[轉載]強烈反對淘汰歐盟二期巴士來解決空氣污染

原帖由 238X 於 2010-9-10 19:40 發表
咪即係電子收費囉，講左 30 年都唔成事...

倫敦行緊果隻係固定收費，但小弟不才，未諗到有咩地方會係根據時間去收費
況且，電子道路收費o係香港可能幾年後會有應用例子，就係將藍隧道

原帖由 ~誰@359~ 於 2010-9-10 20:42 發表

倫敦行緊果隻係固定收費，但小弟不才，未諗到有咩地方會係根據時間去收費
況且，電子道路收費o係香港可能幾年後會有應用例子，就係將藍隧道

新加坡的 ERP 咪根據時間去收費 i.e. 固定海鮮價
不同 gate, 不同時段有不同收費

原帖由 ronaldlau 於 2010-9-10 21:16 發表

新加坡的 ERP 咪根據時間去收費 i.e. 固定海鮮價
不同 gate, 不同時段有不同收費

聽你咁講，新加坡果種都唔係同行車時間掛鉤
我既意思係，車程越長的話，收費會越高，set每分鐘收幾多錢，之後逐分鐘計錢

原帖由 kingprowm 於 2010-9-10 19:41 發表


都要諗埋舊車款裝唔裝到最新款引擎吧
同埋架車行左咁多年, 底盤都有一定程度損耗,
用 25 年實在太長唔知承唔承受到

佢提出的原本係一個幾好的做法,
不過對低地台冷氣車, 裝新引擎真係唔一定得
底盤我諗又無乜事的, 中巴果時咪都係咁

原帖由 barking 於 2010-9-10 19:51 發表

我好肯定咁講
走入流浮山買蝦膏既好多都係坐K65 / 小巴入去既


當然, 在鄉郊地區的確係私家車方便
不過依家問題集中在市區街道,
晚晚在各主幹道塞滿私家車, 我問你, 呢D私家車塞完紅隧獅隧之後, 又係咪部部都駛入 ...

係?
咁唔該你睇下,
流浮山K65巴總隔離個停車場,
由一晚黃昏開始起,
去到夜晚七八點,
個停車場會變成點囉~

流浮山咁多間酒樓,
你估D人全部搭公交既話,
單靠K65,小巴既班次,
會夠做?

原帖由 barking 於 2010-9-10 19:45 發表



咁不如諗野拉闊d啦
唔夠人做登記, 都可以搵人轉讓permit, 社會上咁多人做清潔保安, 佢地呢世都無諗過買車,
利之所在, 叫佢地放個permit出嚟一定肯啦, 放租又好賣又好...
搵多兩個人幫手聯名囉, 夠四個permit車主 ...

你一搵得人轉PERMIT,
我就同你講,
基本上隨時會引起炒賣問題,
即係話,
多左人會搵呢樣野黎搵食

另一方面,
如果有心要避你既,
我直頭走去俾2000幾蚊整張商業登記唔好?
要買車既用公司名義買車攪惦,
咁樣你攪乜野,
都已經形同虛切

最後都係果句,
唔好再用固有既思維去睇私家車,
否則你一世都唔會明白點解條街咁多私家車

[ 本帖最後由 da93 於 2010-9-10 23:18 編輯 ]

原帖由 ~誰@359~ 於 2010-9-10 17:40 發表

同行車時間掛鉤既道路收費，令需要進入 / 路經繁忙地區既成本大幅度提高
呢個方法可以全面針對所有路面車輛，務求一方面減少多餘車輛，另一方面盡可能壓低車流增長
咁搞法，條路少左車，就少左塞車，行車時間減少，即係路邊廢氣可 ...

咁我想講,
如果同時間掛釣既道路收費,
咁第一件事,
紅隧,獅隧係咪應該減價?
青沙,西隧係咪應該再加多兩三倍?

呢D所謂成本大幅提高,
其實最大受害者,
只係轉番落乘客身上

原帖由 bobbycheng 於 2010-9-10 20:00 發表
其實如果學大陸咁私家車單雙數行車又如何?

咁自訂車牌數字都冇既你點限制?

原帖由 da93 於 2010-9-10 23:00 發表


咁我想講,
如果同時間掛釣既道路收費,
咁第一件事,
紅隧,獅隧係咪應該減價?
青沙,西隧係咪應該再加多兩三倍?

呢D所謂成本大幅提高,
其實最大受害者,
只係轉番落乘客身上 ...

基本上，整得道路收費，就好應該透過呢樣野，去同路面既車輛做一個分級同時間上既分流，務求減少車流同塞車
對繁忙地區而言，應該係以公共交通同埋暫時無法取代既貨車為先
因此，私家車同的士既收費毫無疑問會係最高，小巴巴士會係最平
貨車就應該透過唔同時間唔同收費，令到貨車盡可能唔o係通勤客流高峰時間出現

而另一方面，佢收費既意義，唔代表D駕車人士要用錢買時間，而係要從環保角度出發
所有駕車人士要就佢地有份導致既塞車同埋因塞車而令所有車輛排多左既廢氣負責任
所以，適合香港既道路收費，應該係越塞車既路收得越貴，而做到呢個效果就要按入zone時間長短收費

原帖由 da93 於 2010-9-10 22:57 發表


你一搵得人轉PERMIT,
我就同你講,
基本上隨時會引起炒賣問題,
即係話,
多左人會搵呢樣野黎搵食

另一方面,
如果有心要避你既,
我直頭走去俾2000幾蚊整張商業登記唔好?
要買車既用公司名義買車攪惦 ...

[size=14.1667px]多左人會搵呢樣野黎搵食, 炒賣有何不妥?
汽車廢氣人人都要吸, 尤其是行路的通勤一族吸最多, 佢地賺咗呢d錢, 當畀自己睇醫生囉

仲有, 商業登記的車輛 (e.g. 車主是XX公司)
我建議其公司每部車輛的行車許可證仍然要湊合4個法人登記(若然[size=14.1667px]是4人房車)
所以無得走法律罅