原帖由 oxball 於 2010-10-4 01:53 發表 
另回問題6、7及8
6. 以我觀察有可能是AVW的樓梯組件(不是指樓梯本身﹐而是司機位後整件組件)比較長﹐
可以比較一下AVW與AVBW樓梯口與中門相對的距離。而AVBW下層右邊高一級的地台是
比AVW長一點的﹐比較一下樓梯後第一排位 ...
其實3AD上層樓梯隔黎果個箱係咩黎? |
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原帖由 OTIS401 於 2010-10-4 11:39 發表 
其實3AD上層樓梯隔黎果個箱係咩黎?
你係咪想講AD?
AD果個箱入面係收埋左冷氣讀數錶,Roadshow音量控制器同埋一堆電線的 |
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低級趣味扮高級:369
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原帖由 AP149 於 2010-10-4 13:18 發表 
你係咪想講AD?
AD果個箱入面係收埋左冷氣讀數錶,Roadshow音量控制器同埋一堆電線的
點解早期個批AD又無呢個箱?呢個箱作用不大? |
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回復 14# 的帖子
原帖由 kei_hk 於 2010-10-3 22:25 發表
一個唔易察覺的﹐隻窗是長少少的。
可以留意上層樓梯前的座位排數﹐AD 是3排﹐3AD 曷4排的﹐因為3AD 是長少少的﹐即是中門前是比AD 長少少的﹐所以司機位後可裝多一個位﹐上層可裝多1排位。 ...
其實 AD1 上層右邊都係4排, 當然 AD1 "樣版車" 又過到傾斜測試, 而座椅比之後既 "正式版" 薄, 所以可以有4排.
另外, 唔知 AD2 之後既銀龍, 其實係咪有考慮過同 AD1 一樣, 迫夾一點上層右邊都係放4排,
但因為過唔到傾斜測試, 所以前面拆了一排??? (&樓梯後面都拆了一排, 所以 AD1 就上層66坐, AD2 之後既 3+2 AD 就62坐)???
如果冇記錯, 中巴年代既 3+2 AD, 係薄座椅 & 上層右邊前面有4排椅...?? |
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原帖由 leolaw 於 2010-10-8 18:06 發表 
其實 AD1 上層右邊都係4排, 當然 AD1 "樣版車" 又過到傾斜測試, 而座椅比之後既 "正式版" 薄, 所以可以有4排.
另外, 唔知 AD2 之後既銀龍, 其實係咪有考慮過同 AD1 一樣, 迫夾一點上層右邊都係放4排,
但因為過唔 ...
中巴有既唔係AD,係DA(但DA83-92上層右邊樓梯前都有4排位,所以有51人,比2+2 AD既49人為多) |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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