其中3部鬼蘭

原帖由 bluemoon 於 2010-9-22 00:53 發表
感受住鬼車既速度
聆聽住鬼車既聲音
實在係無上既享受

我認為即使係坦克，老虎頭，密龍都比吾到鬼車既感覺我。
只有康都，老虎豪先有比較接近既效果。 ...

康都個種力壓千鈞既強橫，真係好難忘記..

尤記得 2000 年前後坐 EH2968 屯公推住架私家車上斜...

當然，講到康偈利蘭個種健步如飛，又係另一番感覺。

EH2968又係超正....果時掛60M時搭過都好多次.....上斜真係好堅...平路都唔差.....

原帖由 DW8306 於 2010-9-21 23:46 發表

咁做發燒友乜野專業知識都唔識既話,仲叫乜"發燒"?
如是者相比之下,果類人只不過係比一無所知既門外漢好少少而已...

咁業有專精
迷巴士，唔代表樣樣都會有心情研究嘅

原帖由 CN9AMT100UP 於 2010-9-22 09:43 發表

咁業有專精
迷巴士，唔代表樣樣都會有心情研究嘅

老老實實,新一代邊樣精丫?

機械?抱歉,我見老一輩講得較多
攝影?唔否認有勁人,但係咪可以咁勁做到one shot perfect唔洗後天加工呢?
車務?或者啦...收風渠道多左嘛
路線研究?乜帝物帝之流?但我唔否認曾有可行既路線建議被巴士公司接納
技術理論?唔覺有
駕駛後感?係有不少有駕駛巴士經驗既行家,但人云亦云佔大多數.

新一代行家小朋友較多,唯有慢慢發展吧...
但係時下既人只係側重於某一方面.確實未必係件好事
情況如此下去,我怕同外地行家交流果陣新一代行家會俾人笑

正如某大電腦論壇一樣,講hardware,跑分既人比講技術,理論既人多
一講起深入既技術知識呢d小眾話題,只有光速沈底.
要了解就只好到外地論壇爬文一樣

[ 本帖最後由 DW8306 於 2010-9-22 11:06 編輯 ]

最可惜未試過批車行屯公 (當年搭X線多)
第一次見都係03-04年掛38偶然見到先開始搭
初掛38時都感受到實力有幾強橫 同期EH9302 EH2688等都好正

之後到70 又令我第一次接觸70呢條線
車手+勁車 跑埔公真係一流
尤其D師傅踩地板油 一油一直二油二直用到盡咁起圍
連老虎頭都比下去

原帖由 arhang2001 於 2010-9-22 00:33 發表
但既然呢度係冇呢支歌仔唱，我諗呢度無論發唔發燒人士，一樣歡迎。

咁你呢樣野要睇個forum既定位喇...好似以前BDB3時代咁
討論氣氛同知識專業程度都好過而家

原帖由 arhang2001 於 2010-9-22 00:33 發表
莫非係你口中，"比一無所知既門外漢好少少"者，發表個人既見解，都足以俾人出黎抽水？

發表個人既見解就俾人抽水,只不過係有人違背左個使用原意.
出post指正就俾人插恃老賣老...請恕我不能認同


巴士對公司,員工而言係生財工具.對乘客而言係公共交通工具.
相信俾架法拉利你當的士咁坐,係香港而言本質上同你坐架大巴冇乜分別
除非你咁有霸氣買左隻直升機返黎,日日返工返學都係直升機繩降咁我就自愧不如喇

[ 本帖最後由 DW8306 於 2010-9-22 15:22 編輯 ]

好懷念佢地係59m ge年代..日日坐佢地行屯公心情都開心晒
之後都有專登撘佢地行38..係年紀大左差少少..不過都好過好多同期熱狗..
果種推背/加速力,同佢ge引擎聲真係永遠懷念....

師兄，你無錯嫁~的確唔駛飯飯精
不過foundation要打得好囉~
正如你undergrad.咩鬼野都要讀
去到MPhil/PhD自自然然會精於某一點上面一樣