hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 司機指九巴疑擅減班次
開啟左側

[問題] 司機指九巴疑擅減班次

[複製鏈接]
dippy 發表於 2010-8-9 22:37 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
DIH 發表於 2010-8-9 23:06 | 顯示全部樓層
引#44:
「果份人工根本就吸引唔到D人入來做車長。」

我老豆就係九十年代初,巴士公司大幅加薪,先供到層居屋,衣食住行學都唔使家人或政府支援。
我諗,如果拎1985年同1995年的人工來比較,會嚇死你同我,不過我並無實質數據,
只知八十年代中仍然係以千計,2007年退休前係月入過萬(九巴日薪)。
PB602 發表於 2010-8-9 23:34 | 顯示全部樓層
1980年代通漲同2000年代通漲根本無得比,以前巴士隔一兩年加一次價,以中巴市區線(如10號)線為例,印象中由1980年至2010年30年之間嘅車費變化:

60C => 80C (33%) => $1 (25%) => $1.2 (20%) => $1.6 (25%) => $1.8 (12.5%) => $2.1 (16.7%) => $2.3 (9.5%) => $2.6 (13%) => $2.9 (11.5%) =>$3.4 (17.2%,加價因城巴接手後轉全冷)

由1980年嘅60C,到1997年嘅$2.9,17年之間總共加咗9次價,累積加幅383%。

由1993年嘅$1.8),到2010年嘅$3.4,17年之間總共加咗5次價,累積加88%。如果扣除城巴接手之後轉冷氣嘅因素的話,10號到而家應該仲係收$2.9,咁就只係加咗4次價,累積加幅61.1%。

但由1998年至今,巴士車費加幅係0%,我又想知一位做足12年嘅城巴司機,口口聲聲話公司刻薄佢嘅職工盟會員,12年來加咗幾多錢人工?人工一年可以加1.8%,但車費12年來斗零都未加過。

[ 本帖最後由 PB602 於 2010-8-9 23:38 編輯 ]
rickywk 發表於 2010-8-9 23:56 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



38下繁,紀司傳一放假,基本上無人會頂佢呢班車,成班客只會講一個:"頂"字俾九巴。

佢一唔開工,最早都要18:25先有吉車到德福起載,試過夠膽等到18:45都無吉車,有幾個客圍住o係74X埋站位當值o既九巴職員鬧

[ 本帖最後由 rickywk 於 2010-8-10 00:00 編輯 ]
9042_Lover 發表於 2010-8-10 01:54 | 顯示全部樓層
原帖由 leungfan 於 2010-8-8 21:21 發表
唔只九巴有收車, 新巴都收得愈黎愈勁...
唔講其他線啦,
講新記2號, 平時非繁嘉亨灣正常大部分時間係前車/前前車出左站, 後車準備入站
多數會係愛勤道~愛賢街相遇, 正常班次就係開8-12(大部分都係12...)
連續幾日同 ...


720都係咁,話說有次小弟喺嘉亨灣捕緊部55xx行720(下繁),由1830企到1930左右,720回車回得慢係正常,但未至於
班次疏成咁! 1900開車後下一班要1918,跟住開1935(官方班次最耐係11分鐘一班)。

奇怪的是,00和18兩班係1855拖住番,有車也不依正常班次開車? 當時亦有720A既車到站收車,
更有部33xx攪住720私來,後來又攪番私牌走,真想知係站長問題定公司既下令...

2號更甚,這一小時1班也沒有開過!
AAU1......
SMP 發表於 2010-8-10 02:12 | 顯示全部樓層
呢個系巴士界人都知道的事實, 9CO 靜靜減車, 好像276B, 豬紙寫個時段最多20分, 佢成日都系25分... 你在總站只要簡一班車坐就知 (我都曾經出過一個THREAD講) 吾明點解呢度冇人理冇人講的 , 怕左講事實聽真話???

[ 本帖最後由 SMP 於 2010-8-10 12:16 編輯 ]
LP1200 發表於 2010-8-10 08:49 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 9042_Lover 於 2010-8-10 01:54 AM 發表


720都係咁,話說有次小弟喺嘉亨灣捕緊部55xx行720(下繁),由1830企到1930左右,720回車回得慢係正常,但未至於
班次疏成咁! 1900開車後下一班要1918,跟住開1935(官方班次最耐係11分鐘一班)。

奇怪的是,00和18兩班係1855拖 ...

唔好話720啦,720A,2A,2X,8呢d都會甩班
尤其系後3者,繁時將資源貢獻哂比8P....
Lovey Dovey
EH2674 發表於 2010-8-10 10:00 | 顯示全部樓層
原帖由 SMP 於 2010-8-10 02:12 發表
呢個系巴士界人都知道的事實, 9CO 靜靜減車, 好像276B, 豬紙寫最多20分, 佢成日都系25分... 你在總站只要簡一班車坐就知 (我都曾經出過一個THREAD講)


最晚等左接近30分鐘先有車...

上次等68M仲無奈,2X分於總站等車(時時已經有部AP),寫明3X分開,到開車時間,司機無上客就揸走部車
2157 發表於 2010-8-10 13:59 | 顯示全部樓層
可能已離題。

RE: #52 & #53

其實真係公說公有理.....!!沒錯,車資同通脹掛鉤好正常,但薪水就一定跟不上通脹了。有沒有人真的會相信一部冷馬嘅營運成本會比一部熱狗多百分之30嗎??表面上巴士公司超過十年冇加過價,實際係點大家心中有數,又或者翻查一下各間公司近年的年報。自古以來,公用事業要加價,都有一套所謂機制。沒錯,一個舊人一期糧養到兩個"六叔",但去到2010年嘅今日,舊人佔嘅比例仲有幾多呢,若果以依家D"六叔"份底薪加1.8%,真係每日篤串魚旦都唔夠!

大家諗下點解減班,點解請唔到人,香港真係咁好境????!!!!搵車長出氣係無補於事。

不過我都有興趣想知點解好多時收車唔搓勻D班次,而要留個大窿,攪到又斷纜又拖卡。
McPIG
93A_S3_6:30am 發表於 2010-8-10 15:04 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



九巴欠人收車對巴迷已非新鮮事,

差在社會幾時有人關注?
獨愛☆OLYMPIANS~powered by~CUMMINS
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2025-5-5 00:56

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表