原帖由 EH2674 於 2010-9-6 00:58 發表 
61X去九龍城,上述兩條街都好似無站...
61X 鳳德道龍蟠苑外有站  |
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原帖由 ASV50 於 2010-9-5 12:18 發表 
果站做得出就一定有需求既
唔可以話少人用或者近其他站就完全漠視小眾既需求
反而如果有個站但係有車又唔停
果陣可能仲比人鬧得甘
短途線站位極近叫方便,長途線就唔同講法,
有無必要連259D/268C等長途線都停呢個站?
259D天馬苑無站,咁就加站,唔停龍翔官立中學好過~ |
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原帖由 NWCSS679 於 2010-9-5 19:48 發表 
61X、2F、3C、11C、211點解唔停新光既??
聽司機講, 十幾年前既211 o係新光有站
但要知道211當年用三菱, 全線有十幾部車
頻密既211 o係狹窄既新光站上落客, 經常阻住新界線埋站
所以新光站之後就取消211
至於2F同3C, 雖然無211咁密, 但如果o係新光上落客, 相信都幾花時間 |
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不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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原帖由 HV7025 於 2010-9-6 14:39 發表 
聽司機講, 十幾年前既211 o係新光有站
但要知道211當年用三菱, 全線有十幾部車
頻密既211 o係狹窄既新光站上落客, 經常阻住新界線埋站
所以新光站之後就取消211
至於2F同3C, 雖然無211咁密, 但如果o係新光上落客, ...
但係2F同3C停新光,可以執到唔少小巴長龍死雞……
Thanks. |
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原帖由 EH2674 於 2010-9-6 00:58 發表 
61X去九龍城,上述兩條街都好似無站...
61X喺鳳德道係有站:龍蟠苑
(不過之前要先停龍蟠街再番轉頭) |
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原帖由 kaiyip24 於 2010-9-6 15:29 發表 
但係2F同3C停新光,可以執到唔少小巴長龍死雞……
Thanks.
巴士站同小巴站相距都幾遠
由小巴站行番去巴士站嚟,巴士都份份鐘走咗
而且小巴比巴士更平更密,相信都搶唔到幾多 |
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原帖由 石頭 於 2010-9-6 14:11 發表 
短途線站位極近叫方便,長途線就唔同講法,
有無必要連259D/268C等長途線都停呢個站?
259D天馬苑無站,咁就加站,唔停龍翔官立中學好過~
你都係解釋唔到點解長途線就可以唔停
如果你話「短途線站位極近叫方便,長途線就唔同講法」
咁點解途經龍翔官立中學最短果條線211就唔停
但係最長果D就停晒
就算比你講得通211有另一個「龍翔官立中學」
咁另一條短途線11C點解又唔停呢?(11C相比258D 259D 268C 269C甚至80 89 89B都算短途)
我可以答埋你
天馬苑既如果想搭11C,可以行去馬仔坑遊樂場
竹園邨搭既可以係竹園道上車
258D 259D既然唔停天馬苑,咁一定要停龍翔官立中學,因為已經唔似11C 211咁有替代車站
但唔代表就要用一個龍翔官立中學換一個天馬苑。。
況且唔停天馬苑或者就係因為同其他版友講既同新光一樣,車流車速太快有一定危險性
於是就選擇呢3條屯門線唔停 |
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首先大家可以睇睇公共圖書館既三張相:
第一張,91年攝,圖中座樓係舊黃大仙上邨3座長逸樓,遠少少棵樹後面就係龍翔官中個站,可見當時兩個站係有一段距離
第二張,93年攝(唔知點解係黑白),遠處可以見到黃大仙地鐵站巴士站未擴建前唔係太大既
第三張,94年攝,可以見到黃大仙地鐵站巴士站擴建後既樣
之後o係重建黃大仙上邨果時有再修整過個入灣位
我估計舊上邨唔似宜家咁有個商場墊住,龍翔官中果時應該係服務部分舊上邨同埋14,15座 (現詠善樓)? 或者有分流作用? |
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原帖由 HV9990 於 2010-9-7 00:08 發表 
首先大家可以睇睇公共圖書館既三張相:
第一張,91年攝,圖中座樓係舊黃大仙上邨3座長逸樓,遠少少棵樹後面就係龍翔官中個站,可見當時兩個站係有一段距離
第二張,93年攝(唔知點解係黑白),遠處可以見到黃大仙地鐵站巴士站未擴 ...
OT 第三張個架係o羊的士? |
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Enviro 500!
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原帖由 HV9990 於 2010-9-7 00:08 發表 
首先大家可以睇睇公共圖書館既三張相:
第一張,91年攝,圖中座樓係舊黃大仙上邨3座長逸樓,遠少少棵樹後面就係龍翔官中個站,可見當時兩個站係有一段距離
第二張,93年攝(唔知點解係黑白),遠處可以見到黃大仙地鐵站巴士站未擴 ...
即係話以前龍翔官中站, 係未過鳳舞街口喎?
可能係依家迴旋處支路出入口中間?
係鳳舞街起橋加交匯處, 先搬前o左個站? |
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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