荃灣線油麻地至佐敦服務暫停已回復正常

卜

原帖由 AVW56 於 2010-10-21 10:01 發表


無法子啦, 港鐵公司呢排忙住入則, 趕搭發車尾班車呀嘛,

其他野係暫時無暇兼顧架喇.

呢野仲唔係抽水？
唔屬悉鐵路既人應該知道車務同物業部分開。

小弟都成為間接受害者，等左40分鐘先有車。

[ 本帖最後由 on11358 於 2010-10-21 12:49 編輯 ]

原帖由 kei_hk 於 2010-10-21 09:58 發表


剛坐完西鐵 (南昌去紅磡)﹐每一個站之間都由車長作廣播有關事件﹐講埋列車班次。

我由屯門搭去南昌. 過左錦上路站開始有車長廣播.

但係每次讀都食螺絲

香港人唔係唔聽新聞, 只係會聽會唔會掛八號, 會唔會唔使返工

另外, 好多人因為港鐵聽唔到電台而轉投mp3懷抱, 因此强烈建議
港鐵在全線加設天線, 供乘客收聽清楚而詳盡的電台廣播

原帖由 pch_yeung 於 2010-10-21 13:02 發表
香港人唔係唔聽新聞, 只係會聽會唔會掛八號, 會唔會唔使返工

另外, 好多人因為港鐵聽唔到電台而轉投mp3懷抱, 因此强烈建議
港鐵在全線加設天線, 供乘客收聽清楚而詳盡的電台廣播 ...

港鐵寧願自己開頻道擴闊廣告收入，就好像某大巴哥的路訊通．

原帖由 AVW56 於 2010-10-21 10:01 發表


無法子啦, 港鐵公司呢排忙住入則, 趕搭發車尾班車呀嘛,

其他野係暫時無暇兼顧架喇.

咁又係丫，以你推則，讀錯站名既列車車長應該晚晚開OT 入則。
就當你批評港鐵職員錯讀站名係事實，唔係抽水，咁你呢篇回應話港鐵忙住入則，睇怕都係抽水喇掛？

[ 本帖最後由 ahbong 於 2010-10-21 13:49 編輯 ]

原帖由 60M 於 2010-10-21 12:47 PM 發表


我由屯門搭去南昌. 過左錦上路站開始有車長廣播.

但係每次讀都食螺絲

平時不用自己開聲講﹐點都會有點怕的﹐食螺絲可以理解。

今日 9 點幾係旺角坐車去調景嶺 (好彩係 9 點幾，如果唔係實迫到死)
發覺往荃灣 + 往調景嶺一齊係往調景嶺月台上車，差 D 搞到我上錯車
估計荃灣線往油麻地列車係過左旺角之後經渡線落左去油麻地觀塘線總站
返旺角就係旺角站以北渡線過返荃灣線

原帖由 pch_yeung 於 2010-10-21 13:02 發表
香港人唔係唔聽新聞, 只係會聽會唔會掛八號, 會唔會唔使返工

另外, 好多人因為港鐵聽唔到電台而轉投mp3懷抱, 因此强烈建議
港鐵在全線加設天線, 供乘客收聽清楚而詳盡的電台廣播 ...

呢下認同呀..
好彩小弟去到港鐵站前有半小時的路程, 通常都開機聽新聞..聽到呢單野, 覺得唔對路,
於是蝕幾蚊都好, 係馬鞍山跳上680X..都比平時慢20分鐘先返到公司..

有同事足足遲左個幾鐵先返到...

原帖由 GA5505．六小孩 於 2010-10-21 14:52 發表
今日 9 點幾係旺角坐車去調景嶺 (好彩係 9 點幾，如果唔係實迫到死)
發覺往荃灣 + 往調景嶺一齊係往調景嶺月台上車，差 D 搞到我上錯車
估計荃灣線往油麻地列車係過左旺角之後經渡線落左去油麻地觀塘線總站
返旺角就係旺 ...

因為當時荃灣線（油麻地至荃灣）要改於觀塘線月台掉頭，所以引致觀塘線要減至每四分鐘一班。