葵涌, 荃灣算唔算係市區?

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-9-20 17:55 發表
不過個人黎講，我覺得葵涌荃灣同觀塘區比較相似，大家都有工業區同埋大量（重建過既）公屋，社區設施亦有一定的相似度

兩者又係工業區
又有半山住宅區
又有海邊
而且都有各條主要道路同一條快速道路經海邊繞過市中心

原帖由 bobbycheng 於 2010-9-22 22:09 發表

而且都有各條主要道路同一條快速道路經海邊繞過市中心

而無獨有偶地，呢兩區0既主要道路0既中段都設有一個大
型交匯處（葵涌交匯處/ 彩虹交匯處），而且係新落成0個
陣，佢地都係一條海濱公路。

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-9-20 17:55 發表

不過個人黎講，我覺得葵涌荃灣同觀塘區比較相似，大家都有工業區同埋大量（重建過既）公屋，社區設施亦有一定的相似度

但其實當年0既規劃，觀塘同葵涌荃灣0既發展
密度係有幾大差別。

五十年代政府規劃觀塘0個陣，商住區0係採用
英式0既小鎮模式，作中低密度0既發展。市中
心0既樓宇都係偏向起D 低矮0既大廈，同埋係
D 建築群0既中間，都有一個小廣場。

但係0係香港呢一個人口密度咁高0既地方，咁
樣0既規劃當然0係徹底失敗。所以之後輪到葵
涌荃灣發展0既時候，就試驗性地作高密度0既
發展；當呢個試驗成功之後，其他新市鎮都開
始模仿葵涌荃灣，使用高密度發展0既規劃。

原帖由 nwfb1601 於 2010-9-22 23:45 發表

五十年代政府規劃觀塘0個陣，商住區0係採用
英式0既小鎮模式，作中低密度0既發展。市中
心0既樓宇都係偏向起D 低矮0既大廈，同埋係
D 建築群0既中間，都有一個小廣場。

而家個觀塘市中心一D都冇英式小鎮既味道，甚至係完全感受唔到當年既規劃係中低密度
特別係你講果個小廣場，我心諗唔通就係裕民坊公園…唔係掛

原帖由 ~誰@359~ 於 2010-9-23 19:47 發表

而家個觀塘市中心一D都冇英式小鎮既味道，甚至係完全感受唔到當年既規劃係中低密度
特別係你講果個小廣場，我心諗唔通就係裕民坊公園…唔係掛

0岩0岩搵返張 1960 年0既觀塘市中心規劃圖，圖
中顯示成個市中心係有三個小廣場，分別係仁信
里0既唐樓群、裕民坊匯豐後面0既公園仔，同埋
裕民坊公園。

至於而0既0既紅小總站，同埋裕民坊巴總，最初
係劃做停車場。

按此可觀看當年0既觀塘市中心規劃圖

不過0係當年一個九龍工業重鎮度起個低密度0既
市中心，結果係點？有眼睇啦......

原帖由 nwfb1601 於 2010-9-22 23:45 發表

但其實當年0既規劃，觀塘同葵涌荃灣0既發展
密度係有幾大差別。

五十年代政府規劃觀塘0個陣，商住區0係採用
英式0既小鎮模式，作中低密度0既發展。市中
心0既樓 ...

其實葵涌荃灣個規劃一d都唔算成功
起到d 住宅同工廠只係一街之隔
到後來沙田規劃既時候就真係采用新市鎮模式
起馬住宅同工廠都可以自成一格先
所以第一個成功的新市鎮應該係沙田
而佢亦因此成為其他新市鎮發展的參考

原帖由 nwfb1601 於 2010-9-23 20:39 發表

0岩0岩搵返張 1960 年0既觀塘市中心規劃圖，圖
中顯示成個市中心係有三個小廣場，分別係仁信
里0既唐樓群、裕民坊匯豐後面0既公園仔，同埋
裕民坊公園。

至於而0 ...

裕民坊雙向行車, 仲要o係中間種樹咁型仔呀.....

上左年紀的人, 大多有一種說法: "有地鐵到就係市區".

原帖由 AVW56 於 2010-9-24 08:45 發表
上左年紀的人, 大多有一種說法: "有地鐵到就係市區".

咁依家咪連上水/天水圍都係"市區"

原帖由 JX9097 於 2010-9-24 09:45 發表


咁依家咪連上水/天水圍都係"市區"

係講地鐵，不是港鐵啊~