司機指九巴疑擅減班次

長期收車都可以叫做間中, 九巴真係當人lily...

76K 間唔中就收一部車 ...
一睇見華明站頭貼張 "因落馬洲塞車,班次會受影響" 都估到肯定收左部車 ....
等車時間往往等成 30 分鐘以上 ... 真係搵人笨 ...

屯門某條M線經常收車仲誇張...

個人感覺收得最勁果條係11K
見過一個下晝收2架車, 搞到01車都要變左冷字軌師傅渣

原帖由 HT3276 於 2010-8-8 18:13 發表
屯門某條M線經常收車仲誇張...

你同冇講過野有咩分別?

原帖由 坤仔 於 2010-8-8 16:12 發表
上個禮拜我先試完
話說我2145喺屯中等68A返朗屏
照計2155會有車到
點知最後等到2215先有車
上車果一刻好有衝動想鬧司機
燥到丫

鬧司機有咩用? 司機決定收車?

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2010-8-8 13:01 發表


九巴思維還停留在二十年前，下午繁忙時間竟仍是5-6pm
除了打工仔愈來愈遲收工外，亦從來無考慮人們收工後在旺區（特別是旺角）約人食飯, 行街....etc
旺角返屯門10pm後比5pm更爆滿更容易頂閘......九巴在這段時間越CUT越少 ...

我只係分享自己的意見 , 勿插

58x , 59x, 67x 應該整幾班特車, 只停旺火, 先達, 旺角街市, 之後就上公路番屯門, 可以節省不少時間, 又可以讓蛇車的司機早少少收工, 靠259b? 算吧啦

收車既仲有東九龍極品:13D
一日可以收2部正字軌(尤其是2車)

原帖由 nwfb1001 於 2010-8-8 18:30 發表


鬧司機有咩用? 司機決定收車?

咪就係..真係替前線員工不值..呢期成日見到D司機俾人鬧, 通常我都會鬧返個客轉頭..

人地都係打份工..你話以前話站長都講得過..而家全部入晒電腦, 乜都總部話事..
要鬧, 請打去27454466, 又或者搵九巴車務部總監個電郵出來..

就算線皇都要收車架啦..

逢星期日或者公眾假期, 87D 21 22車都要收..一係連人帶車去左680, 一係返後備補蛋..

區議會上來拎下料就知有幾嚴重.

[ 本帖最後由 hkbw 於 2010-8-8 19:23 編輯 ]