沙中新巴士

講得好啱

沙廠成日都掛住幫87D/281A/681/680不斷哂命,但又無諗過有好多線都要金車

一D金車過剩既線就成日都金車換金車,搶哂其他有需要既線用金車既機會

原帖由 502 於 2010-7-31 23:41 發表


要解決咪湯晒佢地囉
係度嘈有鬼用
打27454466 COMPLAIN啦 ...

湯都係一個辦法,不過擺呢堆車係 D 客量不足嘅線,舒緩車源緊張情況會更好囉。

原帖由 3158 於 2010-7-31 23:46 發表

湯都係一個辦法,不過擺呢堆車係 D 客量不足嘅線,舒緩車源緊張情況會更好囉。

唔夠車唔夠人
夠車都係唔夠人
如果唔係洗乜收車又收車

要夠人?
加福利囉!
但係唔夠利潤喎..
加車費囉!!
冇人坐喎..


今次唔係湯左架車佢
係直情換左個管理層佢

原帖由 EU5472 於 2010-7-31 23:46 發表
講得好啱

沙廠成日都掛住幫87D/281A/681/680不斷哂命,但又無諗過有好多線都要金車

一D金車過剩既線就成日都金車換金車,搶哂其他有需要既線用金車既機會 ...

你都識話金車換金車
換出黎果架金車拎左去湯?

版友說話依然的有趣

原帖由 502 於 2010-7-31 23:45 發表
大廠唔夠車
屬廠有車剩
唔同屬廠拎車唔通唔開車?

EU牌版友說話真有趣

間間廠夏天都係咁架啦
不如EU牌版友日日向上主誠心祈求一下唔好有一架巴士壞車
咁就唔會搶車用架啦 ...

大廠唔夠車用,而屬廠有多餘車既,咪拎去用囉
但而家水廠一向都唔夠車用,朝朝D車幾乎出哂咁濟
係極之缺乏車既情況下,仲可以係乞丐飯兜搶飯食?

關夏天咩事呢?
水廠唔夠車用係冬天一樣會有,唔通水廠係冬天就會夠車用咩?
我一向都唔信主
恕我直言,我好憎D成日擺主,上帝,聖母上枱既人

原帖由 502 於 2010-7-31 23:53 發表
你都識話金車換金車
換出黎果架金車拎左去湯?
版友說話依然的有趣

我無話換出黎果架金車拎去湯喎
完全誤會哂我既意思

[ 本帖最後由 EU5472 於 2010-7-31 23:55 編輯 ]

原帖由 3158 於 2010-7-31 23:38 發表

甩班嘅野,邊個乘客接受得到丫。

都係果句,甩班,收車,大線出細車呢類問題都出現咗唔只幾個月,咁都未解決到,明顯地有人失職囉。

前兩日批評連開熱代冷, 誰人要負責的情形

....

而要負責的, 就係當區負責派更/車的職員
理論上, 師傅當日負責的車輛, 係要經職員安排過
出街前唔難發現會有連開多班熱狗, 同正常出車大為不同的情形
但現在仍然有4班熱狗連開的情形, 影響乘客/師傅健康, 實在令人氣結
....

套落大線出細車的問題, 一樣道理, 班職員唔難發現同一條有好多細車行緊...
係無大車, 定係 唔知落左好多細車, 大家心中有數
水廠如果唔夠大車的話, 班職員有心辦事的話, 應該早就向大廠要求
睇下幾時可以送大車上去, 再放細車落去大廠的少客線

ps 我不明白為何情況比81M更差的82M, 可以靠一大批11m雙層車捱到今時今日...
如果到時減到樓梯級數目的話, 希望批大車可以送去上水, 支援番一d多人坐, 但已經轉左單層的路線

[ 本帖最後由 12A 於 2010-7-31 23:55 編輯 ]

就算批大車送去上水,遲早又比人拉走埋(最近例子:HL2542,GW6918,GX7685)

今時今日,一堆大車多客線出ADS,但38A/39A呢D線居然可以有AV做掛牌,就算出唔到掛牌車,都可以日日出加五車
要負責既,點都係車務部同派更部啦

原帖由 teddybus 於 2010-7-31 23:45 發表

sor, 我d 中文比較差
我意思係 ADS 比較短小靈活, 適合行既路線比其他11米同12米既車多
作為頂一d 出唔到街既車, 有機會去到唔同路線, 咁既情況下, 搵ADS做spare 會比其他11米12米更合適......

其實水廠非用細車不可嘅全日線唔算太多,數極都係得 64K,73K,77K,79K,270 ,
73K 270 79K 多數情況下都死到一批單層比佢地(77K 有時都分到些少),
非用 ADS 不可嘅都係 64K,同埋批單層被其他線「共產」嘅 77K。

64K ,平時見佢都「消化」唔少呢堆後備龍仔,但佢「消化」完, 73X 呢類線都仲有得「分享」呢堆龍仔,
係咪表示後備嘅龍仔太多呢 ? 係咪應該再重新分配一下資源呢 ?

原帖由 502 於 2010-7-31 23:41 發表


水廠多ADS做後備??
你當左K廠唔存在?


愈黎愈多新單層投入服務咪愈黎愈多ADS 做SPARE囉
你唔要咪又係其他地區食
有分別?







要解決咪湯晒佢地囉

係度嘈有鬼用
打27454466 COMPLAIN啦 ...

冇錯，K廠好多ADS，但同時都要諗K廠都好多ATE，有78部，係四廠之冠；
K廠好多ADS，但同時都要諗K廠都好多3ASV，有209部，都係四廠之冠；
K廠好多ADS，但同時都要諗K廠都好多AVBE，有29部，係S廠4倍有多，
計新車(唔計AVBWU／ATEU)，S廠輸足九條街。S廠好多，好多ADS，好多白板....

[ 本帖最後由 hokwanlam 於 2010-8-1 00:03 編輯 ]

原帖由 EU5472 於 2010-7-31 23:53 發表

大廠唔夠車用,而屬廠有多餘車既,咪拎去用囉
但而家水廠一向都唔夠車用,朝朝D車幾乎出哂咁濟
係極之缺乏車既情況下,仲可以係乞丐飯兜搶飯食?

關夏天咩事呢?
水廠唔夠車用係冬天一樣會有,唔通水廠係冬天就會夠車用咩 ...

拿,版友
你自己搵日企係巴士廠出面
睇下夏天有幾多巴士壞車返廠
冬天又又幾多壤車返廠
夏車壞車率高係一個不爭既事實
廠唔夠車都係一個事實
得你一間廠係咁咩?
再俾多個建議你
日日去同政府COMPLAIN 巴士公司唔夠巴士啦!!


基本上繁忙時間壞車返廠都冇車出架啦
壞一架少一架
唔祈求上帝望唔好有巴士壞
唔通你識有方法令架壞左既車變返正常?


你係冇話金車拎去湯呀
金車換金車出黎都係換白版走架啦
分別係邊?
都係果句,
唔岩你心水既
投訴啦