東方日報18/8:巴士客抱怨603線常爆滿

比起好多過海線，603系真係已經好夠車，過海之前都可以有足夠企位比人上車
601系，晨早去到曉光街就頂左閘

反而非繁忙時間，603班次就真係太疏，同埋中環開頭車實在遲得太過份！

原帖由 ~誰@359~ 於 2010-8-19 01:02 發表

舊年個sem放三點半，幾次都係
等215X等三個字，做閘長或者直頭上唔到車，下一班要多三個字
黃昏又係，可以好失常地密車，但又可以六點七起計第一班六點十飛站，第二班六點十一飛站，第三部七點要做閘長

真係…心諗除左215X，九記都 ...

講起都似
次次下晝係牛頭角見到215x都係頂晒閘既...
有乜理由爆到咁都冇人理...

原帖由 superay 於 2010-8-19 09:35 發表
比起好多過海線，603系真係已經好夠車，過海之前都可以有足夠企位比人上車
601系，晨早去到曉光街就頂左閘

反而非繁忙時間，603班次就真係太疏，同埋中環開頭車實在遲得太過份！ ...

早上中環少人去藍田區是可以解釋頭車為何開7點多，但是並不代表清晨無香港客過海。所以九巴應該把中環頭車提早至6點半，但是在這段時間班次可設定為15-20分鐘之間。

原帖由 tony_2006123 於 2010-8-19 10:46 發表



早上中環少人去藍田區是可以解釋頭車為何開7點多，但是並不代表清晨無香港客過海。所以九巴應該把中環頭車提早至6點半，但是在這段時間班次可設定為15-20分鐘之間。 ...

代價係藍田出中環既班次會因為少左車私牌而少左，我就覺得唔值得咁做

原帖由 ~誰@359~ 於 2010-8-19 12:35 發表

代價係藍田出中環既班次會因為少左車私牌而少左，我就覺得唔值得咁做

其實這方法某程度上是平衡了早上港島乘客的需要

睇完篇新聞覺得幾奇怪

明明上個星期先係屋企樓下大堂見到有議員貼自己既「政績」通告
話已經同九巴運輸署商討要求提早603頭班車到五點八，又話運輸署已經口頭答應
但係呢頭就已經即時上報，有乘客抱怨603爆滿云云。。

好懷疑係有議員先公告「政績」，再搵人扮乘客上報紙話603真係成日爆滿
然後再搵番18/8呢篇東方既報導，之後連埋自己既「政績」一齊出街再出通告比人知自己做得好。。

603 0550頭車都唔係一朝一夕既事，點解係要到今日先會有人上報抱怨呢？

原帖由 superay 於 2010-8-19 09:35 發表
比起好多過海線，603系真係已經好夠車，過海之前都可以有足夠企位比人上車
601系，晨早去到曉光街就頂左閘

反而非繁忙時間，603班次就真係太疏，同埋中環開頭車實在遲得太過份！ ...

星期一至五 非繁忙時間特別係早上10點-下午3點左右
蛇車收工，正字軌又有3架去柯打215X，簡單D講，該段時間得番7架車行。。
又點可能唔疏車呢

小弟係603常客，
其實往中環係繁忙時間（即係早上八點幾個時），
唔太大問題，因為有大量既特車中途起載，
反而，係繁忙時間之前，
例如早上七點左右，
往中環既車好多時係油塘都頂閘，
九記都知架因為係聖安當女書院個到，
長期有位職員係到寫紙

有次我好「鄧」油塘班乘客辛苦（小弟住藍田山上），
寫左去交通投訴組到，
佢俾左咁既reply我

[ 有關隧巴603號線班次事宜 ]

跟進我們於2010年2月10日就上述事項給你發出的認收，本組已經收到運輸署的回覆，
現謹轉述如下。

運輸署表示已去信九巴要求調查有關情況。九巴經調查後表示，根據紀錄九巴603號線
在上午繁忙時段內，最高的載客率為八成，故現時的班次服務大致可滿足乘客的需
求。此外，該署已要求九巴密切監察有關情況，及有需要時靈活調配車輛，以滿足乘
客需要。該署會繼續監察該線的運作。

謝謝你向我們提出此事。

交通投訴組總行政主任
(吳宇軒 代行)

另外仲有，
其實夜晚繁忙時間往藍田成日都好難上車，
夜晚七八點到啦，係銅鑼灣好多時都頂晒閘，
打過去hotline反映過，
但結果都繼續係咁，
可能因為路面問題，
成日都係，半個鐘先黎到一班車，
或者一黎就2、3班車，但係怡和街/維園頂閘

[ 本帖最後由 mickey 於 2010-8-19 15:18 編輯 ]

原帖由 superay 於 2010-8-19 09:35 發表
比起好多過海線，603系真係已經好夠車，過海之前都可以有足夠企位比人上車
601系，晨早去到曉光街就頂左閘

反而非繁忙時間，603班次就真係太疏，同埋中環開頭車實在遲得太過份！ ...

601 平日非繁時返金鐘
九巴時段永遠都係好多人
坐無虛席

新巴時間就好得多

215x某程度上係因為紅隧口/加士居道塞車導致脫班，
若果唔塞車其實下繁都唔係班班爆。

講真，若果話要數繁時要加班既線，不如數下有邊d路
線唔洗加班仲實際啦。