原帖由 superbus 於 2010-9-25 21:51 發表 
駛乜咁煩, 74K 收車時段換車咪得囉
換車就唔係柯打啦 變咗套車啦..... |
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天色已漸沉 落日如霧燈深深深
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原帖由 DT716@71A 於 2010-9-26 02:56 發表
好囉！終於講大埔啦！！！~~~
作為大埔居民，巴士線是由小到大的重要交通，係點樣路wo 自然最清楚啦
1. 71K
71K 開線時以富善邨為據點，路線的設計以貫通在大埔新開發的路網為考慮：當時的南運路、運頭街而與傳統路網相銜接——鄉事 ...
當年計六部ME就可以玩到10-15分鐘一班,
根本當初轉雙向總站就係錯,
而且71K唔經大埔墟,廣福同宏福一定反,
我就放長雙眼去睇下嬌姐呢鑊點搞大佢 |
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我...
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原帖由 imary 於 2010-9-26 03:45 發表
換車就唔係柯打啦 變咗套車啦.....
就係套車lo...橫掂都係埔鐵套o者...又唔係要特登私車套....
同埋入夜之後71k遇岩有64k車收工,都盡量套,至少減低番營運開支先la... |
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原帖由 Oliver_ME16 於 2010-9-26 12:54 發表
當年計六部ME就可以玩到10-15分鐘一班,
根本當初轉雙向總站就係錯,
而且71K唔經大埔墟,廣福同宏福一定反,
我就放長雙眼去睇下嬌姐呢鑊點搞大佢
只是拉下banner已經可以召集到不少人去簽名了
(小弟搬走了成年
都仲成日見識到她在邨內的影響力有幾大)
到時候可能不止"拍檯"... |
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不定期舉辦各類代購活動, 詳情PM.
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原帖由 petcity 於 2010-9-25 08:30 發表
唔係話幫九巴，倒返轉九巴話唔加，會否有人同情佢計過數呢
o岩呀....
唔好理唔理佢加307P班先,
如果城巴係咁的時候,
大埔堆人點諗你?
咩QUOTA問題完全唔係咩理由....
九巴而家肯加班,
人地呢D公司想搵個QUOTA都咁難點解可以加到班?
點解城巴應該易搵QUOTA的巴士公司就加都唔肯?(當然車係一個因素,但係....非繁係唔係冇車呢?)
相反,
城巴加班的時候,
點解個個都話佢進取?
我真係好唔明而家的人點諗法.....
(多言了,如果有咩唔o岩的,歡迎狠插)
[ 本帖最後由 brianso198 於 2010-9-26 16:59 編輯 ] |
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原帖由 brianso198 於 2010-9-26 16:54 發表
o岩呀....
唔好理唔理佢加307P班先,
如果城巴係咁的時候,
大埔堆人點諗你?
咩QUOTA問題完全唔係咩理由....
九巴而家肯加班,
人地呢D公司想搵個QUOTA都咁難點解可以加到班?
點解城巴應該易搵QUOTA的巴士公司就 ...
所以我唔明點e家城記話加唔到班就狂插...
話哂307p開線果陣佢都有幫口嫁wo~... |
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原帖由 tkf_2005 於 2010-9-26 22:40 發表
所以我唔明點e家城記話加唔到班就狂插...
話哂307p開線果陣佢都有幫口嫁wo~...
307最麻煩就係全日都係梅花間竹咁開.如果好似其他過海線咁分時段去開,就會容易去改善服務.
不過,可能到時黃金時間俾九巴食晒,所以城巴死都唔肯. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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71K唔經大埔墟等如自殺反正冇咩客搭去大埔墟站運頭塘
不如開到去鄉事會街街市門口做總站
反正最多都係擺一部車
返學時間就係運頭塘開出算....
[ 本帖最後由 ksmbh 於 2010-9-26 23:24 編輯 ] |
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