其實....為何港鐵要咁做 ? 對佢又有咩好處 ? |
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睇返現時做BBI既都係小巴,回贈仲要<$1,分分鐘到時擺部$1特惠機算數...
係樓上以為新城做可以直接用蝕錢線黎換取...九巴做新城亦唔會咁順攤比佢佢泊,不過重點都係港鐵可以點樣拎到20部車出黎 |
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基本上係要買過批車先可以的...
不過...港鐵理你先算.... |
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而且有接駁亦唔代表有免費轉乘...分分中同將軍澳一樣,搵現時既巴士線咁兜入去停站就算 |
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其實大埔個條K12星期日都好似冇免費轉乘的..... |
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即係呢,港鐵公司點會咁順攤同你搞咁多轉乘?
你話叫d巴士兜黃竹坑站就算啦...(西行無問題,但東行我就唔知)
數碼港、華富:73 (頂多叫佢73M)
置富:37B
香港仔:大把啦zzz
石排灣:76?
深灣:72A? (依家d人咪又係咁行?)
反正以上西行 / 南行都係位位3蚊樓下。 |
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M38
置富搭37B/X, 40, 去中環金鍾仲方便wor. 37A都去到黃竹坑
M48
48加車未得lor, 仲有4/4X
M60
73加車
喂, 好多條線都有其他線代替, 開新線冇咩必要lor
開咁密既班次, 其實小巴都應該夠載....
你覺得港鐵訊號故障多啲, 定巴士罷工多? |
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可以肯定講一句,同港鐵有直接或簡接競爭既都實會減班... |
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