上斜熄冷氣，造成誤會？

原帖由 3ASV196 於 2010-9-30 10:09 發表


但直言, 巴士公司開得那路線, 收得冷氣巴價錢, 就應該
派出合適的巴士去提供合理服務, 無理由要一般乘客顧慮
埋巴士本身的性能問題ga wor, 這本身的確是巴士公司責任,
被投訴也無可厚非吧... ...

照 番 呢 個 邏 輯 去 派 車 ,
我 諗 970 應 該 要 派 晒 55XX 先 惦 lu .
不 過 現 實 做 唔 做 到 大 家 心 知 眼 見 .

原帖由 3ASV196 於 2010-9-30 10:09 發表


但直言, 巴士公司開得那路線, 收得冷氣巴價錢, 就應該
派出合適的巴士去提供合理服務, 無理由要一般乘客顧慮
埋巴士本身的性能問題ga wor, 這本身的確是巴士公司責任,
被投訴也無可厚非吧... ...

不錯，
台端所言甚是。

但巴士公司明白自己資源 (包括車隊同銀紙) 有限，
呢類投訴嘛...咳咳！

最後結果係：
車長繼續上大斜熄冷氣！

好心新巴5好再用富豪超級奧林比安行將軍澳線la !!!!!

原帖由 河灣西 於 2010-9-30 09:37 AM 發表
算啦，
而家D人係唔係都投訴啦，
真係洗銅板夾大聲！

上斜開冷氣→車慢，投訴
上斜熄冷氣→車快但冇短暫冷氣，投訴
上斜開冷氣→車慢→死埋火，投訴

心諗：做乜？！ ...

車慢﹐我唔會投訴﹐因為投訴都無用﹐損失的只會是時間。

但係無冷氣﹐我會按情況而投訴。

1, 2 分鐘無冷氣﹐還可接受。一旦多於5分鐘﹐不論車上乘客多與少﹐都係會好辛苦的﹐如果人多﹐1-2分鐘都已經好難涯。
無冷氣會令人缺氧﹐輕微的會感到頭暈﹐情況嚴重一上的會真係暈到車內﹐甚至中暑﹐後果可大可少的。

假如司機因為無冷氣而身體不適﹐後果肯定好嚴重。


講到尾﹐究竟係部巴士本身維修問題﹐定係車本身的馬力不足應付日常需要?
不論前者還是後者問題﹐都是巴士公司的問題。
前者管理不善﹐後者是買錯車(路一直都在﹐唔係有車才有路﹐而是有路才有新巴士線)。


這些情況﹐同巴士公司投訴是無用的﹐直接去運輸處去投訴啦。

早幾年﹐都曾經有巴士上寶馬山時﹐唔單只要關冷氣﹐更加要乘客要行路上山﹐再上回原本部車繼續行程。事件上報後﹐政府立即嚴厲指示巴士公司要妥善維修車隊﹐不准再做出這些行為﹐其後也很快沒有此情況出現 (下一學年有沒有再發生﹐無人跟進了)。

而道理上﹐乘客支付的是空調車﹐車便應該有空調﹐由上車到下車都要提供﹐中途要關冷氣的﹐一定是巴士公司理虧。

上將軍澳隧道條斜路通常要幾耐？
足夠令人缺氧嗎？

原帖由 河灣西 於 2010-9-30 09:37 發表
算啦，
而家D人係唔係都投訴啦，
真係洗銅板夾大聲！

上斜開冷氣→車慢，投訴
上斜熄冷氣→車快但冇短暫冷氣，投訴
上斜開冷氣→車慢→死埋火，投訴

心諗：做乜？！ ...

有某D 港島線仲有趣啦
車多又投訴, 車少脫班又投訴, 無位上又投訴, 多冷氣又投訴, 無冷氣又投訴, 行得快又投訴, 行得慢又投訴
可以係同一條線發生

原帖由 3ASV196 於 2010-9-30 10:09 發表


但直言, 巴士公司開得那路線, 收得冷氣巴價錢, 就應該
派出合適的巴士去提供合理服務, 無理由要一般乘客顧慮
埋巴士本身的性能問題ga wor, 這本身的確是巴士公司責任,
被投訴也無可厚非吧... ...

支持! 這絕不是巴士司機的駕駛態度問題, 這是巴士性能的問題.

其實有無得只開風機?因為試過好多次部車一上斜就熄冷氣,每次大概熄30秒至1分鐘但我座車尾向前望已經見到有10數人不斷放隻手去出風位,其實當一部車座滿人個一分鐘都幾辛苦下由其係中午

[ 本帖最後由 F-15E 於 2010-9-30 15:20 編輯 ]

原帖由 F-15E 於 2010-9-30 14:02 發表
其實有無但只開風機?因為試過好多次部車一上斜就熄冷氣,每次大概熄30秒至1分鐘但我座車層向前望已經見到有10數人不斷放隻手去出風位,其實當一部車座滿人個一分鐘都幾辛苦下由其係中午 ...

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閣下已不是新站友, 請小心錯別字. 出文前請睇清楚. 直言, 以上有d位,
本人都唔明白....你是坐車尾, 定上層...定其他意思.

admin26

[ 本帖最後由 admin26 於 2010-9-30 14:48 編輯 ]

某次搭9頭豪上薄扶林道, 熄冷氣上到2波, 唔熄只得1波, 速度差好遠