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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 龍翔官立中學 & 黃大仙鐵路站
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[問題] 龍翔官立中學 & 黃大仙鐵路站

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DK704_3N133 發表於 2010-9-8 12:16 | 顯示全部樓層

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原帖由 iczer3 於 2010-9-5 13:10 發表

天馬苑反而有用, 比去橫頭磡同樂富D居民用

其實龍翔官立中學同黃大仙鐵路站ge距離有無100米?

仲有行去BU,Ive同ATV總台
約15-20分鐘

當然...後兩者都無咗la
支持遷拆尖碼及灣碼巴總
ctb234 發表於 2010-9-8 15:17 | 顯示全部樓層
原帖由 JZ3968 於 2010-9-5 13:42 發表
我反而唔明點解官中站前面個彎位唔可以剷走佢?
等D巴士唔駛cut出慢線跟住又要cut返入去專線...

其實係"黃大仙鐵路站"重建後既初期,呢個"三角形物體"並不存在.
巴士無需扭軑就可以由"龍翔官立中學"去"黃大仙鐵路站".
但不知為何後期會加上此"三角形物體",作用在那裡?完全摸不著頭腦.
ctb234 發表於 2010-9-8 15:24 | 顯示全部樓層
原帖由 NWCSS679 於 2010-9-5 19:48 發表


61X、2F3C、11C、211點解唔停新光既??

沙田拗道有綠小37m同38m係度,加停車站會否多此一舉?
JX9097 發表於 2010-9-8 15:28 | 顯示全部樓層

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原帖由 ctb234 於 2010-9-8 15:24 發表
沙田拗道有綠小37m同38m係度,加停車站會否多此一舉?


咁巴士站唔係淨係for上客,仲可以落客嘛
不過沙田坳道巴士站都唔多夠位
放多幾條線只會齊齊迫...
ctb234 發表於 2010-9-8 15:41 | 顯示全部樓層
原帖由 JX9097 於 2010-9-8 15:28 發表


咁巴士站唔係淨係for上客,仲可以落客嘛
不過沙田坳道巴士站都唔多夠位
放多幾條線只會齊齊迫...

2F同3C乘客可以選擇"黃大仙鐵路站"或者"富佑大廈"落車.
211乘客,可以選擇"黃大仙鐵路站"或者"鳳德公園"落車.
所以沙田拗個站對以上三條線真係可有可無都影響不大.
Wright---AVW16 發表於 2010-9-8 15:46 | 顯示全部樓層
原帖由 transbus 於 2010-9-7 11:35 發表


即係話以前龍翔官中站, 係未過鳳舞街口喎?
可能係依家迴旋處支路出入口中間?
係鳳舞街起橋加交匯處, 先搬前o左個站?

鳳舞街落龍翔道既支路早係1975年落成,而入竹園村既路就大約係八十年代中起好,所以個站應該都係而家個位,可能係建築物改變令視覺上短左
JX9097 發表於 2010-9-8 16:24 | 顯示全部樓層

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原帖由 ctb234 於 2010-9-8 15:41 發表
2F同3C乘客可以選擇"黃大仙鐵路站"或者"富佑大廈"落車.
211乘客,可以選擇"黃大仙鐵路站"或者"鳳德公園"落車.
所以沙田拗個站對以上三條線真係可有可無都影響不大. ...


211有冇站都冇乜所謂~
(因為211可以喺黃大仙消防局上落車)

反而2F/3C影響相對地較大
因為部份下邨(如龍達樓/龍澤樓)/紀律部隊宿舍/警署一帶用沙田坳道會近d
而且富裕大廈個站太遠,黃大仙人一般都唔會用(包括豪苑/新光)
DIH 發表於 2010-9-8 20:15 | 顯示全部樓層
唔係龍翔官中個站搬前左,而係黃大仙鐵路站由一個細站彎變成一條巴士專綫,
黃大仙鐵路站的波板糖分開放,將成個站的有效範圍拉長左,因此造成感覺上兩個站好近。

如果由龍翔官中計去黃大仙鐵路站最前面站位(211),
大約係260米,這個距離與「永光書院-天馬苑」差不多。
pch_yeung 發表於 2010-9-8 21:08 | 顯示全部樓層
而家中間個鐵欄應該係舊入口所在
NWCSS679 發表於 2010-9-8 23:23 | 顯示全部樓層

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原帖由 JX9097 於 2010-9-8 16:24 發表


211有冇站都冇乜所謂~
(因為211可以喺黃大仙消防局上落車)

反而2F/3C影響相對地較大
因為部份下邨(如龍達樓/龍澤樓)/紀律部隊宿舍/警署一帶用沙田坳道會近d
而且富裕大廈個站太遠,黃大仙人一般都唔會用(包括豪苑/ ...


我住豪苑既,搭3C、2F,如果喺龍翔中心落同富祐落,行既路係差唔多既
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