不如 112 將港島區尾站改去怡和街, 取消鵝頸橋站算啦

原帖由 neosan 於 2010-8-22 13:30 發表

人地做一單過黎.. 可能已經個幾鐘.. 去過廁所抖下都唔得..
去廁所係人基本既人權丫大佬..

112做一個來回, 繁忙時間兩個半鐘真係走唔甩

而家又無話唔俾佢去bor, 而我只係想舉出一個例子, 唔好成日歇斯底里去搵人錯處, 但就唔講下自己有問題, 新巴有野唔著, 九巴一樣不是做得很好.

據小弟理解，2號同112互攝，特別在繁時，是名義攝車，實為各自都唔掂，各自為政多

另外，如果話新記個站長有心玩野，不如話九巴派得唔夠車
九記站長一樣可以亂咁踢d新仔，但問題係踢極都有車開，叫做維持到班次

想解決問題最好改改九記個d陰濕招cut補水，同埋你上唔到車唔關佢事既態度
最後都是苦了比錢佢賺乘客。

有次等112,,,黎左6架新記116先有一部九記112

之後直接搭鐵就算

原帖由 FJ5053 於 2010-8-22 11:46 發表


一向條條隧巴都唔夠時間行, 如果明知唔夠時間行又唔用de措施去幫助解決個問題, 仲要出咁少車, 真係無得好講.
仲有你淨係識講踢踢踢, 又唔講踢去邊, 去銅鑼灣? 直踢返蘇屋? 迴避問題?
仲有你之前講 116 兩邊站長好 ...

『你地新記過十幾廿分都可以攪怡和街, 人地九記過幾分就大大腳咁踢走...
有時做野公平D, 跟番遊戲規則玩, 唔好攪埋呢D雙重標準』

按字裡行間意思，最少不會是踢去怡和街吧！

出車不足是一個問題，但不能將惡意踢車的做法合理化

原帖由 hjhj 於 2010-8-22 20:35 發表


『你地新記過十幾廿分都可以攪怡和街, 人地九記過幾分就大大腳咁踢走...
有時做野公平D, 跟番遊戲規則玩, 唔好攪埋呢D雙重標準』

按字裡行間意思，最少不會是踢去怡和街吧！

出車不足是一個問題，但不能將惡意踢車的做 ...

這情況都已經持續一段唔短時間, 真係奇怪九巴時段112見住堆車私牌蘇屋, 同編定時間完全唔吻合

唔怪得紅小都識睇時間擺怡和街112站頭

原帖由 GK9636 於 2010-8-22 20:41 發表


這情況都已經持續一段唔短時間, 真係奇怪九巴時段112見住堆車私牌蘇屋, 同編定時間完全唔吻合

唔怪得紅小都識睇時間擺怡和街112站頭

近期我聽九巴做車務既朋友講上頭有指示叫稽查係 7 點幾果轉係北角駐守, 雖然不是日日, 如果係咁新巴站長都唔可以玩野得去邊, 而據聞要派稽查既其中一個原因係九巴有車長玩野.

原帖由 112 於 2010-8-22 18:21 發表

九記站長一樣可以亂咁踢d新仔，但問題係踢極都有車開，叫做維持到班次

最認同上面呢句, 就算好似 106 咁中夜段幾乎轉轉九巴車都起碼私幾架車去對站, 但佢都維持到班次, 因為佢都出夠車, 踢左衰極都開到 15 分一班再加部分中途客倉位起載疏客.

原帖由 GR1473 於 2010-8-22 22:44 發表

15分一架車仲唔叫衰呀.我就係晌新蒲崗日
日睇住對面拖住3-4架車返黃大仙,但就一架
一架私走左.
大佬呀,非繁時你地班大帝(無論新九都好)
係咁碌車攪到我地呢班客咪成日差d遲到囉.
係放工好少少,因為私牌通常晌 ...

我都好明白等 106 真係幾陰公, 車程已經好長仲要係咁碌 (有得揀都唔想揀 106, 尤其係九巴), 不過係大部分情況佢都叫做等一架車可以上到, 112 係疏到爆晒車上唔到.