭客有得揀唔搭續命車行74A?
又或者咁講, 非巴迷會唔會知道個架係續命車丫?
咁樣中意外搭客無得賠真係好好笑囉...
呢d 未必話想大下人既, 只係有d 人唔去了解清楚就亂咁講...
不過我諗九巴都 ...
燕梳照計就一定claim到,
大佬,
claim唔到燕梳佢自己上身佢仲大鑊
再講,
呢個世界再刁鑽既保險都有,
爭在份保費幾錢姐 |
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原帖由 da93 於 2010-8-3 19:53 發表
所以我咁睇囉,
我會驚老九再大手買一批短雙層多過而家堆短龍,
你短龍G牌既都唔係玩得耐,
F牌更加係面臨退役,
你老九出單層,OK,
但再出雙層短車既話,
咁先至係一個災難,
因為佢會不停咁退番堆ADS出黎 ...
有d 單層上行開雙層既線, 例如10, 46 呢d
佢套返架短金出黎, 咪又係會上其他線套ADS出黎做spare
不過買一大批短雙層變相退大堆ADS出黎就未必
一黎暫時未聽聞九巴買新短金個數量係多到可以嘔一大堆ADS出黎
二黎, 等佢買得黎, 裝得黎, ADS都開始退啦....
當批3+2ADS開始續命, 開始退, 出現係特快線機會都開始減
所以呢層又未使太過擔心既... |
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原帖由 da93 於 2010-8-3 19:58 發表
燕梳照計就一定claim到,
大佬,
claim唔到燕梳佢自己上身佢仲大鑊
再講,
呢個世界再刁鑽既保險都有,
爭在份保費幾錢姐
唔大鑊既, 大不了佢自己拎錢出黎賠囉
咁大間公司唔會無錢拎出黎賠卦.... |
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原帖由 hokwanlam 於 2010-8-3 10:50 發表
3+2行長途線唔係得水廠做，而係水廠特別多長途線行3+2，
3+2 spare 唔係得水廠有，而係水廠特別多3+2 spare。
人人對坐車都有要求，樓上有人講左俾多d錢坐車都係想坐得舒服d啫。 ...
得你上水有 3+2 行長途咩
單係 U 廠的58M 59A 61M 61X 62X 67M 加埋應該多過你地 |
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原帖由 S3BL343@66 於 2010-8-3 20:55 發表
得你上水有 3+2 行長途咩
單係 U 廠的58M 59A 61M 61X 62X 67M 加埋應該多過你地
無錯,我單計你講果6條線既3+2掛牌已經係61部
但係U廠既3+2ADS有幾可行59A,61M,61X,62X,67M?
係咪一個禮拜有4~5日有ADS行呢5條線?
但73X,277X,278X經常出3+2ADS喎
58M出ADS就間唔中都有,不過好似出2+2既ADS比較多
[ 本帖最後由 EU5472 於 2010-8-3 21:22 編輯 ] |
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... 
，水廠，祝你好運。
