西區有區議員爭取開辦西區經西隧往觀塘及荃灣的巴士線
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原帖由 lsc04d11 於 2010-10-24 14:12 發表 
經西隧行觀塘？？仲要巴士線？？
我雖知在港島區由上環去到紅隧都塞塞地...
但如果整條行西隧..咁九龍區唔會塞咩...？只不過冇港島+紅隧咁嚴重JE....
其實最麻煩係果欄0個邊，上橋0既話，行西隧0個陣所
慳到0既時間隨時返哂0黎；但0係學西觀線咁兜油麻地
內街，又唔係個個路口都0岩一架巴士轉入去。  |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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原帖由 nwfb1601 於 2010-10-24 19:12 發表 
其實最麻煩係果欄0個邊，上橋0既話，行西隧0個陣所
慳到0既時間隨時返哂0黎；但0係學西觀線咁兜油麻地
內街，又唔係個個路口都0岩一架巴士轉入去。 ...
又可唔可以跟971+14既方法呢？即跟971去到佐敦道後，就跟14返觀塘。但最衰不論佐敦定紅磡都已經有多條路線去觀塘，加上廣深港高鐵工程影響，會令佐敦果邊既車程佔左一定的時間；而歐化和加士居道又係例塞位。一係就跟215X一樣行啟隧出入觀塘和紅磡，紅磡只停歐化站/曲街站，
跟904咁行，又兜又塞，除非行界限街，但問題大角咀又點入？解決左去九龍方向，港島方向呢？ |
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LL3850
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回復 1# 的帖子
爭取開新線? 何來有額外巴士資源?不如抽101車開幾特別班次可以試而實際好過。
[ 本帖最後由 daiteioh 於 2010-10-24 21:45 編輯 ] |
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:P...................
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原帖由 kay 於 2010-10-24 09:11 發表
101行西隧，回程南行無紅隧客，
亦唔可以做港島流水。
至於930，依家都唔見好客，入西區未必有好大作用
101 某部分班次jer , 始終呢條線同本土的1號線一樣 , 都係好難作出大變動而矣
食唔到紅隧客, 落佐敦的話一樣食到970, 971 客
做唔到香港島流水 , 可以做番九龍區流水, 同14,15 ,a22 , 甚至紅小競爭
不過我就不太想101 部分班次改行西隧 , 而家巴士行舊隧, 小巴行西隧 , 快慢都可以俾大家選擇
到時巴士在西隧插旗, 但舊隧的服務又做差左, 變左兩頭唔到岸 |
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Mandy+263M=HG6729
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930有不少葵涌邨及葵芳客支持,因為坐地鐵要轉線.
930應該係早上繁時多人出荃灣,下繁多人由港島往荃灣,以西區住宅區為主,開早繁特車往荃灣都有得諗.
就算930停皇后街,有幾多人受惠? |
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原帖由 AVW28 於 24/10/2010 21:38 發表
又可唔可以跟971+14既方法呢？即跟971去到佐敦道後，就跟14返觀塘。但最衰不論佐敦定紅磡都已經有多條路線去觀塘，加上廣深港高鐵工程影響，會令佐敦果邊既車程佔左一定的時間；而歐化和加士居道又係例塞位。一係就跟215X一樣 ...
行左西隧 , 但又係塞紅隧口好無謂
不如直插窩打老道 , 亞皆老街出九龍城好過
快就快過本來條 101 , 不過客量成疑 |
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