43M存留問題

原帖由 HG6729 於 2010-8-4 22:02 發表

點解我在第1頁講呢句話冇人會理我?

因為掛住望 Yannes

原帖由 FD5410 於 2010-8-4 11:58 發表
都唔係既,有時佢執下執下都執到大半車客

倒番轉頭講
如果 43M 摺咗而由 43 / 43A 是但一條入葵芳代之 (我諗都好難唔係)
嗰條代替品會唔會喺去葵涌方向喺葵芳落晒 d 客?又會唔會喺青衣方向得番葵芳一個大站?

43M 客量偏低，但同時營運成本較低。
以葵芳的31M、36M、43M、235M比較，43M一轉時間同36M相約，
比31M及235M少，但收取車費則較高(以空調車比較)。

下繁見過唔夠15個客

仲有88D小巴只去到00:00 尾車,
之後既43M好易打爆架AM, AA有時都差吾多企到黃線,

其實43M D單層係未N237  D車黎?
有次起11點幾就見到有架 方角AA行43M.....
43M單層車起每日幾點鐘就出現?

原帖由 ME19andG316 於 2010-8-5 00:30 發表
仲有88D小巴只去到00:00 尾車,
之後既43M好易打爆架AM, AA有時都差吾多企到黃線,

其實43M D單層係未N237  D車黎?
有次起11點幾就見到有架 方角AA行43M.....
43M單層車起每日幾點鐘就出現? ...

深夜時候

原帖由 HF3204@243M 於 2010-8-4 22:16 發表

倒番轉頭講
如果 43M 摺咗而由 43 / 43A 是但一條入葵芳代之 (我諗都好難唔係)
嗰條代替品會唔會喺去葵涌方向喺葵芳落晒 d 客?又會唔會喺青衣方向得番葵芳一個大站? ...

我諗最煩係涌美果度
基本上而家青康路出葵芳都坐哂 43/A/小巴
反而涌美就會得番 88D ...