原帖由 mickey 於 2010-8-19 15:16 發表 
另外仲有，巴士,鐵路,生活+ u% F7 x# m* B" j6 }+ i( J
其實夜晚繁忙時間往藍田成日都好難上車，: a; N# z) P: K* @
夜晚七八點到啦，係銅鑼灣好多時都頂晒閘，
打過去hotline反映過，www.hkitalk.net! a1 I- A' `+ H: A- p
但結果都繼續係咁，
可能因為路面問題，* C) v( E: W6 d ~3 p
成日都係，半個鐘先黎到一班車，( A! _; K( C% w) O2 K8 F) n5 i
或者一黎就2、3班車，但係怡和街/維園頂閘
我曾經係皇后像廣場由6點等到6點半先等到一架603番油塘
奈何我向司機查詢時，他指出是中環干諾道中及中環碼頭一帶的路面問題
導致脫班
另外我亦見過數次2班603同時到達中環碼頭
車長致電回平田時，隨即將其中一架搞牌灣仔起載 |
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原帖由 ASV50 於 2010-8-19 19:01 發表
我曾經係皇后像廣場由6點等到6點半先等到一架603番油塘
奈何我向司機查詢時，他指出是中環干諾道中及中環碼頭一帶的路面問題
導致脫班
另外我亦見過數次2班603同時到達中環碼頭
車長致電回平田時，隨即將其中一架搞牌 ...
603以前擺街都好過而家擺中環碼頭咁易塞車影響 |
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原帖由 mickey 於 2010-8-19 15:16 發表
小弟係603常客，
其實往中環係繁忙時間（即係早上八點幾個時），
唔太大問題，因為有大量既特車中途起載，
反而，係繁忙時間之前，
例如早上七點左右，
往中環既車好多時係油塘都頂閘，
九記都知架因為係聖安當女書院個到，
長期有位職員係 ...
其實100%載客率係唔係要頂晒閘先算? |
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原帖由 平田巴總站長 於 2010-8-19 20:54 發表
其實100%載客率係唔係要頂晒閘先算?
當然 , 99% 即係表示仲有1%可以上到客嗎~~
佢的concept 同van 仔佬已經冇分別, 仲要係車尾都企滿人wo
所以好多線都係冇100%載客率 的 |
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Mandy+263M=HG6729
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原帖由 HG6729 於 2010-8-19 21:05 發表
當然 , 99% 即係表示仲有1%可以上到客嗎~~
佢的concept 同van 仔佬已經冇分別, 仲要係車尾都企滿人wo
所以好多線都係冇100%載客率 的
冇辦法啦...運吉都限定咗載客率要達到某百分比先有資格去加班
(但同時又限制住quota,唔知有乜可以加到落去) |
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641咪一樣咁難上車..... |
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原帖由 ~誰@359~ 於 2010-8-19 01:02 發表
真係…心諗除左215X，九記都冇乜邊幾條線可以由早繁至中段到夜晚都有時段頂閘
即時想起38／42C．．．全部都係藍田線！藍田、平田、廣田站長到底有無做野？ |
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原帖由 JX9097 於 2010-8-19 23:30 發表
冇辦法啦...運吉都限定咗載客率要達到某百分比先有資格去加班
(但同時又限制住quota,唔知有乜可以加到落去)
有些路線是在非繁忙時間頂閘，例如1500-1600都頂閘，
Quota不是理由，因為非繁時用車不多，加一兩班車都有問題？（偷雞都得la！ ）
非繁時都唔夠車用？不如說是九巴資源錯配！ |
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原帖由 石頭 於 2010-8-20 11:57 發表
有些路線是在非繁忙時間頂閘，例如1500-1600都頂閘，
Quota不是理由，因為非繁時用車不多，加一兩班車都有問題？（偷雞都得la！）
非繁時都唔夠車用？不如說是九巴資源錯配！ ...
同意
好似星期五六晚上
星期日那些頂閘情況
根本就係巴士公司問題 |
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