[問題]
新巴796B,797M,798重組消息
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舊8轉新8的確同而家798既客量分佈差唔多
姐系繁時頂,非繁單層夠載的情況
不過8仔唔系阿牛出聲..話唔定8仔而家同左2仔合併左...
但798開左之後除非拎692/694開刀
唔系既話真系好難再有將軍澳來往新界的點對點特快... |
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Lovey Dovey
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原帖由 LAK2 於 2010-10-19 17:05 發表 
基本上寶琳去火炭、沙中,
798係快過要入小瀝源既村巴,
而且, 798平2蚊 (村巴收$12),
不過火炭村巴客量一向普通, 無記錯每早有兩班入沙田,
而且客量穩定, 甚少出現上唔到車的情況。
至於下繁, 由於無搭開, 因此唔 ...
我都搭過一次,寶琳>火炭確係慢過798
班次我見豬紙就寫''因應需求'',我就見800,820am都有車開
相反,寶琳>荃灣我果次直情見有5人上到車要坐下班車,
不過下班車10mins之後就開
寶琳>荃灣佢收$10咁平,而且又唔洗停站,
誠然,2016年前,巴士開線一定係比較難打得嬴 |
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獨愛☆OLYMPIANS~powered by~CUMMINS
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原帖由 93A_S3_6:30am 於 20-10-2010 08:13 PM 發表 
我都搭過一次,寶琳>火炭確係慢過798
班次我見豬紙就寫''因應需求'',我就見800,820am都有車開
相反,寶琳>荃灣我果次直情見有5人上到車要坐下班車,
不過下班車10mins之後就開
寶琳>荃灣佢收$10咁平,而且又唔洗停站,
誠然,2016年前,巴士開線一定係比較難打得嬴
全中, thats why o係現有環境下 開將沙比開將荃適合
開左將沙cut村巴問題不大, 開將荃cut村巴就大件事
因為論收費、車程, 專利線都難以吸引村巴客轉投。
講番將沙, 假如798乖乖地全雙層, 尾站都穩陣有位坐
估計火炭村巴將會改為只開一班, 主要for小瀝源
另外, 荃灣村巴開出時間為：
0715
0730
0745
0800
0810
0820
0830
因此十分鐘一班屬正常
＊以上係9月8日起既時間表, 據悉上星期再加番多一班,
不過因人不在將軍澳未能實證詳情 |
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原帖由 LAK2 於 2010-10-20 21:20 發表
全中, thats why o係現有環境下 開將沙比開將荃適合
開左將沙cut村巴問題不大, 開將荃cut村巴就大件事
因為論收費、車程, 專利線都難以吸引村巴客轉投。
講番將沙, 假如798乖乖地全雙層, 尾站都穩陣有位坐
估 ...
火炭村巴係咪都係陽光做 ? |
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原帖由 JX9097 於 2010-10-18 09:40 發表
其實掛大字報,夾埋每戶一封通函
咁就好難睇唔到,希望新巴可以做多少少
年青人市場唔係難打
小弟都識唔少人寧願畀多少少錢都唔搭港鐵
始終港鐵多數冇位坐
港鐵成功原因在於宣傳得好
大家會有一種錯覺就係"幾多分 ...
郵寄通函不如搵人響港鐵站口派傳單
其實首日開線就應該玩盡D
玩免費試搭(當然要做捉準備，全部用新雙層車
，預埋後備車，一發覺打爆就開後備)
又或開線頭一星期搞"$2試搭"
一定大半個將軍澳沙田都知
反正蝕極都有極度
[ 本帖最後由 siupy 於 2010-10-21 14:53 編輯 ] |
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原帖由 siupy 於 2010-10-21 14:51 發表
郵寄通函不如搵人響港鐵站口派傳單
其實首日開線就應該玩盡D
玩免費試搭(當然要做捉準備，全部用新雙層車
，預埋後備車，一發覺打爆就開後備)
又或開線頭一星期搞"$2試搭"
一定大半個將軍澳沙田都知
反正蝕極都有極度 : ...
平日用車緊張搞試搭
分分鐘唔夠車跑
假日就做得過~ |
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原帖由 KG6068 於 2010-10-22 10:35 發表
第1次搭就搭特快班次
用車: 2063
0800 山尾街開 3人上
火炭路 2人上
大埔公路塞車
0809 沙田市中心 6人上
田園閣 5人上
大老山公路又塞車
0824 大老山收費廣場 3人上
0841 寶盈花園 4人落
...
仲以為淨做調景嶺站一帶會無乜人搭添
成 20 個客，開架細 Dart 睇落都坐得七七八八了 |
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