[九巴服務 日日退步]690P等+搭到火滾

尋晚我坐新記43X由山下塞到山上.....
高樂花園個度既車龍係可以直上到般含道添...

原帖由 kiwai 於 2010-9-22 23:19 發表
就連沙田市中心都塞得好犀利
當282後車係總站上緊人, 前車都仲可以未離開新城市....

噚晚282 比平時多好多人
我都好少見七點幾282 上到頂閘都上唔晒人
而我等81K 都等左三個字
我由1905 開始等到1920
結果黎左架正常o係穗禾苑開1838 o既S3
呢15 分鐘入面最經典真係49X
5 分鐘入面黎左7 架往廣源
之後10 分鐘都冇車
15 分鐘內只有一架未入沙田市中心已經頂閘JF1460 往青衣

原帖由 nwfb1601 於 2010-9-23 00:16 發表

OT：其實今日地鐵都唔好得去邊。

話說今日我四點幾係上環搭地鐵過中環，0個陣只
0係半分鍾，成個月台已經同灣仔一樣咁逼。去到
中環落車之後，我回頭一望，見到 ...

金鐘一樣好多人
往荃灣個月台仲多人過平時放工o個陣
結果我即刻走上去往中環個月台搭落中環再坐返轉頭
先至唔駛慢慢等

根本尋日就塞車得好緊要
成堆私家車出晒去行咁
連大圍都要同你塞車既
見架88K行海福至大圍鐵路站果段路都要食三次燈先至排迴旋處隊尾
咁巴士公司好似真係比較難做到野

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-9-23 09:25 發表
根本尋日就塞車得好緊要
成堆私家車出晒去行咁
連大圍都要同你塞車既
見架88K行海福至大圍鐵路站果段路都要食三次燈先至排迴旋處隊尾
咁巴士公司好似真係比較難做到野 ...

無計架WO, 大時大節, 一定係咁..
路面塞到爆, 有部車俾你上, 都塞到死晒啦...去得邊?

唔通要九巴出晒後備車一齊塞?
就算駕私家車, 都要左諗右諗, 諗下點先唔駛塞咁耐..

呢D時候, 你會發現, 原來平時彈性上下班既人真係多到咁...
多到一出晒來就受不了..

佢諗住無車日...中環和金鐘真係好多人支持....

好多都係得把口既JE....最後都係超多車...

原帖由 JX9097 於 2010-9-22 22:48 發表


一路等,一路等,發覺唔對路www.hkitalk.net) r: H$ [) |. L% l1 q& q
等到1816先嚟架九巴頭車(同時間出現690)巴士,鐵路,生活/ X4 G4 N. I0 m( b1 t7 B
" F: N$ o( H) E' g0 g
等車已經等咗半個鐘巴士,鐵路,生活' N: X9 w) x% |" A  j
上到架ASU(690P),司機全程唔過40km
仲要同前車距離永遠都keep住幾十米www.hkitalk.net2 E1 x9 S- {+ Q- d0 G. o
(架架車都爬架ASU頭 )
結果架車去到北角廉署總部嗰陣
架690喺旁邊上嚟,即係話司機碌到同架690同步
(註.當時興發街並無塞車  )hkitalk.net0 U: ~5 z& C; t( n- p
但因為小弟架ASU行緊中線,塞塞地6 |8 y- V  s) ]5 c
(塞塞地都依然同前車keep住幾十米距離,結果上橋嘅車係咁攝入嚟)
反而行"慢線"嘅690就一支箭咁走咗(臨尾先cut番入去東隧行車線)www.hkitalk.net* {: h# U5 s% S) O
5 f, H1 d6 t1 ?4 N5 t4 E, G
結果小弟足足搭咗55分鐘先去到景林邨景榕樓分站9 [0 Z% K/ j9 ~7 z# f
而架690相信已經過哂寶林,上緊山   ]! x8 d) u1 w
全程足足用咗個半鐘(由1747開始等車,1910先落車)
小弟下次都係搭港鐵算數 :@

...

當日我同你坐左同一部車 PC6429 @ 690P
全程一路塞車,火唔係火在塞車,呢個正常,
而係個日位司機上東廊之後,即使前面行車線冇車都慢慢行估計係10~30km/h only,
我都頂佢唔順,索性拎功課出黎做,
因我坐車頭位置,睇得好清楚,司機分明有心碌車,懷疑係博私牌 :@

[ 本帖最後由 93A_S3_6:30am 於 2010-9-23 10:51 編輯 ]

原帖由 brianso198 於 2010-9-23 07:38 發表
我自己呀.....新巴地頭唔知道九巴的情況啦,
不過尋日就係:
我細佬等左成20分鐘都冇一架2A,
跟住佢就走左去行樓梯(西灣河有條樓梯行上去耀東)
係耀華樓離遠先見到一架2A係度.....(據佢所講前面係一架2A都冇的)

都 ...

尋日等左30分鐘都無682..最後搭118轉火車..

原帖由 ahwo1933 於 2010-9-22 23:04 發表
樓主,你唔好同我講你係第一年喺香港過中秋節
年年中秋節正日晚繁(除非有中秋節正日撞正係星期六或日)
就是香港專利巴士班次既大災難
基本上你要預左無一條巴士線可以跟足正常班次開車
所謂既中秋節加強巴士服務根本 ...

如果全條電車路嘅車都出事,我冇嘢好講
之但係601,603,619,680,681,692,even 690本身都冇事
(以上各線最少出現咗2-3班車)
仲有個問題就係司機本身都有問題
擺到明碌車博過鐘
成車人都喺度嘈點解可以開到咁慢,同前車永遠keep住幾十米距離
同時間嘅690已經行完炮台山/北角,而690P竟然喺廉署總部相遇
(再state多一次,興發街當時係冇塞車)

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-9-23 10:49 發表
當日我同你坐左同一部車 PC6429 @ 690P
全程一路塞車,火唔係火在塞車,呢個正常,
而係個日位司機上東廊之後,即使前面行車線冇車都慢慢行估計係10~30km/h only,
我都頂佢唔順,索性拎功課出黎做,
因我坐車頭位置,睇 ...

咁小弟見到你喇...
(小弟都係坐上層,不過唔係車頭)
其實塞車都唔算
只係司機不停博紅燈,博有其他車攝入嚟自己條線