原帖由 DK704_3N133 於 2010-10-22 08:41 發表 
老實講句....
叫做比貨櫃車好DD ja...
唔講咁遠, 其實根本拖頭整體上黎計上斜都唔慢囉... |
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原帖由 DK704_3N133 於 2010-10-22 12:25 發表
你駁到一句...都改變吾到10年來豪偈無進步ge事實
10年後既今日: D9B-310
中間: D9A-300, D9A-340
計埋計埋, 你估下有幾大改進丫喇 ?
康偈呢 ?
10年前: M11-305
10年後: ISL-340
中間: ISMe-335
ISM偈起步上斜唔夠M11快既場面成日都見, ISLe更加唔駛問...
再睇扭力線, D9發力高過ISLe, 你估下邊間廠不進反退丫喇 |
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原帖由 sutrak 於 2010-10-20 12:24 PM 發表
唔知有冇睇錯......但樓上車尾好似冇o左排凳...
唔知有無人再詳細研究此問題﹐有太多離題野﹐無心機追文。
我又唔知有無分析錯誤﹐最尾一排位有機會是無拆到的。
第一張相好似唔見最尾一排﹐我指是冷氣機影響而高人一特的一排。
相中看到最後一排是位於車窗的中間﹐如果這是全車最後一排﹐應該是一排5個位的﹐類似2+2位ad/ads一樣。(按理驗車已經是定下座位數目唔會再改)
在第二張相是由近車尾向前影﹐同樣地看到窗中間位置的一排位﹐看到有2個位﹐但右方有空間看到另一邊窗口﹐即係這一排只是2+2﹐不是一排5個位。
按此分析﹐應該是最後一排因為唔會裝上頭枕﹐加上 wright 車身上層車尾一隻窗本身都是較短身﹐在3軸版本都是看到此最後一排﹐因而做成一個錯覺﹐最後一排位被拆去。
當然﹐未有人上過部車影相去確實﹐所以我都唔敢講是否真的沒有拆位。但最後一排都是2+2位﹐而非一排5個位﹐實在太奇怪﹐除了me 及圓頂寶外﹐真係無車有此安排。 (圓頂寶最後一排無記錯係3+1位)
[ 本帖最後由 kei_hk 於 2010-10-22 21:59 編輯 ] |
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真係比較難理解﹐這個帖的相又真係好似真係無了最後一排。
莫非真係令到最後一排只有4個位的怪安排 ? 定係好似3+2位ad﹐這一排改用另一種座位? |
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原帖由 kei_hk 於 2010-10-22 22:13 發表
真係比較難理解﹐這個帖的相又真係好似真係無了最後一排。
莫非真係令到最後一排只有4個位的怪安排 ? 定係好似3+2位ad﹐這一排改用另一種座位? ...
但之前有人影到九記兩軸B9去荔廠貼埋上泥，果陣時架B9仲未係合金鈴
同埋影到有尾排… |
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字大只顯得人自大
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回復 82# 的帖子
我話貨櫃車.....唔係拖頭ar.....
小弟有玩歐卡, 拖頭同貨櫃車速度上差一節
其實, 你都開始靠捉字蝨駁la......
你都難落台la |
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支持遷拆尖碼及灣碼巴總
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原帖由 kei_hk 於 2010-10-22 21:55 發表 
當然﹐未有人上過部車影相去確實﹐所以我都唔敢講是否真的沒有拆位。但最後一排都是2+2位﹐而非一排5個位﹐實在太奇怪﹐除了me 及圓頂寶外﹐真係無車有此安排。 (圓頂寶最後一排無記錯係3+1位)巴士,鐵路,生活# j6 K; D% b' u! r' H: m..
隔離版有係車入面影既相，清楚睇到係拆左
[ 本帖最後由 GR614 於 2010-10-22 22:25 編輯 ] |
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原帖由 kei_hk 於 2010-10-22 10:13 PM 發表
真係比較難理解﹐這個帖的相又真係好似真係無了最後一排。
莫非真係令到最後一排只有4個位的怪安排 ? 定係好似3+2位ad﹐這一排改用另一種座位? ...
據鄰版的車內照，的而且確沒了尾排 |
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