回復 20# 的帖子
其實我都覺得九巴係揀隻技術難度高既綠色車來測試
之後就可以大條道理話唔適合香港用
再跟住就可以照舊買相對便宜可靠既傳統柴油車
不過如果他日政府真係o係新地區(西九文化區, 啟德)搞環保巴士既話
經過今次測試後, 九巴投得相關路線既機會, 應該較新巴城巴高
畢竟九巴試過最新既綠色科技
城巴雖然都有過相關測試(701), 但技術已經唔係運輸署會buy既一套 |
|
不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
|
|
|
原帖由 HV7025 於 2010-8-13 09:57 發表 
其實我都覺得九巴係揀隻技術難度高既綠色車來測試
之後就可以大條道理話唔適合香港用
再跟住就可以照舊買相對便宜可靠既傳統柴油車
不過如果他日政府真係o係新地區(西九文化區, 啟德)搞環保巴士既話
經過今次測試後 ...
香港既環境根本唔多合用 無軌公交車、BRT、掛接
就算混能、LPG都抆水啦 |
|
|
|
|
原帖由 edwardyuen 於 2010-8-11 03:35 發表 
部電容巴士係單層嘅﹐個電容車站嘅接駁就會為咗部車嘅高度而整得低咗。
如果將來九巴真係會發展呢項“新科技”﹐咁D雙層巴士是否要“迴避”個車站﹖咁其實好唔方便。 ...
無人話一定要係車頂差電嫁姐...
問題佢地有無心改design姐
原帖由 a_drew 於 2010-8-14 08:47 發表 
香港既環境根本唔多合用 無軌公交車、BRT、掛接
就算混能、LPG都抆水啦
上面要加電線既野係HK馬路上面都無咩野出路嫁喇...
hybrid/LPG/CNG又未必抆水既,睇佢地有無心試姐...
[ 本帖最後由 ME32 於 2010-8-14 14:39 編輯 ] |
|
|
|
|
原帖由 edwardyuen 於 2010-8-11 03:35 發表 
部電容巴士係單層嘅﹐個電容車站嘅接駁就會為咗部車嘅高度而整得低咗。
如果將來九巴真係會發展呢項“新科技”﹐咁D雙層巴士是否要“迴避”個車站﹖咁其實好唔方便。 ...
高度限制為4.6M,所以一般雙層巴士都可以通過。 |
|
|
|
|
其實係驚會取代晒所有雙層巴士姐...如果巴士公司認為香港可以只用單層巴士的話,一早引入左果d車啦...我諗將來鐵路
壟斷市場的話,巴士公司或者政府可能再度考慮用非柴油單層巴士取替柴油巴士。 |
|
|
|
|
小弟愚見:石油氣巴士我覺得可行
小巴同的士都有本地案例可以參考, 所以應該可以加以改良再推出 |
|
|
|
|
原帖由 GNZ9068 於 2010-8-20 01:12 發表 
小弟愚見:石油氣巴士我覺得可行
請閣下去一去廣州先 |
|
要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
|
|
|
原帖由 AD18 於 2010-8-20 01:29 發表 
請閣下去一去廣州先
此話何解? |
|
|
|
|
原帖由 GNZ9068 於 2010-8-20 02:34 發表 
此話何解?
因為廣州係一個推廣使用LPG 巴士而且係十分失敗既地方~!!!
廣州市交通委員會主任個腦唔係生係個頭上面...
認為除了LPG之外所有都不是綠色(清潔) 能源... |
|
Spacor2~飛躍人生-非凡感受~
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|