298X 尚德--荃灣如心廣場

原帖由 HE7921 於 18-9-2010 09:27 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


只要陽光多加宣傳NR22/23/24/25就得啦

無錯, 開將荃巴士線簡直就係將呢堆神級村巴強行送死

專利巴士線於觀塘黃大仙等地大量停站, 閒閒地用多30分鐘,
要依家既客 (講緊淨係寶林都7班車400人) 每人犧牲半粒鐘,
分明就係無可能, 一句講晒：no way

再講, 條爛鬼掠水98C都收$9.2, 將荃線隨時$12起錶,
對比村巴只收$10又平又快, 根本就係唔駛鬥。

因此, 本人絕對反對任何有關將荃專利巴士線之建議。

原帖由 LAK2 於 2010-9-19 17:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


無錯, 開將荃巴士線簡直就係將呢堆神級村巴強行送死

專利巴士線於觀塘黃大仙等地大量停站, 閒閒地用多30分鐘,
要依家既客 (講緊淨係寶林都7班車400人) 每人犧牲半粒鐘,
分明就係無可能, 一句講晒：no way

再講, 條 ...

唔知有無潛質做全日，跟住一條做山上，一條做寶琳，一條做坑口，一條做將南呢

(城巴88R係少數全日過收費隧道既村巴線)

[ 本帖最後由 HE7921 於 2010-9-19 23:12 編輯 ]

原帖由 cfshk2008 於 2010-9-19 12:55 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係2016年 將荃線可以開辦的機會較大

2. 多條鐵路通車令巴士配額較為鬆動,可從其他區抽車過黎行

唔好唔記得一早鐵路通車, TD 就會收回部份巴士公司 Quota 的啊 ~

講真, 如果而家係有資源,
我覺得都應該先將 40P 全日化左之後再講將荃線 ~
一步一步黎 ~

觀荃又好, 將荃又好, 而家要行觀塘道同龍翔道, 途中有唔少塞車位,
始終吸引唔到班港鐵客, 等六幹通車後, 開幾條觀塘->九龍灣->六幹
去荃灣/葵青/大西北, 肯定仲好客過38/42C/6_X/25_D/26_C

問題係, 想停觀塘道九龍灣港鐵站, 就入唔番工業區入六幹, 唔停又
會無咗牛頭角邨同淘大啲客

原帖由 LAK2 於 2010-9-19 17:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


無錯, 開將荃巴士線簡直就係將呢堆神級村巴強行送死

專利巴士線於觀塘黃大仙等地大量停站, 閒閒地用多30分鐘,
要依家既客 (講緊淨係寶林都7班車400人) 每人犧牲半粒鐘,
分明就係無可能, 一句講晒：no way

再講, 條 ...

咁黃大仙唔通唔洗做?

原帖由 tfzoofsss 於 2010-9-20 17:32 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁黃大仙唔通唔洗做?

其實荃灣一直都冇車去中九龍
如果佢開得條線去觀塘,
又可以拉埋 6D (同 40 重組)
一次過 cut 走 40
將資源開返條荃灣 > 九龍城碼頭 o既線
當中經黃大仙, 新浦崗落返去九龍城 (cover 返現有 40 o既服務地區)
觀塘區交比佢條新線打理 ~

個人意見而已 ~

原帖由 AVD1 於 2010-9-21 13:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實荃灣一直都冇車去中九龍
如果佢開得條線去觀塘,
又可以拉埋 6D (同 40 重組)
一次過 cut 走 40
將資源開返條荃灣 > 九龍城碼頭 o既線
當中經黃大仙, 新浦崗落返去九龍城 (cover 返現有 40 o既服務地區)
觀塘區 ...

應該一條跟 E22 + 85 行, 另一條跟 62X 行

298x要開的話,38同42c又要再逼d啦...
(平時38同42c已經係人滿之患...開埋298x恐怕唔夠車用喎~)
另外,觀塘、將軍澳地區走線...竟然係93A(山上)+296A(山下)...
小弟開始懷疑各位將軍澳居民肯唔肯陪樓主「牛河」啦...

仲有,咁兜法收$10.1?!
如果俾小弟間虛擬公司開的話,一定$12起錶
(晌觀塘、秀茂坪兜得太多地方啦...仲要係上山落山大長途路線...
巴士0既機件消耗太大...收$10.1恐怕蝕到暈...)

最後,九巴東九龍網絡太完善啦...(不過,九巴一路疏於短程駁腳線服務...
如果加密少少班次的話,就可以搶到紅小/村巴客...)
296a、93a、13a + 38、42c 0既BBI 已經可以了
不過,如果小弟(@九巴)真係要開新荃觀線的話,
一定打牛頭角主意(牛頭角< >荃灣),再加BBI處理...
[越兜反而越易晌上游趕客...收得平又如何?得不償失呀~]

PS 索性叫240(牛頭角< >荃灣)好啦...
或者變成新版0既40號..得0左~