仲有,本身796C有一班客係由長沙灣去新蒲崗一帶架,不過呢班客好睇唔好食,對796C的虧蝕情況不是很大幫助.
不過,尖咀的確需要特快線入調景嶺. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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很不幸,小弟愚見係建議將軍澳客要俾全費 12蚊,sorry, 真係會有少少趕客。
但如果真係可以同 701 交換路線,再 796C將軍澳旺角加個轉乘 701,回贈 2 蚊 FOR 旺角同深水步客,行唔行得通?
我對收費方面唔熟識,我建議
將 <-> 荃 $12
旺荃,旺將 $10
旺角 <-> 海麗 $3.7
海麗 ->荃灣 $6
旺角道轉乘 701 或由 701 轉乘 796C,回贈 $5.7 |
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老二做PR, GER 走晒, Inevitable
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796X 唔入紅磡灣,改入黃埔經紅磡繞道落麼地道,跟 215X同站,山谷道上東九龍走廊,馬頭角道出家計會經九龍城上觀繞回程得唔得?
嫌跑死 D 師傅,就不如平治街後經 POLY,麼地道,新世界中心左轉上紅磡繞道入紅磡灣,但要加車 |
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老二做PR, GER 走晒, Inevitable
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東九龍走廊出九龍城道(連埋馬頭角道)好似成日都塞塞地
若果入一入啟德隧道,經宋王臺道出會唔會好少少
(因為宋王臺道夠多行車線,車走得快d)
不過小弟都係建議連九龍城/新蒲崗都飛起先夠快(即係跟98D直入將軍澳)
但係九龍城/新蒲崗會變得真空...唔易過關 |
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唔易過關, 同意
同埋旺區線全日玩循環線有時真係制唔過;
1. 易拖卡
2. 如果康莊道或加士居道有咩事一定斷纜斷到暈
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老二做PR, GER 走晒, Inevitable
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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798客量都未穩定,實在言之尚早.
而來和九巴72/86線重疊.
三來開線也去北區,反正九巴沒線. |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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