其實都想知好耐
對同樣里數既路線而言,有咩因素會影響耗油量
同埋,想了解下下面既車,一缸油大約行到幾多個鐘而需要補油:
ASB、ASC、ATSE/7000/7001、Dart
先謝 |
|
字大只顯得人自大
|
|
|
剩係知 ASC 行 7 轉 66 都唔駛補油 .. |
|
|
|
|
原帖由 ~誰@359~ 於 2010-10-11 16:59 發表 
其實都想知好耐
對同樣里數既路線而言,有咩因素會影響耗油量
Lots of things - Terrain, traffic, payload, weather, tyre pressure, driving style to name a few.
Using a tank of fuel is hardly a reasonable yardstick to determine which bus is more fuel efficient anyway, as the tank capacity of each type can be rather different. |
|
Tinyl Bus Photography - FB Group
|
|
|
原帖由 NV58 於 2010-10-12 03:15 發表 
Lots of things - Terrain, traffic, payload, weather, tyre pressure, driving style to name a few.
Using a tank of fuel is hardly a reasonable yardstick to determine which bus is more fuel efficient ...
咁其實我想知既唔係車型既fuel efficiency,只係單純想知上面既車型一缸油大約行到幾耐
同埋想知道,唔同路線既性質會點樣影響巴士用油… |
|
字大只顯得人自大
|
|
|
原帖由 ~誰@359~ 於 2010-10-12 09:51 PM 發表 
咁其實我想知既唔係車型既fuel efficiency,只係單純想知上面既車型一缸油大約行到幾耐
同埋想知道,唔同路線既性質會點樣影響巴士用油…
有2條巴士線﹐同樣地是10KM 長﹐一條是全市區的流水線﹐一條是全高速公路的路線。
市區流水線由於停車起步多﹐低波使用時間多﹐便會用油量多於高速公路﹐長時間用高波行車。 |
|
|
|
|
另一個計法:
兩條路線,一樣係45分鐘一單
一條跑公路,一條跑市區流水線
跑公路既車一單內時間長期高速,引擎轉速又高<----舊款無超比波既車黎計
一日內耗油量應該比市區車高
所以點解跑公路車要補油 |
|
|
|
|
原帖由 DK5416 於 2010-10-12 23:52 發表 
另一個計法:
兩條路線,一樣係45分鐘一單
一條跑公路,一條跑市區流水線
跑公路既車一單內時間長期高速,引擎轉速又高
同樓上有衝突,即邊個啱?
[ 本帖最後由 EH2674 於 2010-10-13 00:46 編輯 ] |
|
|
|
|
回復 7# 的帖子
一個計路程距離, 一個計車程時間
兩個比較都是正確的, 但要獨立看待
當路程一樣時, 車程一定不一樣 |
|
|
|
|
原帖由 EH2674 於 2010-10-13 00:00 發表 
同樓上有衝突,即邊個啱?
睇情況
好似40一單78min,258D一單80min,就算40每公里用油量係多過258D,
假設一部正字軌40,一日行8轉
22.6x2x8=361.8km
假設一部正字軌258D,一日行8轉
40.4x2x8=646.4km
但係因為258D行車里數多好多,
所以40唔洗補油,258D要補油
其實,官方平均時速近30km/h,而且服務時間又比較長既線,就有大D機會有車要補油 |
|
|
|
|
原帖由 EH2674 於 2010-10-13 00:00 發表 
同樓上有衝突,即邊個啱?
其實要睇齊車型,車程距離,車程時間,來回總站次數
先可以作出決定
曾聽聞多次98A用AL行正字軌,多數尾轉去到寶達就會無油死火,但其他車型都唔會因為無油而死火
另外金車行公路線,因為油缸大而唔駛補油,但係某D白板就要補油 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|