九巴服務 真係日日進步嗎?

唔知點解令我諗起黃子華一句 "係咁嫁la"
其實都唔知咩原因搞到今時今日咁 保鐵?運輸署? 就不知不覺間服務退步

不過我最記得係 新巴 2A 早繁 脫班 之後黎個架仲要係33XX 到落車見到後車都係33XX

九巴賣樓賺左錢，甜過，仲同你俾心機做十蚊八蚊雞一個客？唔好玩啦..

原帖由 咖喱 於 19/9/2010 23:21 發表
成日做公關 show 都無用家啦, 買咁多新車返o黎都係咁.....唉

買新車吾代表解決到問題
玩一換一制度根本係無增加到巴士既數目
次次公佈買左幾多部新巴士
無提供現時服役巴士既數目
最慘九巴近期買果批車
部份路線係有車型限制
買左返尼都吾知放去邊條線好

[ 本帖最後由 2500 於 2010-9-20 00:15 編輯 ]

原帖由 2500 於 2010-9-20 00:09 發表


買新車吾代表解決到問題
玩一換一制度根本係無增加到車隊巴士既數目
最慘九巴近期買果批車
部份路線係有車型限制
買左返尼都吾知放去邊條線好 ...

唔止一換一
而家夠唔夠司機渣車都成問題

原帖由 happykeroro 於 20/9/2010 00:13 發表

唔止一換一
而家夠唔夠司機渣車都成問題

同樣地部份分廠係車源緊張(尤其大荔廠)

同意，不過有時係由九巴自己造成，
好似元朗咁，假日好多本來行其他路線既車都要改行B1，
結果就攪到元朗其他D大線唔夠車行，
雖然我知B1係好賺得，但都唔駛因為咁而要左cut右cut其他資源去做好條B1

原帖由 snake128 於 2010-9-20 02:51 發表

你238X幾密呀
成個荃灣出西九最密呢條村巴線
都等到你火滾
我樓下條30X,,成日都見到啲"私家車""暫停服務"牌私走
仲要係繁忙時間(15-20分鐘一班)
咁嘅班次都仲要收,,佢無客係自己攞嚟賤 ...

我諗番起九十年代中, 好似72,87呢類頹到霉既線,
先會得閒又唔見左部車, 由朝到晚私來私去。
幾時會見2,6,104,105忽然唔見幾架車？

司機、油錢全部都係成本,
現在是你欠我的, 不是我欠你的
俾少少錢咁多要求, 要搭車就要有誠意去等。

三間巴士公司就係用咁既態度做生意,
唔怪得人地話搭巴士咁陰公。

原帖由 ksmbh 於 2010-9-19 23:20 發表

271真係唔係九龍頭兩個站都唔敢搭
住大埔連佐敦油麻地都盡量避免去費時做271閘長返去

其實佢係咪應該柯打d車廣東道踢出去中途起載呢 ...
琴日分別3點幾接近4點 , 6點左右富亨站頭一架271都冇
過幾分鐘先回得幾架 ...

原帖由 lolo58 於 2010-9-19 23:56 發表
唔知點解令我諗起黃子華一句 "係咁嫁la"
其實都唔知咩原因搞到今時今日咁 保鐵?運輸署? 就不知不覺間服務退步

不過我最記得係 新巴 2A 早繁 脫班 之後黎個架仲要係33XX 到落車見到後車都係33XX ...

尋日北角有市民響應環保活動,
條2A好死到成三四個字都唔黎,
搞到有D人上左架722算(三十幾度天氣你仲同我等2A咪搞我)

跟住係興東都有廿個上722,
目的地係:康怡