[轉載]強烈反對淘汰歐盟二期巴士來解決空氣污染
[複製鏈接]
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英國有個資助車主換車的計劃
換來的係連一個飛機場都載唔晒..仲未湯的舊車
呢樣野響top gear講過
請個d自命不凡的環保鬥士用你地個腦諗多少少野啦 |
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咪打咁多有色飛機文啦,工程師
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班環保人士都幾無知 |
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原帖由 da93 於 2010-9-9 21:26 發表 
控制私家車流量,
你想點控制?
加路費?隧道費?牌費?
好老實講,
就算你加,
一來加唔得多,
二來加完,
衰D講,
我都係咁用
因為呢D開支,
除番開每月計,
都唔係貴,
難聽D講,
香港地最貴係油,
我入得起油,
又點會志在 ...
題外話
社會上爭詏私家車的問題, 都係集中在私家車載人少, 例如一部4人房車, 通常只載一兩個人, 卻占用了相當於"五分之二"輛巴士的路面空間
限制私家車數量唔係太難, 例如一部4人房車為例, 車主必須召集4個成年人 (包括自己) 登記先至可以出車,
而呢4個人登記咗部房車之後, 除非注銷, 否則[size=14.1667px]就唔可以再登記出車
[size=14.1667px]講番巴士
[size=14.1667px]未有歐盟引擎時代, 又唔覺咁多人話巴士多廢氣...
到96年, 3AD初出道, 部部3AD車尾都標榜自己環境引擎巴士, 面對九巴大量引入如此唔環保的巴士, 嗰時又唔見有一班 "環保人士" 嘈?[size=14.1667px]
到今日歐五時代, 懷疑有人 "過橋抽板" / "打完齋唔要和尚" [size=14.1667px]
[size=14.1667px]得啖笑 |
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我唔識計排放物但企係街等車既感覺
我知道歐一歐二車離我一米左右都唔係太熱
而家既環保四五型
離我兩米都熱到好難頂
唔知排出呢D熱氣又點計 |
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要求提早淘汰歐盟二期巴士根本無可能
有好多因素要考慮
1.車費一定加
2.市民無選擇權,被迫搭港鐵
3.一定俾港鐵賺晒,最後公共交通無競爭狀態
4.巴士公司借買新車理由,不肯向司機加薪,甚至炒魷魚,令失業率上升
5.政府借環保名義減巴士線
政府及環保團體對交通政策無分別,就係保鐵,
據我所知空氣污染源頭係發電廠,政府及環保團體所做的事一定不會成事,反而俾市民批評。 |
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原帖由 barking 於 2010-9-9 22:36 發表 
講番巴士
未有歐盟引擎時代, 又唔覺咁多人話巴士多廢氣...
到96年, 3AD初出道, 部部3AD車尾都標榜自己環境引擎巴士, 面對九巴大量引入如此唔環保的巴士, 嗰時又唔見有一班 "環保人士" 嘈? .
到今日歐五時代, 懷疑有人 "過橋抽板" / "打完齋唔要和尚" 
得啖笑
問題又何止得咁少?
小學/中學教科書一提到香港空氣污染
就例牌會講到工廠排放,道路汽車排放
又成日鼓勵學生要多d乘搭公共交通工具(政府以往都係咁樣鼓勵市民)
表面就講到好似對減低廢氣排放好大幫助咁
而家無端端又走堆咁既人出黎話要盡快淘汰歐二巴士
之前政府話歐一/歐前唔環保,要盡快淘汰哂所有呢類型既巴士都算啦
咁一向講開「多d乘搭公共交通工具」個一套又點算?要人認車搭?
遲d又洗唔洗係學校/社區會堂辦講座教人分辨邊款係歐五巴士,邊款巴士引擎廢氣排放勁d
再叫佢地出街搭巴士最好都係搭歐五既
班「環保」團體行出黎發表偉論之前根本完全冇諗過個可能性,為請願而請願
連出街搭巴士都要識咁多學問?真係陰公囉 ... |
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之前政府提出的方案已無聲無色收番...唔明未環團為何又抄番起...
好在不是阿ROY個組織提出, 唔係我實打去剷佢 |
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L. Chan - 我們堅持才有希望!
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原帖由 ksmbh 於 2010-9-9 22:46 發表 
我唔識計排放物但企係街等車既感覺
我知道歐一歐二車離我一米左右都唔係太熱
而家既環保四五型
離我兩米都熱到好難頂
唔知排出呢D熱氣又點計
事實係:越環保既引擎,排出熱氣越多,技術上泥講呢個已經係不可逆轉
因為設計上會要求引擎將D油燒得更盡,又或者會導入本身已經熱既廢氣再燒
熱氣的確係好難頂,但要環保引擎就唔可以唔熱
所以,其中一個折衷既方法就係減少其他路面車輛,令巴士可以快埋站快開門快搞掂快走人 |
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字大只顯得人自大
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原帖由 barking 於 2010-9-9 22:36 發表 
題外話
社會上爭詏私家車的問題, 都係集中在私家車載人少, 例如一部4人房車, 通常只載一兩個人, 卻占用了相當於"五分之二"輛巴士的路面空間
限制私家車數量唔係太難, 例如一部4人房車為例, 車主必須召集4個成年人 ...
限制私家車數量似乎又過火左D,我會覺得如果條路唔塞車既話,畀人渣車入去係冇問題既
問題只係因為繁忙路面不必面既車太多,令到其他存在既車輛被迫排放更多廢氣 |
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字大只顯得人自大
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