講真,你慌98s在康城會有客咩?
咪又係區議會做show。
你開peak hour車,地鐵都10分鐘一班啦,除左你話太子道東冇地鐵遮。
甚至...只係方便了一群797M+796C / 298E + 98C嘅轉車客而已... (呢班客多咩?)
其實有冇人會咁講?
「好耶!98c has 支線 go 康城!98c is good is 萬歲! 出坑口298E收工! 98s同98c係一樣good!」 (唔好扣我分呀) |
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原帖由 FBI2 於 2010-8-5 08:45 發表 
基本上,拉條796S去工業村已經完全解決所有康城對外交通不足既問題,而且796S拉長後一樣可以照派4架車行.
但牛頭角和工業村也是循環點,總站放哪?
除非學前84無限循環吧
而且796S會否兜康城PTI?
將來LOP多住客後,我認爲拉可與鐵路爭一日長短的296D最好。 |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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唔知98S入左康城後洗唔洗繼續兜清水灣半島?
咁兜法行車時間實拉長,98C/98A/93K又可能要拉疏 |
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原帖由 da54 於 2010-8-5 11:24 發表 
98S 只係擺環保大道 (請見 #7 條 link),呢支旗已經插左好多年...
當日出康城居民去康城PTI要坐穿梭巴士之時,你都唔駛諗會有巴士線走入去住。
至於 A29,講左今年開唔到,應該要下年;至於 798、796X 就據聞都係開學後...
...
好彩佢係擺環保大道,
果度返領都近過個交匯處同地鐵站多多聲 |
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原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-8-5 11:56 發表 
唔知98S入左康城後洗唔洗繼續兜清水灣半島?
咁兜法行車時間實拉長,98C/98A/93K又可能要拉疏
睇#7條link,往康城方向唔再入清水灣半島(站位設於環保大道)
往美孚方向則照入清水灣半島 |
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老老實實,98S放環保大道清客,之後返廠收工,番呢個字軌個carlo一定好開心  |
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原帖由 da54 於 2010-8-5 11:24 發表 
至於 A29,講左今年開唔到,應該要下年;至於 798、796X 就據聞都係開學後...
A29係咪因為要等Flyer? |
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字大只顯得人自大
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原帖由 raden_hsk 於 2010-8-5 10:26 發表 
講真,你慌98s在康城會有客咩?
咪又係區議會做show。
你開peak hour車,地鐵都10分鐘一班啦,除左你話太子道東冇地鐵遮。
甚至...只係方便了一群797M+796C / 298E + 98C嘅轉車客而已... (呢班客多咩?)
其實有冇人會咁講?
「好 ...
我諗係度講果個晨早扣哂分都似。聽聞佢都係連98S都排斥喎!
我其實都唔睇好98S入康城會對客量方面有好大幫助。 |
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LL3850
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