3個月前睇星島日報，報章內容就指九巴會訂購200多部新巴士，當中會唔會有E400呢? 如果真係有嘅話，234X會唔會有E400行走呢? |
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3個月前....
應該係批B7/B9 咋... |
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有時 d 料可能係網上討論區傳出黎，俾其他私人網站 (包括OMB等) 轉載，
然後就俾人 loop 再返去討論區... 結果好似好真，但其實真實源頭不明.... |
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原帖由 wongwaisang96 於 2010-8-18 13:54 發表 
3個月前睇星島日報，報章內容就指九巴會訂購200多部新巴士，當中會唔會有E400呢? 如果真係有嘅話，234X會唔會有E400行走呢?
我自己就認為, 就算九巴真係訂左 E400 的話
234X 都唔係好適合用 E400 ~
始終 E400 載客量一百人都唔夠
而繁時黎講, 以現時 234X 黎睇
用 ATS, ASV 都會頂閘的時候,
用 E400 我自己就覺得真係唔係一個好選擇 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2010-8-18 19:29 發表
我自己就認為, 就算九巴真係訂左 E400 的話
234X 都唔係好適合用 E400 ~
始終 E400 載客量一百人都唔夠
而繁時黎講, 以現時 234X 黎睇
用 ATS, ASV 都會頂閘的時候,
用 E400 我自己就覺得真係唔係一個好選擇 ~ ...
灣景總站問題仲係係咁大？
而家連AVC咁長都用到
三軸十二米係咪都應該無問題？ |
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快樂有時，唯有Timely
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原帖由 1005 於 2010-8-18 19:43 發表
灣景總站問題仲係係咁大？
而家連AVC咁長都用到
三軸十二米係咪都應該無問題？
應該係 234X 條坑有問題
因為灣景花園總站一轉出黎, 要轉番入青山公路
234X 條坑起最出位, 而 34M 個仔坑始終係入過 234X (總站而言)
好難講三軸十二米夠唔夠位屈返出青山公路 ~
不過我覺得如果夠位的話
九巴應該一早轉左十二米金車行 234X ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2010-8-18 19:29 發表 
我自己就認為, 就算九巴真係訂左 E400 的話
234X 都唔係好適合用 E400 ~
始終 E400 載客量一百人都唔夠
而繁時黎講, 以現時 234X 黎睇
用 ATS, ASV 都會頂閘的時候,
用 E400 我自己就覺得真係唔係一個好選擇 ~ ...
寫就冇100，但係佢絕對有能力做到一百
佢個企位空間唔會少過E500太多，但係企位人數只係E500既六七成
早幾日B3有人貼城記果部行90B都頂閘，樓上仲企埋人，點睇都過百
再加埋而家既九記兩軸車一律係加三，短金短龍換E400真係有著數
[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2010-8-19 13:28 編輯 ] |
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字大只顯得人自大
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原帖由 ~誰@359~ 於 2010-8-19 00:42 發表
寫就冇100，但係佢絕對有能力做到一百
佢個企位空間唔會少過E500太多，但係企位人數只係E500既六七成
早幾日B3有人貼城記果部行90B都頂閘，樓上仲企埋人，點睇都過百
再加埋九記兩軸車一律係加三，短金短龍換E400真係有著數 ...
佢有能力去到 一百人 , 但係佢個核準載客量的而且確係 九十都無 ,
咁您無理由覺得佢載 一百人 上路係無問題 o卦 ? |
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謝謝您。
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原帖由 KC6831 於 2010-8-19 02:49 發表
佢有能力去到 一百人 , 但係佢個核準載客量的而且確係 九十都無 ,
咁您無理由覺得佢載 一百人 上路係無問題 o卦 ?
咁又好老實，買架同單層車載客量差唔多既雙層，除左架車可以短D之外，仲有咩作為？
所以我自己覺得，到兩軸雙層普及返，載一百個人唔會係新鮮事
正如BL1~3同埋51 M仔，會唔會真係次次都係企得果三幾個人就當滿座飛站…
但有冇問題，我唔否認，但都只係其次了 |
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字大只顯得人自大
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