[問題]
新巴796B,797M,798重組消息
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原帖由 ctb8107 於 2010-10-30 00:48 發表 
但其他議員一定會比壓力方議員 如果咁易比到壓力既,
797M 3個星期前已經消失响呢個世界 |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 s3n354 於 2010-10-25 21:40 發表 
今日黃昏想搭5點50分班車過坑口, 6點左右到沙中, 係2077黎,
結果全車真頂閘上唔到車, 有幾個客都一樣要等下班,
最後搭左6點10分班5001, 全車滿坐, 部車去到大老山要企位
部車離奇地慢兼無力, 成6:55先到寶琳...
其實新巴港島南區有個別短途線其實用單層都夠載,
例如 95, 78 (78似乎係單層/雙層混合派車??)
其實拉若干3A黨 (依家得番 2A !?) 幫一幫 798 又是否可行?
始終 798 長途線, 最重要係俾個座位乘客坐, 已經好足夠... |
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技術上,798應該可以來回擺多個站響崗背街花園(跟80X同站)
咁樣仲可以吸埋少少唔介意行5分鐘黎呢個站搭車既醫院客 |
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原帖由 gn3509 於 2010-10-30 01:53 發表 
如果咁易比到壓力既,
797M 3個星期前已經消失响呢個世界
要麼逼796S放車1大架,全日20分鐘1班。
理得送短途客給鐵路公司,總之搶番你長途。
以新城對虧本線作風,絕對有可能。 |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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是日 3:40pm 調景嶺開出客量報告
用車: 5020
1. 調景嶺 +4
2. 尚德 +8
3. 將軍澳廣場 +9
4. 南豐廣場 +14 -1
5. 厚德 0
6. 景林 +1
7. 新都城 +3
8. 梁潔華 +2
9. 茵怡 +1 -2
4:05 入將軍澳隧道
4:18 入大老山隧道
10. 大老山隧道收費廣場 -1
11. 沙角 +2 -6
4:25 到沙田火車站 |
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十年功勞遍佈B典,而家積極開拓路典!!!
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今日第一次搭, 7:35pm 由沙田市中心開出
沒有留意車號, 只知係單層車
市中心前只係得 1 名乘客
市中心連我共 7 人
沙角 2 人
大老山 1 人
過完將隧大約 8:00pm
寶林落左 5 個
新都城再落 4 個後
得番我同另一個乘客
之後我晌厚德商場落車, 大約係 8:10
換言之只得 1 人向調景嶺方向 |
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