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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 司機指九巴疑擅減班次
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[問題] 司機指九巴疑擅減班次

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鐵甲威龍 發表於 2010-8-8 19:51 | 顯示全部樓層

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條條線都收架啦 .. 車務組有做野架喎, 下段欠人收車果埋車又會套去第 2 條欠人收車既線度 ...
HR889@3C 發表於 2010-8-8 19:57 | 顯示全部樓層
原帖由 坤仔 於 2010-8-8 16:12 發表
上個禮拜我先試完
話說我2145喺屯中等68A返朗屏
照計2155會有車到
點知最後等到2215先有車
上車果一刻好有衝動想鬧司機
燥到丫

無車到我諗司機都唔想架 有時見到有人一上車就問候司機家人
一係打去九巴度投訴佢啦..(不過佢地可能當無聊電話 )
DIH 發表於 2010-8-8 20:24 | 顯示全部樓層
我媽試過在彌敦道北行等3C/203E,20分鐘是但一架車都冇,
但同樣係佐敦出的60X/68X/81等都有車過,即係唔關交通情況事,最後我媽改搭地鐵。

就在7月31日,我諗住早少少出門口,搭3C/203E去旺角,
去到鳳德邨車站係1730,剛剛走了一架203E,
我見3C係10-12分鐘一班,203E都係11-12,決定等,
結果1740第一次不耐煩,1750第二次不耐煩,1755先等到架3C,相距已經係兩班車的時間。
期間,E23有車埋站,有兩架私牌2F經過,但3C/203E是但一架車都冇。
浪費了我整整半小時,又熱,激死我!早知去搭地鐵。

見過鬼怕黑,尋晚我去尖沙咀都係搭地鐵,
但我父母去睇演唱會就無咁好彩喇,等5C都等了20分鐘,係車海皇5C!
流星☆雨 發表於 2010-8-8 20:25 | 顯示全部樓層

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我都好同意收車呢啲野唔係司機控制到
但係一般香港人又唔係巴迷,點會知係巴士公司收車呀
而且香港人工作壓力咁大,一上車理得你司機控唔控制到,都係「有鬧錯,無放過」
司機咪就係咁無啦啦要受氣囉= =
transbus 發表於 2010-8-8 20:49 | 顯示全部樓層
原帖由 JT4686 於 2010-8-8 15:25 發表
講開收車,1A不時都收一架,非繁都可以頂住入九龍灣
將軍澳方面,98C收車已經見怪不怪,296A,298E周不時都會收一架

#4 咁既待遇,有人做咩?
即係咁,我識一個以前渣296A既,入黎半年都無已經話要唔做
佢走前一日我搵佢食飯,佢話 ...


講起1A呢兩日就火起,
尋日7點半拖5架返和樂村, 你話太子道撞車反小巴, 返唔切車仲解得通,
今日9點3等o左3個字先有一架車到曉麗苑,
然後後車和樂村已經拖卡, 拖到出旺角,
又點解釋?
出到旺中, 已經用o左9個字, 同十幾年前用3N時間一樣,
平時掛牌車塞埋太子道都只要7個字左右!

另今日有朋友指, 聽聞某順利線經常有人射波鋤假, 隨時要半個鐘先有一班車.

如果唔係管理唔好, 代遇不周,
班司機又點會係咁鋤假?
坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
transbus 發表於 2010-8-8 20:54 | 顯示全部樓層
原帖由 ahwo1933 於 2010-8-8 18:40 發表
收車既仲有東九龍極品:13D
一日可以收2部正字軌(尤其是2車)


間公司係要焗你俾多一蚊幾毫搭1A/98c架啦,
你出大角咀咩? 唔想等咪出旺角或者落觀塘轉車囉.


[ 本帖最後由 transbus 於 2010-8-8 22:23 編輯 ]
坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
leungfan 發表於 2010-8-8 21:21 | 顯示全部樓層

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唔只九巴有收車, 新巴都收得愈黎愈勁...
唔講其他線啦,
講新記2號, 平時非繁嘉亨灣正常大部分時間係前車/前前車出左站, 後車準備入站
多數會係愛勤道~愛賢街相遇, 正常班次就係開8-12(大部分都係12...)
連續幾日同一時間係東旭苑果個分站等2號(懶得行...), 次次落到街都見有部車岩岩入左愛勤道返緊總站
心諗:應該有車出黎掛...
點知等極都冇, 到有車黎果陣, 發現原來係岩岩落街見到返緊總站果架車黎架!  等左起碼20分鐘!(我落到去已經有人等緊...真係唔知果d人等左幾耐><)
HR889@3C 發表於 2010-8-8 21:30 | 顯示全部樓層
原帖由 DIH 於 2010-8-8 20:24 發表
我媽試過在彌敦道北行等3C/203E,20分鐘是但一架車都冇,
但同樣係佐敦出的60X/68X/81等都有車過,即係唔關交通情況事,最後我媽改搭地鐵。

就在7月31日,我諗住早少少出門口,搭3C/203E去旺角,
去到鳳德邨車站係1730,剛剛走了一 ...

我亦都試過等3C都等左好耐,話說果日我係彌敦道大約七點幾八點等3C啦,
3C十幾分鐘內無車我都當係正常啦,跟住等下又幾分鐘,等下又幾分鐘,
終於有車黎喇(等左成半個鐘有多),不過係頂閘黎既3C 果時我火都黎,我企係彌敦道等車等到成件衫濕哂(果時係夏天)
結果又係上唔到車,迫我走去搭紅頂番屋企。

PS:近年來3C不斷CUT車,我都唔明點解3C點解要CUT車,客量又唔係差

[ 本帖最後由 HR889@3C 於 2010-8-8 22:36 編輯 ]
ccchhhuuunnn 發表於 2010-8-8 22:08 | 顯示全部樓層
原帖由 HG6729 於 2010-8-8 18:40 發表

我只係分享自己的意見 , 勿插

58x , 59x, 67x 應該整幾班特車, 只停旺火, 先達, 旺角街市, 之後就上公路番屯門, 可以節省不少時間, 又可以讓蛇車的司機早少少收工, 靠259b? 算吧啦 ...


建議不錯, 我很久以前已經想過
尤其是晚上八九點打後, 深水埗至美孚只有極少人上車, 58x, 59x甚至可以行特快/普通梅花間竹 (60x, 68x也可以)
慳時間(尤其慳了大半部車乘客由旺角兜到美孚),慳油,慳車 又環保, 何樂以不為

259B九龍特快,屯門特慢, 九龍站位/時間又不討好
分返開259B/260B, 執執時間同站位, 當村巴咁行應該OKAY

離題了 SORRY
leslie 發表於 2010-8-8 22:09 | 顯示全部樓層

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日曰早上都出唔齊車,九巴86B就是一例
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