原帖由 admin28 於 2010-8-29 17:00 發表 
請留意, 本站嚴禁所有粗口諧音或刻意近似粗口之言詞.
基於閣下的回文其他部份態度沒有任何問題, 因此只發出警告一個. 唯再重犯的話, 會被處以暫停貼文權七天起,
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R1板板主
admin28
hkbw ...
乜你唔係咩近粗口詞都 bam 架咩 ? 對其他會員好似有 D 唔公平喎
加多句 : 司機手勢一差 , 唔好話三代 , 一二代都 chok 到嘔 |
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總覺得輕鐵列車既行車舒適度一代不如一代……
第一二代列車加減速果下最舒服，就算司機一野拉盡，架車都唔會即時去盡個加／減速率，所以其實算好舒服。唯一第二代比第一代唔好既係第二代架車間唔中由再生制動轉 air brake 果下會超 chok....... 呢個情況於 1,3,4 代列車都唔會出現....
第三代列車加減速冇第一二代咁柔，架車多數會好快就去盡個 acceleration.... 但都唔夠第四代咁「極品」，第四代車感覺上係極短時間(tend to zero)就去盡個 acceleration......
其實我估呢 D 野應該有得調較，唯有希望港鐵之後會調返順批四期車啦！
[ 本帖最後由 kks 於 2010-8-30 01:10 編輯 ] |
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如過計外型,
我個人覺得第三期比第四期好 |
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原帖由 4056 於 2010-8-29 01:24 發表 
可能樓主搭親三期車都遇著渣車定既司機。
某程度上佢岩，如果渣三期車既司機手車定，咁三期都可以好穩定，甚至比一二期更穩。但四期車就真係sorry，一落brake果下無論點都係chok，而且輕鐵停站需特別技巧，否則會好易overrun或者撞前車。四期車個brake好飄忽，時輕時重，當要brake時先來冇brake就大檸獲了，所以好多司機都寧重莫輕，早d停定算數，所以好多時會chok到飛起咁停。期實輕鐵四款輕鐵各有特色，而司機一日之內可能渣晒唔同款輕鐵，每上一架車就要在腦中load一個駕車program，唔係易事。
之前都聽講過,再睇完呢段
即刻又對強國產品有點怕怕 |
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原帖由 admin28 於 2010-8-29 17:00 發表
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基於閣下的回文其他部份態度沒有任何問題, 因此只發出警告一個. 唯再重犯的話, 會被處以暫停貼文權七天起,
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admin28
hkbw ...
多謝版主提醒，小弟會多加留意。 |
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柏麗之戀
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原帖由 kks 於 2010-8-30 01:07 發表
總覺得輕鐵列車既行車舒適度一代不如一代……
第一二代列車加減速果下最舒服，就算司機一野拉盡，架車都唔會即時去盡個加／減速率，所以其實算好舒服。唯一第二代比第一代唔好既係第二代架車間唔中由再生制動轉 air brake 果下會超 chok....... 呢個情況於 1,3,4 代列車都唔會出現....
第三代列車加減速冇第一二代咁柔，架車多數會好快就去盡個 acceleration.... 但都唔夠第四代咁「極品」，第四代車感覺上係極短時間(tend to zero)就去盡個 acceleration......
其實我估呢 D 野應該有得調較，唯有希望港鐵之後會調返順批四期車啦！
師兄，唔係淨係二期車先有轉air brake時chok既問題架，部分1期都好chok，一轉air brake就那到好勁。二期車亦有唔太chok既特別例子，如1077，師兄有機會感受下吧(司機故意臨停拉重brake則另當別論)。三四期好似用左西鐵既braking program，轉air brake既過程會用漸進模式，即就快轉時再生制動慢慢減弱，而air brake慢慢加深，互相協調，所以冇乜chok，尤以四期為佳。話雖如此，四期除左呢樣好之外，其他都係衰。
至於加速，三四期其實都係一樣，想加速柔就要司機畀心機渣先得，要特別手勢，唔係個個司機有心機做。眼見三期車成十幾年都係加速會有「一下加到盡」既情況，唔好望四期會有改善了，佢地都係用ac motor，係咁架喇！如果師兄有機會搭三四期車行爬斜路段，可以feel下司機有冇un下un下咁推上斜，要每一下「推」果度力係強到好難企得穩既，就係冇用我所謂既「手勢」。 |
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柏麗之戀
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原帖由 4056 於 2010-8-30 02:49 發表
如果師兄有機會搭三四期車行爬斜路段，可以feel下司機有冇un下un下咁推上斜，要每一下「推」果度力係強到好難企得穩既，就係冇用我所謂既「手勢」。
一、二期車給10度traction可以在上斜路段keep車速，行車比較平穩。
三、四期車上斜要keep車速是有一定難度，要視乎該路段的斜度變化來不斷調節traction度數，很考功夫。 |
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其實會唔會4期車係 for ato嘅呢,小弟覺得如果佢行ato嘅話會冇咁 chok |
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原帖由 ate_58x 於 2010-8-30 11:49 發表
其實會唔會4期車係 for ato嘅呢,小弟覺得如果佢行ato嘅話會冇咁 chok
輕鐵咁多平交道，仲經常無啦啦有人明明見到有輕鐵過都紅衝出黎，我諗無咩可能用到 ATO 吧，因此，設計時亦理應唔會設計架 ATO 車出黎掛 |
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