98S星期五延至日出康城

原帖由 AP149 於 2010-9-7 20:02 發表

其實會唔會係首相見到舊文有人講而呢度未有人講所以係度發表炸

但點知首相又未查證原來98S回程係由98A同98C正字軌做,所以變相有失實成份

本人一直以為98S是由98C抽車，不知道98A亦有份抽車。
因本人不太熟悉98C的車務運作（始終98S是由98C的將隧特車演變而成），故此有這樣個人的推斷。

多謝各位指正！

[ 本帖最後由 eric278 於 2010-9-7 20:52 編輯 ]

原帖由 eric278 於 2010-9-7 20:48 發表

本人一直以為98S是由98C抽車，不知道98A亦有份抽車。
因本人不太熟悉98C的車務運作（始終98S是由98C的將隧特車演變而成），故此有這樣個人的推斷。

多謝各位指正！ ...

98A出車行98S只係出現於下繁，而同時亦有車係做一轉98C既
而家有93A車下繁做98A亦都同98C隧道特車有關

原帖由 eric278 於 2010-9-7 20:48 發表

本人一直以為98S是由98C抽車，不知道98A亦有份抽車。
因本人不太熟悉98C的車務運作（始終98S是由98C的將隧特車演變而成），故此有這樣個人的推斷。

多謝各位指正！ ...

邊條線抽車唔係重點

你所講o既野要成立o既話只要果個班次o既用車係將廠線蛇車字軌已經得,
假設98S有一班係由601柯打,只要柯打果個字軌係蛇車已經成立

原帖由 JX9097 於 2010-9-7 18:13 發表
我諗...每班車都唔知有冇五個人
方議員又一"政績"也~

培養下客源先,
入曬伙之後應該都會有客ge

原帖由 AP149 於 2010-9-7 20:02 發表

其實會唔會係首相見到舊文有人講而呢度未有人講所以係度發表炸

但點知首相又未查證原來98S回程係由98A同98C正字軌做,所以變相有失實成份

如果講出廠好似岩d ?

98C-S1、93K兩部蛇....應該有用掛

方便出廠同入廠其實都有可能做到

朝早本身就有你所講三部蛇車
只要N121個架柯打車改做 98C
跟住98C - 16 就廠出做 98S

下繁可以改哂98A堆冷蛇做哂
不過就要搵番原來個兩架98C正字軌做番 98A 補數

原帖由 HR2174 於 2010-9-7 23:47 發表
方便出廠同入廠其實都有可能做到

朝早本身就有你所講三部蛇車
只要N121個架柯打車改做 98C
跟住98C - 16 就廠出做 98S

下繁可以改哂98A堆冷蛇做哂
不過就要搵番原來個兩架98C正字軌做番 98A 補數 ...

個問題係98A蛇車本身幾時收工，如果改左做98A蛇做完98S即收既話
咁七點幾至九點幾呢段時間隨時會令98A 98C是但一條或一齊少左車行

又未必要咁擔心
我都係吹水架者
九巴都未必會為左幾班車要專登攪過哂98A同98C時間表

98A蛇車收工估計大約時間
S30 2045
S31 1915
S32 2045
S33 2100
S34 2030

原帖由 HR2174 於 2010-9-8 00:43 發表
又未必要咁擔心
我都係吹水架者
九巴都未必會為左幾班車要專登攪過哂98A同98C時間表

98A蛇車收工估計大約時間
S30 2045
S31 1915
S32 2045
S33 2100
S34 2030 ...

咁樣的話將98A冷蛇落晒98S都冇用，最少都要做多一轉98A先收得工
咪又係要私泥私去…唉，將軍澳工程師真係

又未必
可以將交換番黎的98A/98C正字軌
用黎填番98A的班次

本身個四部正字軌返到坑口好似都係食飯
如果變左用蛇車就變左返廠