原帖由 3350 於 2010-8-26 14:39 發表 
仲記得果時坐中呢D車好開心
因為一來有新車坐二來光猛D覺得好新鮮
至於表現就.....因為多數一上車就搵周公吹水所以都冇咩留意
不過而家比我坐都係最想坐返歐三大躉配TD長豪,呢個時間既掛牌可以話係42C繼3N後最輝煌既 ...
42C 果批主要去左 692，38 果批先至係去 690。
多得將軍澳廠奉行金車全線電牌化政策。
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多啦Ａ夢
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原帖由 Wright---AVW16 於 2010-8-26 09:04 發表
咁唔知而家堆豬再行返42C，表現會否有所進步？
之前見過36B架order車KJ4838行42c後面都係拖幾架 |
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小弟坐過 KE 7782 @ 38 都坐過 KJ 4838 @ 42C 表現唔太差,比大白龍.大康豪好
反而最近坐某K廠歐3 TRIDENT 表現甚為失望,石英徑上華員邨(冇人企,坐滿) 都係2波中轉至高轉,, 同 3AV 差唔多 |
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KF 6343 . 6322 + KG 6316
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原帖由 sunnykam 於 2010-8-27 01:44 發表
依家不時都有豬行42C/38...
因為除左特見之外,本身42C d order有好幾架都係豬(eg.43B,948...) |
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42C換金初期,有乘客話D新車上斜好力過熱狗?唔知係咪?還是他對新車的印象好?
當年換入金車,咁岩約同學係觀塘做PROJECT,咁岩坐到全新超豪,真係好開心.當日來回都係坐KJ4779. |
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2010-8-28 00:17 發表
42C換金初期,有乘客話D新車上斜好力過熱狗?唔知係咪?還是他對新車的印象好?
當年換入金車,咁岩約同學係觀塘做PROJECT,咁岩坐到全新超豪,真係好開心.當日來回都係坐KJ4779. ...
應該係印象而已吧
好似而家咁,我開頭都覺得龍躉上斜唔錯,試過一次冇滿載既情況下上龍翔道都幾快
點知有一晚我坐架滿載既龍躉Vs滿載既3AD
原本架龍躉已經抽出中線(應該係想過架3AD),點知上完斜連架3AD個尾都過唔到> <
最後都係埋返慢線.... |
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原帖由 fokck 於 2010-8-26 16:29 發表
42C 果批主要去左 692，38 果批先至係去 690。
多得將軍澳廠奉行金車全線電牌化政策。
應是兩者也有。KJ4779、KJ5777去了690。 |
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KE7782@27
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2010-8-28 00:17 發表
42C換金初期,有乘客話D新車上斜好力過熱狗?唔知係咪?還是他對新車的印象好?
當年換入金車,咁岩約同學係觀塘做PROJECT,咁岩坐到全新超豪,真係好開心.當日來回都係坐KJ4779. ...
梗係喇
38,42C個時熱狗都仲係3N....
再加上3ASV比較嘈，可能係咁令人覺得架車比較快... |
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