蘋果日報:城巴飛站乘客一肚氣

原帖由 卡達哥 於 2010-9-13 23:47 發表
話時話我試過43X同46X合拼前在薄扶林道等46X...
結果親愛的46X司機行快線飛站而去！
同站四人激氣到即刻打電話投訴！

81綫同樣飛得起。
試過幾次要小弟(坐導航位)提醒，然後半抽入慢綫打斜上客
也曾經在英皇道不同分站專等81，然後中線直飛2/2A等流水綫。

我夠試過考完 CE 係余振強果個必停站等 43X
個 carlo brake 一 brake 就即刻抽頭
結果當然係即刻投訴啦

我試過晚上在佐敦道分站等42A,結果有兩三架飛站,
最後乘客非常無奈,有時以為乘客等11,8,203E等短途線而飛站

[ 本帖最後由 L.CHI 於 2010-9-15 23:26 編輯 ]

如果自己冇揮手截停部巴士, 只係企響度大安旨意架巴士會停站上客
架車飛站真係唔可以怪人

09年2月見過有尾班A10(往機場)起香港仔漁類統營處因為有巴士埋緊站飛站
(該兩名乘客有截車),
搞到佢地要拖住2個baggage跑入香港仔中心搵的士,
真係冇陰公

原帖由 superbus 於 2010-9-14 20:22 發表
如果自己冇揮手截停部巴士, 只係企響度大安旨意架巴士會停站上客
架車飛站真係唔可以怪人

有時截車都無用，司機跟本連望都無望過巴士站就比盡油飛站

試過o係過左青衣南橋果個站(出九龍方向貨櫃碼頭-葵泰路)被42A飛站，
不過當時前面有部43C埋站，我諗42A個師傅博下無人上所以抽頭走人(俾著我都可能會o甘做)，
偏偏我果陣要去佐敦，跟住之後部42A頂閘又飛站，最後搭第三班先上到車。

原帖由 NL262/R 於 2010-9-14 21:40 發表
09年2月見過有尾班A10(往機場)起香港仔漁類統營處因為有巴士埋緊站飛站
(該兩名乘客有截車),
搞到佢地要拖住2個baggage跑入香港仔中心搵的士,
真係冇陰公 ...

咁就極之離譜喎，平時30mins一班都應該站站睇清楚啦，仲要係尾班，如果我係你就一定睇唔過眼即刻打去投訴！根本呢d事天理不容，直頭要向TCU投訴，唔係冇唔冇陰公問題，而係有今次實有下次，咁落去以後巴士唔駛埋站啦，揮手都冇用！

順帶一提，如果我係A10飛站事件中果兩位乘客，我會搭的士追返架飛站既A10，拎的士車費單，上巴士後同司機理論，要佢畀返的士錢，不過趕時間就冇計只有投訴(我會拍片影低過程)，如果唔趕時間就搞大佢。

我阿爸都試過o係恆豐園車站，前面有52X同61M，然後後面個53抽快線離去...

痴線ga....你架車30分鐘一班就點都唔應該睇都唔睇就飛站...最後共4個人要行去恆順園再等三十幾分鐘...返工都遲到...


我唔鍾意d司機假設前面有架車，你架車就冇人搭..(同路線都好d..唔同路線都咁諗就唔得啦..)

正如蘋果日報之case, 102往美孚,171往荔枝角...171去遠d wo...你話前面有171，後面架102飛站都似d..不過個司機可能好心叫你等搭6A平D...


在置樂，前面有K53，後面的K52都不代表可以飛站啦...因為如果我要轉506，只可以搭K52，不能搭K53，就算K52同K53之後車站一樣，都唔可以飛站...