咁多條長線只有258D 接觸得比較多...
小弟一向都唔介意新車舊車...
但佢批3AD 真係...
行一次屯公係咁比其他巴士踩中線過頭...
分享下一次經歷，有一晚喺嗚琴坐961 威豬香港方向
有架258D比佢早3-4 分鐘到 (印象中係HR9507)
我架車行埋市中心先出屯公，佢就青雲直出
去到深井先見返佢，順便過埋佢頭，大家可以想像下佢嘅速度...
跑唔起之餘亦覺得佢地避震麻麻 (*有錯請指)
坐親呢條線嘅3AD 一定訓，但多數中途會俾佢震醒
呢種情況坐其他車好少有 (可能係巧合)
258D 嘅MAN 同ATR都無乜問題，最意外果次係嚟左架MA 牌威豬...@@
另外想問下佢九廠堆AV 表現如何? 一路都未坐過...
[ 本帖最後由 HR2439 於 2010-10-30 10:58 編輯 ] |
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坐架車快唔快,一直覺得司機係好大因素.
59x全超豪咁滯,但佢批司機真係肯踩,成日都爬頭的,仲成日爬過我坐果d 67x ATE, ATR添.... 歐3ATR又點...司機唔踩,一樣浪費咗架車.
960班司機又係肯踩的,朝早坐佢返工,有大部份時間都係行中線,爬慢線巴士頭的.
260X果D就慢了,加上大量超豪,真係慢鬥慢...... |
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原帖由 atr 於 2010-10-30 12:24 發表 
坐架車快唔快,一直覺得司機係好大因素.
59x全超豪咁滯,但佢批司機真係肯踩,成日都爬頭的,仲成日爬過我坐果d 67x ATE, ATR添.... 歐3ATR又點...司機唔踩,一樣浪費咗架車.
960班司機又係肯踩的,朝早坐佢返工,有大部份 ...
所以就話囉
好多時屯公都見到960爬59x爬260x
前者人車都靚
中間起碼師父肯去
後者...或者冇龍翔道斜路唔會似258D咁嬲 |
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原帖由 HR2439 於 2010-10-30 10:44 發表
咁多條長線只有258D 接觸得比較多...
小弟一向都唔介意新車舊車...
但佢批3AD 真係...
行一次屯公係咁比其他巴士踩中線過頭...
分享下一次經歷，有一晚喺嗚琴坐961 威豬香港方向
有架258D比佢早3-4 分鐘到 (印象中係H ...
九廠批車至少好過 U 廠批 3AD
GX7271 HC2110 係比較好
HA7569 GY4317 至少好過 3AD ...
原帖由 GR1473 於 2010-10-30 17:55 發表 
咁點解我以前住屯門既時間,坐親960都係俾人爬頭呢??
我仲諗緊以前好多線仲有熱狗既時間,條條線都喪飛車,
係得條全冷既960咁碌碌碌,當時961批ATR都快過呢批
車...... ...
我懷疑當初批 ATR 鎖得緊 , 而批熱狗鎖得鬆
而家全部都係鎖得緊既車 , 人人都要加埋副冷氣行 , 加上 ATR 先天上斜好力
就變左調轉情況 , 960 快
其實 260X 既司機一 D 都唔慢 , 係批豬搞到佢地好似好慢咁
事實上班司機已經將批車玩到同 59X 司機用開既方法冇分別 ...
[ 本帖最後由 樂仔〞 於 2010-10-30 21:03 編輯 ] |
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如果大家見到HS1489和HL9019都可照上ga, 呢兩架3AD就最正, 拍得住城巴同款ge 8xx, 只要司機肯去就好了. |
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960的ATR,10年車齡,KEEP得幾好.
258D的九廠AV,性能良好,好夠力,冬天表現更佳.
260X的3ASV性能,會不會以前掛265B及來自上水廠的較好力,以前掛259D會較慢.
屯門廠有冇3ASV,在坐滿人,但不用企的情況,上深井斜,大欖斜可以用3波,唔駛用2波?
68A,我覺得GJ6162及GJ3965幾好力,請問有邊D黃柱AD表現拍得住銀住AD? |
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原帖由 edylau 於 2010-10-30 21:16 發表
如果大家見到HS1489和HL9019都可照上ga, 呢兩架3AD就最正, 拍得住城巴同款ge 8xx, 只要司機肯去就好了.
HS1489 都係虧到飛起
258D U 廠最快既司機都係男人紮長辮個個 ... 開得好快 |
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