楊屋道一問

其實而家條路搞緊d 乜???

點解d 巴士站( 往青衣方向) 要搬出, 但又要留番入面條行車線??

係咪遲d 會有貨車停泊位ar?? 定係預留條線俾車左轉?!

遲d 係咪會三線行車ar ???

路面將會擴闊至來回八線行車, 各自方向有四條, 內兩條係巴士站或車輛上落點, 而外兩條則為一般道路。

因為先前已經整好左外面個兩條行車線, 所以家陣到入面個兩條整啦!

呢度有相關資料可以睇下
http://www.cedd.gov.hk/tc/projects/major/ntw/ntn1be7324th.htm

唔怪得之搞到咁大陣仗......有少少似大陸的馬路，不過告士打道N年前已經係咁起。

原帖由 DIH 於 2010-8-9 09:50 AM 發表
唔怪得之搞到咁大陣仗......有少少似大陸的馬路，不過告士打道N年前已經係咁起。

長沙灣道長沙灣廣場一帶(九龍方向)都是這樣設計的。


而楊屋道我反而想知巴士站上落客位究竟最終會在上落貨區的2條行車線上﹐定係在2條主行車線之上 ?

近街市的一邊﹐如果巴士站在上落客區的2條線﹐巴士真係同以前一樣都係塞死﹐有排都埋唔到站﹐似乎有點問題。

原帖由 DIH 於 2010-8-9 09:50 發表

不過告士打道N年前已經係咁起。

我反而諗起上環0個段干諾道中/ 西0既西行線，外
線係落客區同巴士專線，內線就係去西環0既主幹
路。

原帖由 kei_hk 於 2010-8-9 16:26 發表


長沙灣道長沙灣廣場一帶(九龍方向)都是這樣設計的。


而楊屋道我反而想知巴士站上落客位究竟最終會在上落貨區的2條行車線上﹐定係在2條主行車線之上 ?

近街市的一邊﹐如果巴士站在上落客區的2條線﹐巴士真係同以前一樣 ...

照我睇佢既完成圖, 似乎都係上落貨區個邊。不過, d細車行晒出面, 而且分開停燈之類, 其實最後上落貨區都係少左車既~~~

不經不覺地已經進行了1年了：

2009年8月


2010年7月至8月

原帖由 JC3341@31M 於 2010-8-9 11:07 PM 發表



照我睇佢既完成圖, 似乎都係上落貨區個邊。不過, d細車行晒出面, 而且分開停燈之類, 其實最後上落貨區都係少左車既~~~

間中都有私家車停在此處去街市買野﹐都唔係會行晒出面的。

而且﹐長期有貨車用了慢線﹐有時令到巴士都入唔到站﹐要在快線上落客。
即使將來﹐都會有此情況﹐只是有少少改善﹐一旦巴士都無位入站﹐焗停上落客區的快線﹐加埋頻密的巴士及小巴﹐一樣係塞死上落客區﹐因為無得爬頭。

有無人知而家大河道近楊屋道交界做緊咩工程 ?