繼新巴10xx及城巴2101-2110, 2262-2301翻新後, 下一批翻新的.....

原帖由 HE7921 於 2010-10-6 20:55 發表


我反而想知龍運既絲絨椅1XX,301,401,601,6401,6402到底邊方面算得上係豪華

講豪華程度
咁一向以黎龍運 o既 5xx 都比唔上 Cityflyer o既 21xx

不過兩間公司 o既主要客源都唔同
CityFlyer 有機場快線競爭, 何況出得尖沙咀, 港島等遊客區, 豪 d 都應該
倒轉龍運係主要服務香港居民, 人地返工最重要係有位坐 ~

起返工 o既情況下, 你想要豪華定係上唔到車你自己揀啦咁就,
當然兩樣野有齊就最好, 但係起冇 o既情況下就要起當中取捨架啦 ~

原帖由 da54 於 2010-10-7 15:01 發表

火炭之前都有，而家就唔清楚喇....

火炭廠早前好像負責翻新專利一部的車，現在專利一部的車也應該
已經完工(除了那批B6不知會否翻新)，不知道還有沒有做。

[ 本帖最後由 ML29 於 2010-10-7 20:03 編輯 ]

我估如果城記入A線車既內籠我諗同B3系車差唔多

原帖由 krausssammy 於 2010-10-7 15:57 發表


但 A21 / E23 我坐咁多次Flyer, 冇一次都開到的.

係我咁好彩?
開唔到唔緊要的, 都係試下佢係咪重work 姐

我晚晚坐Cityflyer都開到

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-10-7 14:47 發表
可能只係就咁油一浸紫色油上去，將搵人「畫」返D花紋落去（之前有人貼過）

不是，很多歐三車都換過頭枕，新皮較深色，凹凸紋很明顯，而且較軟。

原帖由 ccicoltd 於 2010-10-8 00:37 發表

不是，很多歐三車都換過頭枕，新皮較深色，凹凸紋很明顯，而且較軟。

有部分應該換了城巴翻新車那款座椅的頭枕/座墊，人造皮表面質地也不同。
(至於記得部分#23XX換了)

呢 d 絲絨真係... NW 皮仲好過佢呢....



另外幾時換左窗簾做橫向式？德政！

部分 21XX 和 22XX 在四五年前已換窗簾。

原帖由 ML29 於 2010-10-8 01:01 發表

有部分應該換了城巴翻新車那款座椅的頭枕/座墊，人造皮表面質地也不同。
(至於記得部分#23XX換了)

但城巴翻新位都有兩種皮面，
較早翻新既 4 頭亞記豪皮面同之後既 Plaxton 4 頭豪、5 頭豪、6 頭豪係唔同，
佢係用邊一款？

城巴翻新車既新巴色皮面質地係好唔統一，
其實仲有一種皮面係似新巴原裝人造皮面果種質地，但無咁「鞋」既，
呢款皮應該無車係全車都用呢種，
但有部份 5, 6 頭豪車上面有零星幾張凳有部份係換左呢種皮面。
定其實呢批新巴 Lazzerini 換皮車係用緊呢種皮？

原帖由 kay 於 2010-10-6 07:17 發表

但某程度上翻新完有d降左格。

依家flyer咁翻新法，已經引起左有新車代替既推測

其實翻新左塊皮,
好多車線位係冇左

22XX翻新前,
本身係有魔術貼可以貼到一塊布(我意思係類似FLYER塊頭枕布果D)
但翻新後,
果塊NW皮只係保留基本上車線,
原裝好多車線冇晒

同一道理,
21XX連頭枕都冇埋,
根本唔難理解