南港島線(東段)環評報告

原帖由 |_arco 於 2010-8-20 18:05 發表


啱啱搵到樣野
http://hkcitizen.net/wordpress/?p=1573

噪音...呢樣真係....
我坐左8年垃圾灣線,耳仔都頂唔順

講到M-train零件而家已經緊張,
唔明做咩係都要用陳年老車

原帖由 mmlcs36 於 2010-8-20 22:09 發表
會唔會刻意報細數，迫政府再彈返個西段出黎

西段又可以有物業發展

另外，點一下題，而家需求估到咁低
其中一個原因係西鐵的「大白象」
所以呢，香港市民，你要批評的話，是需要負責任的

舊車...算
3卡A車...都唔係問題
預留位係零,擴建可能性又係零  

真係仲蠢過廣州,
人地三號線用3B,仲叫有預留3B可以3卡6

其實......真係有話過用M車嗎？

原帖由 mmlcs36 於 2010-8-20 22:50 發表


這不是新舊車，預留位等的問題
係「香港市民」見西鐵「冇客」又插
見西鐵有預留位又遲遲用唔著又插

再整個西鐵出黎，你估D八十後仲唔拆左立法會都似 ...

又唔洗整預留位咁出面,
剩係睇唔到的預留結構再加以粉飾,應該冇事掛....

逼得滯上唔到車又罵,預留位用唔著又插
香港市民真難服侍

原帖由 DIH 於 2010-8-20 23:01 發表
其實......真係有話過用M車嗎？

節目講左,MM兄的料,對我,係信得過的,

不過朝令夕改的龜仔,
所以....信不信由你

原帖由 DIH 於 2010-8-21 00:01 發表
其實......真係有話過用M車嗎？

係都唔出奇

不過龜仔可以由膠變鐵,細變大
再轉多次軑都唔係無咩可能

原帖由 |_arco 於 2010-8-21 02:28 發表

其實西段起好左之後，南區d客去中環番工未又係過黃竹坑坐東段去金鐘
你估會個個兜去數碼港，港大再轉車去西營盤，上灣先到中環？
繼續捉蟲

我覺得西段應該同東段玩直通運轉，
如果唔係香港仔去中環已經要轉2次車，玩咩

另外佢用無人站，即係車站運作成本可以下降，
咁唔該起田灣站同瑪麗醫院站