[即日] 城記兩軸新貴。闖扶林曲徑

呢排成日晚上都搭91，20:00時段往鴨島班次坐滿，2200時段往鴨島班次亦坐到半滿

原帖由 3asv6 於 2/8/2010 02:37 AM 發表
同一個位，十幾年前．相信只有個控制
交通燈個箱個位置無變過．．．



呢個位間"些粉"幾耐歷史的，好似只係
...

(離少少題)但個箱已經由"PHILIPS"牌換成"TYCO"牌的箱

原帖由 Mclok_Dennis 於 2010-8-2 09:27 發表
以前搭過 90B 用富豪，上呢 D 斜路表現真係不敢恭維…
依家用 7001，有興趣一搭

新車唔同D既，7001 上田灣之後一段斜路都上到近30km/h

[ 本帖最後由 ihmcKyo 於 2010-8-3 05:10 編輯 ]

91 的主要客源來自香港仔 同利東邨..一過左東村.得返小貓三四隻返西邨..

原帖由 3asv6 於 2010-8-2 02:37 發表
同一個位，十幾年前．相信只有個控制
交通燈個箱個位置無變過．．．
呢個位間"些粉"幾耐歷史的，好似只係
...

原帖由 tomchen 於 2010-8-2 02:54 發表
間"些粉"執o左好耐，應該有十年吧，呢個死位冇生意。

原帖由 頭文字TRIDENT 於 2010-8-2 10:18 發表
以前仲做過 ok

九十年代中0既時候 呢個舖係一間「機舖」
九十年代尾就變0左七仔
千禧年代一直丟空至今
OK反而無咩印象

憑依稀記憶所及 現時書局個舖以前好似係七仔...

原帖由 KP3805 於 2010-8-2 09:44 發表
不過以 90B 及 91 返放學的客量, 用 E400 / 短B9, 一群學生真是說: 多謝,
返放學時間, 90B 可以打爆一輛 12m Volvo, 91 可以打爆一輛 DA
不過 90B, 91 非繁 / 晚上用 E400 / 短B9 也可以
我認為 90B 要用 E40 ...

所以90B都只能夠以攝車形式放E400/短B9落去
如果要行全日0既 我諗7同71會比較適合

另外之前一直傳話會放E400落98
點解而家連攝車都無？