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Idiotism is idiots being idiotic
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到今時今日，大洗都係搵條水喉洗車 |
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點知一年後九巴就開始換膠牌,
葵盛 分家做 葵盛(中)、葵盛、葵盛(東) 三個寫法. |
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正相！
呢批亞記車身，就算到左千禧年，都唔會太過時的
真教人留念 |
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記得以前，係有專人係晚上收車排隊個陣上車閂窗，又有專人負責數散銀，就算半夜車廠都係好熱鬧。 |
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原帖由 arhang2001 於 2010-9-13 10:35 PM 發表 
記得以前，係有專人係晚上收車排隊個陣上車閂窗，又有專人負責數散銀，就算半夜車廠都係好熱鬧。
這班「快窗手」都有電視訪問過﹐平均2分幾鐘便KO一部車所有的車窗﹐之後便在洗車機前下車﹐要急急腳去排隊中的巴士繼續做「快窗手」﹐都係辛苦工來的。
至於收錢箱同數銀仔﹐都係唔好講係好做。當年沒有八仔卡﹐部車行完一天﹐錢箱真係可能裝滿的﹐你真係自己想像一下有幾重。
今時今日﹐部車做完一天生意﹐入面都唔知有無500蚊
數銀仔的更加係要輪班24小時工作﹐如果唔係的話﹐根本處理唔完每一天新加入的銀仔﹐而且工作環境仲要係好嘈雜的﹐分銀仔所發出的聲音是很大的。
[ 本帖最後由 kei_hk 於 2010-9-13 22:46 編輯 ] |
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原帖由 kei_hk 於 2010-9-13 22:45 發表 
這班「快窗手」都有電視訪問過﹐平均2分幾鐘便KO一部車所有的車窗﹐之後便在洗車機前下車﹐要急急腳去排隊中的巴士繼續做「快窗手」﹐都係辛苦工來的。
至於收錢箱同數銀仔﹐都係唔好講係好做。當年沒有八仔卡﹐部車行完一天﹐ ...
講關關窗人
當年坐架S3BL返屯門廠，兩個人一個上層一個下層
都唔知有無1分鐘就搞掂~ |
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Idiotism is idiots being idiotic
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原帖由 dicksonboy 於 2010-9-13 10:54 PM 發表
講關關窗人
當年坐架S3BL返屯門廠，兩個人一個上層一個下層
都唔知有無1分鐘就搞掂~
真幸福﹐2個人做一部車。
以前電視訪問﹐只是1個人做1部車﹐12米巨龍上層及下層1個人大約係2分鐘﹐而當年下層車尾的窗係未封的﹐如果有人開了便要爬入去關窗了。 |
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S3BL346 現在倫敦BIG BUS 延續其新生, 另外還有21架一起做開頂巴士, 好幸福
[ 本帖最後由 SMP 於 2010-9-14 01:19 編輯 ] |
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